12月3日，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)年度盛典——2021中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈峰會(huì)暨第六屆鈴軒獎(jiǎng)盛典在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)開(kāi)幕。來(lái)自20多家主機(jī)廠的采購(gòu)負(fù)責(zé)人、400余家零部件企業(yè)代表，以及主機(jī)廠研發(fā)人員、各方專(zhuān)家學(xué)者，聚首中國(guó)車(chē)谷，就汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中供應(yīng)鏈安全問(wèn)題進(jìn)行研判，就打造安全可控的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈進(jìn)行思想碰撞。
此次峰會(huì)由武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)、汽車(chē)商業(yè)評(píng)論雜志聯(lián)合主辦，以“鏈變”為主題。除強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈話(huà)題外，組委會(huì)還選擇了四個(gè)與供應(yīng)鏈密切相關(guān)的重大問(wèn)題為主要討論議題，與會(huì)嘉賓將就上述話(huà)題進(jìn)行探討，將進(jìn)行27場(chǎng)主題演講、4大圓桌討論、鈴軒獎(jiǎng)盛典等特色活動(dòng)。
2021中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)供圖
峰會(huì)期間，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)與汽車(chē)商業(yè)評(píng)論雜志簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來(lái)五年，中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈峰會(huì)、鈴軒獎(jiǎng)盛典等系列重要活動(dòng)落戶(hù)武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)。
“中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈峰會(huì)落戶(hù)武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)，對(duì)推動(dòng)湖北武漢和武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。”武漢市委常委、武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)工委書(shū)記劉子清表示，因車(chē)而建、因車(chē)而興的武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)二次創(chuàng)業(yè)再出發(fā)，將補(bǔ)齊建強(qiáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，鞏固延伸武漢汽車(chē)制造和服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群，助力武漢建設(shè)“五個(gè)中心”、構(gòu)建“965”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，促進(jìn)車(chē)谷產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大走廊加快崛起，打造萬(wàn)億級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。
中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈峰會(huì)主席賈可在開(kāi)幕演講時(shí)說(shuō)，在汽車(chē)芯片頻繁斷供的當(dāng)下，本屆供應(yīng)鏈峰會(huì)對(duì)澄清供應(yīng)鏈迷霧，推動(dòng)汽車(chē)業(yè)進(jìn)一步向上，具有重要意義。他認(rèn)為，在新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的新賽道上，作為全國(guó)六大汽車(chē)生產(chǎn)基地的武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)，正在發(fā)力，在打造安全可控的新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)供應(yīng)鏈上，中國(guó)車(chē)谷未來(lái)可期。
東風(fēng)公司，作為湖北省、武漢市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)，未來(lái)五年擬在武漢投入1000億元布局新業(yè)務(wù)，實(shí)施嵐圖汽車(chē)、東風(fēng)云峰、新能源汽車(chē)“三電”工業(yè)園、前瞻技術(shù)研究項(xiàng)目、東風(fēng)數(shù)字化項(xiàng)目等一系列重點(diǎn)項(xiàng)目。眼下，東風(fēng)公司已經(jīng)掌控新能源汽車(chē)“三電”核心關(guān)鍵技術(shù)、形成批量化生產(chǎn)能力，新能源汽車(chē)IGBT功率芯片模塊打破國(guó)外壟斷、成為打造安全可控供應(yīng)鏈的樣板。
“自動(dòng)駕駛純電動(dòng)汽車(chē)早上送車(chē)主去園區(qū)上班，在光伏充電站充滿(mǎn)電，接到去機(jī)場(chǎng)的訂單，接上客人去機(jī)場(chǎng)，到達(dá)之后繼續(xù)充電并帶人返回，下班再接車(chē)主回家。”會(huì)上，清華大學(xué)能源轉(zhuǎn)型與社會(huì)發(fā)展研究中心常務(wù)副主任何繼江描繪了這樣一幅未來(lái)低碳共享出行畫(huà)卷。
根據(jù)碳達(dá)峰十大行動(dòng)規(guī)劃，我國(guó)積極擴(kuò)大電力、氫能、天然氣等新能源、清潔能源交通運(yùn)輸應(yīng)用，大力推廣新能源汽車(chē)，逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車(chē)在新車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)和汽車(chē)保有量中的占比。到2030年，當(dāng)年新增新能源車(chē)和清潔能源動(dòng)力的交通工具比例達(dá)到40%?！案鶕?jù)目前國(guó)際國(guó)內(nèi)對(duì)碳達(dá)峰、碳中和的推進(jìn)力度，新能源汽車(chē)取代傳統(tǒng)燃油汽車(chē)比預(yù)期會(huì)更快?！焙卫^江說(shuō)。
隨著路特斯汽車(chē)、嵐圖汽車(chē)、小鵬汽車(chē)等新能源整車(chē)企業(yè)相繼落戶(hù)，中航鋰電、東軟睿馳、華為創(chuàng)新中心等產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)扎堆進(jìn)駐，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)奮力為新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、健鏈。同時(shí)，經(jīng)開(kāi)區(qū)積極推動(dòng)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“雙智”聯(lián)動(dòng)、數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化“雙化”協(xié)同，建成國(guó)家新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試示范區(qū)，成功獲批“雙智”協(xié)同示范區(qū)、“交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)”試點(diǎn)，世界級(jí)車(chē)谷產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大走廊正加速崛起。（孫亞云）
圖說(shuō)：中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈峰會(huì)落戶(hù)武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)。李巋 攝
