連接鄂州與黃岡的第二座長(zhǎng)江大橋——燕磯長(zhǎng)江大橋，在黃岡側(cè)的錨碇地連墻3月7日順利開鉆，大橋主體工程施工拉開序幕。
燕磯長(zhǎng)江大橋效果圖。
燕磯長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目位于鄂黃長(zhǎng)江大橋下游6.7公里處，北岸是黃岡市黃州區(qū)，南岸是鄂州市燕磯鎮(zhèn)，項(xiàng)目全長(zhǎng)26.1公里，預(yù)計(jì)總投資125.61億元。大橋設(shè)計(jì)為雙層過(guò)江橋梁，上層是6車道高速公路，起于黃岡境內(nèi)的大廣高速，至鄂州市燕磯鎮(zhèn)連接武鄂高速公路；下層是4車道城市快速路，起于黃岡江北一級(jí)公路，過(guò)江后跨鄂州鄂東大道、吳楚大道連接鄂州城市快速路。
圖為施工現(xiàn)場(chǎng)。
燕磯大橋黃岡側(cè)橋梁線路長(zhǎng)約3.5千米，黃岡側(cè)錨碇平面為“8”字形，地連墻軸線全長(zhǎng)397米，分為89個(gè)槽段。據(jù)介紹，大橋采用主跨為1650米的雙層鋼桁梁懸索橋結(jié)構(gòu)，是目前世界已建在建的世界第二大跨度懸索橋。
燕磯長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目建成通車后，將聯(lián)通鄂州花湖機(jī)場(chǎng)，串聯(lián)鄂州、黃岡的沿江發(fā)展軸。從花湖機(jī)場(chǎng)經(jīng)大橋可向北直通武鄂、大廣等高速公路。通車后，15分鐘內(nèi)就可以從花湖機(jī)場(chǎng)抵達(dá)黃岡市區(qū)，使機(jī)場(chǎng)腹地大大延伸，有助于構(gòu)建鄂黃地區(qū)水路空聯(lián)運(yùn)綜合交通運(yùn)輸體系，帶動(dòng)兩地臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)快速發(fā)展，推進(jìn)武鄂黃黃一體化發(fā)展。
