湖北宜昌首個(gè)電動(dòng)重卡充電站建成投運(yùn)。
7月25日，在湖北省宜昌市枝江紫荊嶺404貨場，該市首個(gè)重卡充電樁落地建成投運(yùn)，標(biāo)志著宜昌地區(qū)電動(dòng)交通邁向貨運(yùn)領(lǐng)域。
“感謝供電部門為我們提供的快速專業(yè)充電服務(wù)，現(xiàn)在車沒電了隨時(shí)充，一天滿負(fù)荷工作也只需要給車充兩次電，是名副其實(shí)的超充。”枝江市一公司員工閆友斌激動(dòng)地說道。6月底，因柴油成本持續(xù)升高，該公司預(yù)購買純電動(dòng)裝載車用于煤炭裝載，正為貨場現(xiàn)有配電設(shè)施不滿足該車充電需求而發(fā)愁時(shí)，國網(wǎng)枝江市供電公司主動(dòng)上門服務(wù)、多方協(xié)調(diào)，在與閆友斌充分溝通后達(dá)成合作協(xié)議，形成電動(dòng)重卡充電站建設(shè)方案。
隨后，國網(wǎng)枝江市供電公司在該貨場配套建設(shè)一臺(tái)400千伏安的臺(tái)架式變壓器和一臺(tái)360kW的大功率直流快速充電樁，以最快速度完成充電設(shè)備基礎(chǔ)建設(shè)工作。該充電樁配有兩個(gè)充電接頭，單槍最大電流可達(dá)250A，可同時(shí)滿足雙槍接入，節(jié)省客戶充電等待時(shí)長，高效作業(yè)。
賦能綠色運(yùn)輸，踐行低碳減排。目前，該公司已購置投運(yùn)1臺(tái)純電動(dòng)裝載車，滿電續(xù)航工作5小時(shí)，用電成本約250元。與原柴油裝載車相比，節(jié)約用能成本約550元，電動(dòng)不僅為客戶減少了經(jīng)營成本，還大大降低了碳排放量，初步估算，每臺(tái)純電動(dòng)裝載車每年可降低碳排放約15.6萬噸。據(jù)了解，該公司下一步將繼續(xù)購置純電裝載車及充電叉車，逐步淘汰現(xiàn)有的7臺(tái)裝載、運(yùn)輸車輛，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化。（圖/文 孟丹、宋晨）
