今天(3月28日),隨著首對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌平穩(wěn)鋪設(shè)在無砟道床上,湖北鐵路集團(tuán)投資建設(shè)的新建荊門至荊州鐵路全線正式進(jìn)入無砟軌道鋪設(shè)階段。
據(jù)了解,荊荊高鐵是國(guó)家“十三五”綜合交通體系規(guī)劃中的區(qū)際交通網(wǎng)絡(luò)重點(diǎn)工程,是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中呼(和浩特)南(寧)高速鐵路的重要組成部分。湖北承建路段自荊門西站起,途經(jīng)荊門、沙洋、荊州等縣(市),終點(diǎn)與荊州站接軌,全長(zhǎng)77.6公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,中鐵十二局獨(dú)立承擔(dān)全線151.18公里鋪軌任務(wù)。建成通車后,對(duì)進(jìn)一步完善鄂中區(qū)域綜合交通體系,推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展,促進(jìn)江漢平原腹地沿線經(jīng)濟(jì)騰飛,支持湖北省內(nèi)協(xié)調(diào)均衡發(fā)展戰(zhàn)略具有重大意義 。
湖北鐵路集團(tuán)荊荊高鐵指揮部負(fù)責(zé)人朱斌說:“我們搶抓荊州氣候‘黃金期’,按下施工生產(chǎn)‘快進(jìn)鍵’,預(yù)計(jì)今年5月份便可完成全線鋪軌任務(wù)?!变佨壨瓿珊螅瑢⑹褂靡苿?dòng)式閃光焊機(jī)將鋼軌焊接為一個(gè)整體,誤差控制在“毫米級(jí)”。