湖北宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線——宜興高鐵興山東隧道出口10日順利貫通,這標(biāo)志著興山東隧道施工進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段,為宜興鐵路的貫通奠定了基礎(chǔ)。
宜興高鐵興山東隧道實(shí)現(xiàn)出口斜井順利貫通。李祖晨 攝
宜興高鐵是“十三五”規(guī)劃項(xiàng)目,也是沿江客運(yùn)通道的重要組成部分。宜興高鐵全長109公里,設(shè)計(jì)時速350公里,起于宜昌東站、經(jīng)夷陵區(qū)、興山縣接入鄭萬高鐵,預(yù)計(jì)2025年底建成通車。
中鐵隧道局集團(tuán)有限公司宜興鐵路聯(lián)絡(luò)線三標(biāo)項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,興山東隧道全長16883.5m,隧道正線穿越7條斷層破碎帶,施工難度大,施工方采用預(yù)應(yīng)力錨索主動支護(hù),提出“預(yù)應(yīng)力錨索+鋼帶+鋼拱架”進(jìn)行施工,提高了支護(hù)結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性和承載能力。
據(jù)悉,宜興高鐵建成通車后,將與鄭萬鐵路萬州至興山段共同形成川渝地區(qū)東向高鐵新通道,連通既有滬漢蓉鐵路和新建的鄭州至萬州高鐵。屆時,重慶至宜昌高鐵旅行時間,由現(xiàn)有4小時以上縮減至2小時以內(nèi),成都至宜昌由現(xiàn)有6.5小時左右縮減至4小時左右。