近年來，城市SUV領域已成為車企必爭之地，各品牌城市SUV紛紛在國內(nèi)上市，但其品質(zhì)良莠不齊，令人挑花眼卻還不一定能選到對的車。在海外版上市了一年之后，廣汽三菱終于把新歐藍德引進國產(chǎn)，這款經(jīng)過三次換代升級和受到120萬車主口碑加持的新歐藍德可謂自帶"洪荒之力"。當廣汽三菱歐藍德選擇在青藏高原開啟專業(yè)媒體試駕之旅時，對產(chǎn)品力的自信即已說明了純正三菱血統(tǒng)的歐藍德才是適應全路況的品質(zhì)之作。
有里有面，高顏值外觀搭配寬大空間
第一眼看見它，歐藍德的全新前臉令人頓生好感。源于三菱Concept-S概念車的設計元素，較寬的鍍鉻裝飾亮條與黑色亮漆形成了很好的立體層次感，兩側(cè)鍍鉻飾條的勾勒，則又給人三菱經(jīng)典的大嘴造型印象。相比進口版，國產(chǎn)歐藍德選擇了LED日間行車燈，眼神犀利不怒而威，還自帶大燈清洗功能，遠光燈依然為鹵素光源。
打開車門坐進歐藍德，立馬驚異于歐藍德的優(yōu)秀空間表現(xiàn)。歐藍德有著同級別罕有的第三排空間，第二排座椅的頭部和腿部空間都相當富裕。更有豐富的儲物格設計使得身處前、后及第三排乘客都擁有觸手可及的空間來存放自己的隨身物品。同時，前排包裹性出色的主副駕駛座椅均采用了具有打孔工藝的皮革包裹，從而提供良好的透氣效果。承托力十足的座墊與靠背也可充分降低長途駕駛時駕乘者身體的疲勞感。
細節(jié)之處見真章。國產(chǎn)歐藍德根據(jù)國人用車偏好，配備了更潮、更豪華的8英寸DA系統(tǒng)，操作起來十分便利。同樣，中控臺、車門、方向盤等處采用搪塑、皮質(zhì)、鍍鉻等多種工藝，也營造出歐藍德獨有的高檔豪華內(nèi)飾風格。另外，智能雨量感應雨刷、智能化電動尾門、前排真皮座椅電加熱和主駕駛8向電動調(diào)節(jié)、模擬六速鋁鎂合金換擋撥片等配置的搭載，也體現(xiàn)出廣汽三菱對于消費者的滿滿誠意。
四驅(qū)強悍，有望樹2.4L四驅(qū)城市SUV價值標桿
拋卻生活的茍且，向詩和遠方進發(fā)！一趟高原試駕下來，不管是在塵土飛揚的沙漠中玩沙，還是征戰(zhàn)彎彎曲曲的盤山路，通過各種顛簸不平的砂石路，關(guān)上車門基本聽不到任何聲噪、路噪、風噪等，忍不住先為隔音點個贊。如果說歐藍德的外形只是令人頗有好感，那么國產(chǎn)歐藍德的S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)、底盤、動力等給我的試駕感受則堪稱驚艷，可以肯定的說，歐藍德國產(chǎn)以后，非但品質(zhì)水準沒有縮水，整體性能還有所提升。
挑戰(zhàn)高原、沙漠等復雜路況還能有"驚艷"的試駕感受，首先歸功于廣汽三菱S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)。S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)是針對賽車研發(fā)的四驅(qū)系統(tǒng)，主要能提高公路上的轉(zhuǎn)彎性能，行駛穩(wěn)定性和驅(qū)動性能。其在4WD電子控制系統(tǒng)的基礎上，對發(fā)動機、制動器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行綜合控制，在任何情況下都可以隨意加速度、轉(zhuǎn)彎、制動，是車輛穩(wěn)定性提升的完美保障。S-AWC除了提供AWC ECO（經(jīng)濟模式）、NORMAL（常用模式）、SNOW（雪地模式）、LOCK（4WD鎖定模式）4種控制模式外，歐藍德的前輪還可以做到左右分配扭力！如此性能強勁的四驅(qū)在同級中也是首屈一指的，隨著上市日程臨近，歐藍德將有望樹立2.4L四驅(qū)城市SUV價值標桿。
得益于S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)，曾代表三菱車隊連續(xù)兩屆獲得達喀爾拉力賽冠軍的增岡浩先生還帶著我們駕駛歐藍德在沙漠中暢快的玩起了沙子，啟動歐藍德的LOCK模式在綿軟的沙丘上豁沙，四個輪胎都有強勁動力在沙漠中盤旋肆虐，讓我們穩(wěn)穩(wěn)待在車里只想來一首輕快的歌曲："旋轉(zhuǎn)、跳躍，我不停歇！"這位傳奇車手還作為技術(shù)顧問，親自參與調(diào)校的新車底盤，在進一步加固前懸掛橫梁的同時，將前后避震器尺寸、懸掛彈簧剛性系數(shù)、阻尼調(diào)整到最佳狀態(tài)。此外，歐藍德的動力系統(tǒng)采用4J系列MIVEC發(fā)動機與第三代INVECS CVT自動變速箱的搭配，讓我們即使在海拔幾千米的高原上，也能暢享澎湃動力，急加速時伴著一陣勁爽，所謂"高原反應"并沒有影響到歐藍德。
安全保障，高配置實力碾壓同級別車型
廣汽三菱歐藍德的另一大亮點在于安全配置。據(jù)了解，歐藍德全車配備7個安全氣囊，在頂配車型上配備有ACC自適應巡航系統(tǒng)，而且還配備了FCM前方碰撞預防輔助制動系統(tǒng)。FCM前方碰撞預防輔助制動系統(tǒng)通過雷達感應裝置可以檢測到前方障礙物，并對前方發(fā)生的危險先發(fā)出警報，如若駕駛員還未有制動動作的話，該系統(tǒng)還可以自動干預制動，從而減少碰撞的幾率。在我看來，這套預防輔助系統(tǒng)是一項人性化配置，十分實用，在同級別車中也是比較少見的。同級別車型中同樣少見的配備7座安全氣囊，不僅數(shù)量上比一般車型要多，品質(zhì)也十分可靠，由全球知名的安全氣囊生產(chǎn)商奧托立夫提供。
三菱汽車歷經(jīng)百年淬煉，享譽全球。廣汽三菱承襲三菱汽車的家族SUV技術(shù)，以"SUV世家"躋身中國車企前列，引領SUV市場發(fā)展，國產(chǎn)歐藍德的上市就是廣汽三菱為中國車市的發(fā)展注入的新活力。青藏高原檢驗卓越品質(zhì)，世界之巔完美體驗成就極致人生，通過此次青海試駕會，歐藍德全面展現(xiàn)了在越野上得天獨厚的技術(shù)底蘊，以及不錯的參數(shù)配置，再加上同級少有的7座布局，競爭力不容小覷。相信接下來歐藍德一經(jīng)上市，必將在城市SUV領域掀起一場大風暴。
