東風(fēng)俊風(fēng)ER30電動轎車總裝車間生產(chǎn)線上，工人正忙著組裝車輛
我是湖北省域副中心城市，我的名字叫襄陽。我有很多氣派的名片，中國魅力城市、中國歷史文化名城……還有一張名片就是“新車城”。
汽車產(chǎn)業(yè)是我的經(jīng)濟(jì)“頂梁柱”。2015年，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值2011.4億元，其中汽車零部件產(chǎn)值1479.5億元！“襄陽造”動力總成產(chǎn)能達(dá)到133萬臺，車橋生產(chǎn)能力達(dá)到100多萬根，各類零部件產(chǎn)品生產(chǎn)達(dá)4000多種，其中總成（分總成）達(dá)到600多種，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)外。
借東風(fēng)起步
改革開放前，我只有近10家汽車零部件企業(yè)為東風(fēng)汽車公司（當(dāng)時叫第二汽車制造廠）配套。
20世紀(jì)80年代初，東風(fēng)公司戰(zhàn)略“東移”。1984年10月，東風(fēng)汽車襄陽基地掛牌，汽車工業(yè)迎來重大發(fā)展機(jī)遇。
“七五”期間，東風(fēng)公司陸續(xù)在我這里投資建成鑄造三廠、柴油發(fā)動機(jī)廠、第二動力廠、汽車試驗(yàn)廠以及專用鐵路運(yùn)輸線、基建材料站、設(shè)備倉庫、消防等配套設(shè)施。
1986年，東風(fēng)柴油發(fā)動機(jī)廠獲許可證生產(chǎn)康明斯中馬力B系列發(fā)動機(jī)，標(biāo)志著汽車工業(yè)正式步入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段。1986年8月，東風(fēng)公司將8噸平柴汽車前、后橋帶制動器總成等零部件，安排在當(dāng)時的市拖拉機(jī)廠生產(chǎn)，將生產(chǎn)的部分產(chǎn)品擴(kuò)散到市汽車標(biāo)準(zhǔn)件廠生產(chǎn)。1987年4月，國家30萬輛轎車配套軸承正式定點(diǎn)在襄陽軸承廠生產(chǎn)。
1990年，我的汽車及零部件企業(yè)發(fā)展到95家，其中與東風(fēng)公司合作、配套供貨的45家。
開啟整車時代
1992年5月18日，神龍汽車有限公司在我的老大哥——武漢市成立了。這家企業(yè)選擇了在我這里建設(shè)發(fā)動機(jī)工廠。這時，我已經(jīng)有了近百家零部件企業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)，企業(yè)之間出現(xiàn)了分工協(xié)作，產(chǎn)業(yè)集群誕生。
伴隨著東風(fēng)汽車襄陽基地的快速發(fā)展，吸引了神龍襄陽機(jī)加工廠、東風(fēng)輕型車廠、東風(fēng)公司輕轎開發(fā)中心等一批重大項(xiàng)目，到我這里永久落戶，打下了整車和關(guān)鍵零部件總成的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
第一輛“富康”、第一輛“藍(lán)鳥”、第一輛3噸輕型車先后在東汽襄陽基地下線，標(biāo)志整車時代的到來。
1993年，汽車工業(yè)產(chǎn)值達(dá)36.8億元，首超紡織工業(yè)產(chǎn)值，成了工業(yè)第一主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
1999年7月15日，東風(fēng)汽車股份公司在我這里成立了。緊接著，東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司、東風(fēng)襄陽旅行車有限公司、美國康明斯有限公司、襄陽東風(fēng)重型車橋股份有限公司、風(fēng)神7200轎車廠等一批重點(diǎn)骨干企業(yè)相繼成立。
跨入千億級俱樂部
21世紀(jì)以來，中國汽車市場高速增長帶動了我們汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
2002年9月19日，東風(fēng)公司與日產(chǎn)公司全面合資，我這里成了東風(fēng)商用車和乘用車生產(chǎn)基地。
2003年9月29日，東風(fēng)日產(chǎn)第一款高檔轎車天籟轎車下線了，這標(biāo)志著“襄陽造”乘用車發(fā)展水平躍上新的臺階。2004年1月16日，經(jīng)國家科技部批準(zhǔn)，我拿回一塊“國牌”——國家汽車動力與部件產(chǎn)業(yè)基地。
因東風(fēng)而興，乘東風(fēng)發(fā)展，東風(fēng)公司的伙伴們都沖著“襄陽”來。我成了東風(fēng)公司商用車、乘用車兼有，發(fā)動機(jī)、零部件皆備的事業(yè)基地，形成了中日、中法、中美、中德等合作、合資生產(chǎn)汽車和零部件的產(chǎn)業(yè)格局。
2010年，我憑1074.3億元的汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值，加入“全國千億級汽車產(chǎn)業(yè)俱樂部”。
新能源帶來新動力
“十二五”時期，零部件企業(yè)發(fā)揮了拉動全市汽車工業(yè)增長的主要作用。2015年，汽車零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值1479.5億元，同比增長11.2%，占整個汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的73.6%。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過十多年的發(fā)展，“十二五”期間在“兩縱三橫”（純電動汽車、混合動力汽車，動力電池、驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)）的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)業(yè)鏈條和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。除了引進(jìn)國內(nèi)知名整車項(xiàng)目，一些高含金量的政策也出臺了，鼓勵傳統(tǒng)汽車零部件企業(yè)向新能源專用車、動力電池、驅(qū)動系統(tǒng)、核心材料、電動空調(diào)、電動轉(zhuǎn)向等產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。
現(xiàn)在，汽車產(chǎn)業(yè)已形成包括天籟、樓蘭、英菲尼迪等中高檔乘用車，東風(fēng)多利卡等商用車及環(huán)衛(wèi)垃圾車、廂式貨車等專用車在內(nèi)的整車體系，涵蓋動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、汽車電子電器、車身及內(nèi)外飾、通用標(biāo)準(zhǔn)件等較為完整的零部件產(chǎn)業(yè)鏈。
看亮點(diǎn)
目前，襄陽汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模位居國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)城市前十位，地級市第二位，零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模位居地級市第一位。
東風(fēng)汽車股份有限公司客車底盤產(chǎn)銷量位居全國前列。
神龍汽車有限公司襄陽工廠是全國最大的動力總成生產(chǎn)基地之一。
東風(fēng)康明斯是中國最具影響力的發(fā)動機(jī)品牌之一。
東風(fēng)德納車橋有限公司是亞洲最大的中重型商用車橋生產(chǎn)企業(yè)。
駱駝集團(tuán)股份有限公司是全國最大的鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)。
湖北新火炬科技有限公司和襄陽汽車軸承股份有限公司是全國知名的軸承生產(chǎn)企業(yè)。
湖北中航精機(jī)科技有限公司是全國最大的汽車座椅調(diào)解器生產(chǎn)企業(yè)之一。
湖北飛龍摩擦密封材料股份有限公司是國內(nèi)最大的汽車摩擦材料企業(yè)之一。
