10月24日，譚先生像往常一樣開車上班，卻被一場(chǎng)交通事故打破了生活的平靜，車被撞得面目全非，值得萬幸的是人并沒有受傷，但是有一件事讓譚先生非常氣憤，究竟是什么呢？
車子面目全非 安全氣囊為啥沒彈開？
譚安喜：“當(dāng)時(shí)保險(xiǎn)杠也撞斷了，水箱全部都撞斷了，前懸架也撞爛了。它(安全氣囊)就是沒有爆?！?/p>
譚先生說的這個(gè)它指的是自己型號(hào)為長(zhǎng)安CS35的汽車內(nèi)的安全氣囊，自己出了這么嚴(yán)重的交通事故，為什么安全氣囊沒有彈開呢？
譚安喜：“我當(dāng)時(shí)叫了4s店的人過來，他就說是我撞擊的位置沒撞對(duì)，觸發(fā)點(diǎn)沒有碰到，當(dāng)時(shí)我就問他，我說車都撞成這樣(安全氣囊)都沒有爆開，那如果人撞死了那會(huì)不會(huì)開？他說你沒有撞到它的觸發(fā)點(diǎn)，它是永遠(yuǎn)不會(huì)打開的?！?/p>
工作人員的說法讓譚先生很不理解，據(jù)他回憶當(dāng)時(shí)車速有七十多碼，八米的電線桿都撞斷成了三截，車子調(diào)了個(gè)頭，還在路上翻了。這樣的速度和沖擊力度還達(dá)不到安全氣囊彈開的條件嗎？
譚安喜：“我現(xiàn)在要他們給我個(gè)說法，鑒定這個(gè)車看是設(shè)計(jì)有問題還是質(zhì)量有問題，還有就是他有沒有裝安全氣囊都是個(gè)問號(hào)?！?/p>
安全氣囊的彈開究竟需要哪些條件呢？廣大的車主對(duì)安全氣囊彈開的條件是否清楚呢？記者在街頭進(jìn)行了隨機(jī)采訪。
記者：“您知道安全氣囊彈開的條件有哪些嗎？”
車主：“通過猛烈的撞擊，再就是發(fā)生車禍，它就彈出來?！?/p>
車主：“應(yīng)該是前面的車子撞了后才會(huì)彈出?！?/p>
記者：“可是有的人出了車禍也沒有彈開安全氣囊？”
車主：“這我也不知道?！?/p>
車主：“撞擊的時(shí)候會(huì)自動(dòng)彈出來?！?/p>
車主：“在強(qiáng)有力的碰撞之下會(huì)彈出來?！?/p>
在記者的街頭采訪中，大多數(shù)車主和譚先生持有同樣的觀點(diǎn)，認(rèn)為在強(qiáng)烈的撞擊下安全氣囊就應(yīng)該會(huì)彈開，但譚先生的車被撞得面目全非，安全氣囊并未彈開。究竟是汽車本身的安全質(zhì)量有問題，還是所謂的“觸發(fā)點(diǎn)”的問題呢？記者來到了譚先生購(gòu)買汽車的荊州優(yōu)加汽車銷售服務(wù)有限公司詢問情況。服務(wù)經(jīng)理羅維維向記者說明了安全氣囊彈開需要具備的幾個(gè)條件。
4S店說法：安全帶沒系好 碰撞力度被弱化
荊州優(yōu)加汽車銷售服務(wù)有限公司服務(wù)經(jīng)理羅維維：“首先第一點(diǎn)，你的安全帶是要系死的，如果你的主駕駛室里坐了人，你的主駕駛就要系安全帶，如果主副同時(shí)坐了人，就要同時(shí)系安全帶，安全氣囊才會(huì)在這個(gè)條件下引爆。”
譚先生出了交通事故之后，服務(wù)經(jīng)理羅維維等三名工作人員也趕到了現(xiàn)場(chǎng)，羅維維留意到，主駕駛的安全帶已系死，但是副駕駛的安全帶卻是松的。
荊州優(yōu)加汽車銷售服務(wù)有限公司服務(wù)經(jīng)理羅維維：“我們跟長(zhǎng)安技術(shù)中心取得聯(lián)系之后，他們給我們回復(fù)的，就是說你的車在行車電腦里面標(biāo)定的你的速度從多少時(shí)速靜止下來之后它才會(huì)爆，也就是說你要撞到一個(gè)固定的東西，然后這個(gè)東西它沒有損，對(duì)你的人產(chǎn)生的沖擊非常大，這個(gè)標(biāo)定是經(jīng)過很多次試驗(yàn)后才會(huì)出來的，有一定的依據(jù)，他的車當(dāng)時(shí)在撞的過程當(dāng)中是翻滾了的，也就是說，它的力是卸掉了的，卸掉之后沒有達(dá)到要求，安全氣囊才沒有爆。第三點(diǎn)就是它的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，就是安全氣囊引爆必須要達(dá)到碰撞傳感器的碰撞強(qiáng)度，它的沖撞的點(diǎn)最終力到碰撞傳感器周邊去的時(shí)候，第一個(gè)是鋼結(jié)構(gòu)把力卸掉了，第二個(gè)就是他的車在翻轉(zhuǎn)過程當(dāng)中把力卸掉了，碰撞傳感器最終的強(qiáng)度檢測(cè)到你的力的強(qiáng)度不足以引爆安全氣囊，所以安全氣囊也沒有爆?！?/p>
為什么譚先生的安全氣囊沒有彈開，工作人員說了三個(gè)原因，一是主副駕駛的安全帶沒有同時(shí)系好，二是車子撞擊電桿時(shí)電桿折斷，車輛并沒有受到強(qiáng)烈的碰撞，車子也沒有靜止；三是車身的翻滾將撞擊的力度減弱，因而安全氣囊并沒有引爆。那工作人員的說法是準(zhǔn)確的嗎？可信嗎？記者隨后咨詢了汽車方面的專業(yè)人士。
安全氣囊要彈開 撞擊角度是決定因素
上汽通用認(rèn)證的金牌顧問楊軍：“安全氣囊的話，如果沒有觸發(fā)到觸發(fā)點(diǎn)的話，不管是車內(nèi)人員傷亡，還是車輛翻身之類的，都不會(huì)彈爆安全氣囊的?！?/p>
楊軍對(duì)于優(yōu)加汽車公司服務(wù)經(jīng)理?xiàng)罹S維說的話是認(rèn)同的，同時(shí)也著重提到，如果汽車在行駛過程中，車內(nèi)人員沒有系安全帶，車子的系統(tǒng)會(huì)默認(rèn)車內(nèi)人員是沒有安全問題的。那安全氣囊彈開究竟受哪些因素的影響呢？
上汽通用認(rèn)證的金牌顧問楊軍：“第一個(gè)是撞擊的速度，還有力度和角度。速度不是決定(安全氣囊彈開)的唯一因素，角度才是決定的唯一因素。”
系好安全帶是頭等重要的，那除這一點(diǎn)外，關(guān)于安全氣囊的注意事項(xiàng)還有哪些呢？
上汽通用認(rèn)證的金牌顧問楊軍：“當(dāng)你的車輛進(jìn)行電源接通后，車會(huì)進(jìn)行一個(gè)自檢，自檢時(shí)會(huì)有一個(gè)紅色圖像，是一個(gè)人，上面有一個(gè)球，是圓形的，如果你的車輛啟動(dòng)之后，這個(gè)燈常亮，就證明你的安全氣囊是有問題的，這個(gè)時(shí)候你就應(yīng)該到專業(yè)的4s店或者維修店進(jìn)行檢測(cè)維修，后續(xù)如果沒有太大的問題是不會(huì)觸發(fā)安全氣囊的，也提醒廣大車主，盡量不要私自改裝加裝導(dǎo)航、收音機(jī)，這些會(huì)對(duì)線路進(jìn)行更改，所以原車的線路盡量不要去動(dòng)它?！?/p>
安全氣囊的安全性原來也是有限的，為提醒車主們正確理解安全氣囊使用條件，記者總結(jié)歸納了安全氣囊的注意事項(xiàng)：
1.安全氣囊雖是一道安全屏障，但前提必須是車內(nèi)人員正確使用了安全帶；
2.安全氣囊打開需要合適的碰撞角度、速度及力度，如果碰撞部位不對(duì)，傳感器也不會(huì)發(fā)出引爆氣囊的指令；
3.如果安全氣囊圖標(biāo)異常應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查；4.車主不能擅自對(duì)原車線路進(jìn)行改裝加裝；
隨后記者也電話咨詢了湖北省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局工作人員，該局工作人員也認(rèn)同了以上說法?，F(xiàn)在譚先生需要做的就是將自己的車趕緊拖到荊州優(yōu)加汽車銷售服務(wù)有限公司，由工作人員初步檢測(cè)將數(shù)據(jù)反饋給技術(shù)中心，早一點(diǎn)拿到官方回復(fù)，盡快把車修好。
很多時(shí)候車主在買車時(shí)常常能夠聽到銷售員介紹安全氣囊是如何的神乎其神，如何如何的能夠保障乘坐者的人身安全，所以在車主們眼里，安全氣囊就是發(fā)生車禍后的救命稻草，當(dāng)這顆救命稻草沒有達(dá)到救命的作用時(shí)，車主們自然會(huì)認(rèn)為車身質(zhì)量存在問題。實(shí)際上，安全氣囊雖是一種安全裝置，但其安全性是相對(duì)的，在車輛發(fā)生事故時(shí)僅能起到輔助保護(hù)作用，正確佩戴安全帶才能起到最大限度的保護(hù)作用。
