隨著“彩虹大戰(zhàn)”進(jìn)入決賽下半場(chǎng)，許多擁有多個(gè)共享單車(chē)軟件的用戶(hù)選擇了他們的“真愛(ài)”，在手機(jī)里留下最好用、最滿(mǎn)意的共享單車(chē)軟件，而淘汰了那些他們認(rèn)為不好騎的共享單車(chē)。第三方移動(dòng)大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)平臺(tái)Trustdata的數(shù)據(jù)反映了這一趨勢(shì)，根據(jù)Trustdata的調(diào)查，今年3月，共享單車(chē)重合用戶(hù)轉(zhuǎn)為ofo獨(dú)立用戶(hù)的比例為18.9%，用戶(hù)轉(zhuǎn)化率排名第一，比第二名高了3.1個(gè)百分點(diǎn)，這意味著在眾多共享單車(chē)之中，用戶(hù)更青睞ofo小黃車(chē)。不僅如此，ofo還牢牢占據(jù)著共享單車(chē)用戶(hù)滿(mǎn)意度、用戶(hù)品牌選擇偏好、用戶(hù)粘性指數(shù)等第一名的寶座。目前，ofo為全球4個(gè)國(guó)家81座城市，提供了超過(guò)8億次騎行服務(wù)，以行業(yè)最佳性能為全世界用戶(hù)打造“最美一公里”。
用戶(hù)滿(mǎn)意度等核心數(shù)據(jù)排名第一 ofo騎行體驗(yàn)得到用戶(hù)齊“點(diǎn)贊”
根據(jù)第三方權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)艾媒咨詢(xún)的《2017Q1中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)研究報(bào)告》，ofo的用戶(hù)滿(mǎn)意度位居共享單車(chē)行業(yè)首位，用戶(hù)粘性指數(shù)、用戶(hù)品牌選擇偏好等指標(biāo)也排名第一，多項(xiàng)核心數(shù)據(jù)額說(shuō)明ofo在用戶(hù)心目中具有行業(yè)領(lǐng)先地位。
不僅如此，ofo也屢次登上多個(gè)排行榜冠軍，根據(jù)獵豹智庫(kù)發(fā)布的《2017年第一季度中國(guó)市場(chǎng)App排行榜Top200》，ofo小黃車(chē)排名共享單車(chē)第一名。根據(jù)比達(dá)咨詢(xún)的《中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》，ofo從去年12月下旬開(kāi)始周活躍用戶(hù)數(shù)漲幅明顯，在不到3個(gè)月時(shí)間里增長(zhǎng)215%，排名行業(yè)第一。在蘋(píng)果AppStore下載榜上，ofo小黃車(chē)居于首位，下載排名甚至超過(guò)了人氣手游王者榮耀。用戶(hù)們紛紛用滿(mǎn)意度、下載量支持ofo，為小黃車(chē)騎行服務(wù)點(diǎn)贊。
ofo如何贏(yíng)得諸多行業(yè)第一? 小黃車(chē)性能優(yōu)越是制勝關(guān)鍵
為何眾多重合用戶(hù)更愿意選擇ofo，為何小黃車(chē)在諸多核心指標(biāo)上排名行業(yè)第一?ofo小黃車(chē)優(yōu)越的性能是制勝法寶。今年以來(lái)，ofo與飛鴿、鳳凰、富士達(dá)等知名自行車(chē)制造企業(yè)合作，量產(chǎn)符合國(guó)內(nèi)和歐美人體力學(xué)的小黃車(chē)，使輕便、耐磨、易騎成為ofo的標(biāo)簽。在技術(shù)上，ofo與電信、華為攜手研發(fā)NB-loT技術(shù)，避免ofo出現(xiàn)其他共享單車(chē)的“僵尸鎖”現(xiàn)象。ofo Curve在車(chē)胎、座椅、鏈條、鏈罩等方面提升，更加好騎耐用。ofo L1配備智能鎖，支持掃碼開(kāi)鎖功能，更加方便快捷。ofo還在新加坡投放了全球首款變速單車(chē)，配備了三個(gè)檔位的調(diào)速器，采用發(fā)泡實(shí)心胎，免充氣、減小路阻，提供舒適的騎行體驗(yàn)。
共享單車(chē)到底哪家強(qiáng)，眾多數(shù)據(jù)已讓事實(shí)不言自明，相信ofo將堅(jiān)持工匠精神，不斷提高小黃車(chē)性能，給用戶(hù)帶來(lái)更好的騎行服務(wù)。
