數(shù)據(jù)顯示：2017年春節(jié)之后，共享單車行業(yè)日充值筆數(shù)大幅飆升，進(jìn)入3月后，共享單車彩虹大戰(zhàn)更是愈演愈烈?！ 〗?，最近國(guó)內(nèi)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)Trustdata發(fā)布了《2017年Q1中國(guó)共享單車行業(yè)用戶監(jiān)測(cè)報(bào)告》，數(shù)據(jù)顯示：ofo日充值筆數(shù)超越摩拜，位居第一。值得注意的是，小藍(lán)單車日充值筆數(shù)的峰值也已達(dá)到了10.3萬(wàn)，很接近摩拜的11.4萬(wàn)，或?qū)②s超目前行業(yè)第二的摩拜，共享單車或?qū)⑦M(jìn)入“新三國(guó)時(shí)代”。
作為共享單車原創(chuàng)者、領(lǐng)騎者，ofo和摩拜的月新增用戶遙遙領(lǐng)先其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在整個(gè)共享單車市場(chǎng)新增的千萬(wàn)用戶中，ofo貢獻(xiàn)了高達(dá)451.1萬(wàn)，獨(dú)占行業(yè)超41%，高居第一，甚至超越二三名的總和，優(yōu)勢(shì)十分明顯，成行業(yè)增速之王。位列第二的摩拜僅新增348.9萬(wàn)，被ofo拉開了100多萬(wàn)的巨大差距?！ ?jù)相關(guān)分析，ofo之所以能夠在短時(shí)間內(nèi)迅速俘獲如此巨量的新增用戶，主要來(lái)自兩方面的引力：一方面是ofo自身不斷加速城市布局，在大開新城的同時(shí)帶來(lái)新用戶;另一方面則很有可能是因不滿摩拜騎行體驗(yàn)和服務(wù)而倒戈的邊緣用戶。第一個(gè)因素獲得的新增用戶應(yīng)該是主力，而第二個(gè)因素的轉(zhuǎn)化新增潛力也不容小覷。
最新消息顯示，國(guó)內(nèi)外知名金融分析投資機(jī)構(gòu)對(duì)ofo的估值已超過(guò)20億美元。ofo在輕便的騎行體驗(yàn)，以及單車硬件成本較低且供應(yīng)鏈產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)明顯，有助于更快速的在二三線城市大規(guī)模投放車輛，未來(lái)預(yù)計(jì)將滿足行業(yè)高速增長(zhǎng)用戶的更多出行需求。
來(lái)源鏈接：http://www.cnit-research.com/content/201705/17091.html
特別聲明：本文來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，請(qǐng)核實(shí)廣告和內(nèi)容真實(shí)性，謹(jǐn)慎使用，本站和本人不承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切法律后果！
