共享單車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如同炎炎夏日不斷加劇升溫，作為共享單車(chē)的原創(chuàng)者與領(lǐng)騎者ofo節(jié)節(jié)攀升的業(yè)績(jī)，全面領(lǐng)先的各項(xiàng)核心指標(biāo)，頻頻交出的亮眼成績(jī)單令行業(yè)艷羨不已。
近日，知名權(quán)威第三方調(diào)研機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢(xún)最新5月數(shù)據(jù)顯示，ofo月度活躍用戶(hù)增長(zhǎng)至6272萬(wàn)，相比4月，活躍用戶(hù)增長(zhǎng)率為53.3%。摩拜月度活躍用戶(hù)增長(zhǎng)至5838萬(wàn)，相比4月，活躍用戶(hù)增長(zhǎng)率為8.2%。ofo活躍用戶(hù)數(shù)遠(yuǎn)超摩拜達(dá)434萬(wàn)，活躍用戶(hù)增速為摩拜的6.5倍。
強(qiáng)大號(hào)召力凸顯后勁十足
透過(guò)微博和朋友圈最近火熱的ofo小黃車(chē)“曬腿風(fēng)”，足以感受到ofo背后強(qiáng)大的號(hào)召力。越來(lái)越多的年輕人都被吸引加入ofo的粉絲團(tuán)。而ofo新車(chē)型“肌肉車(chē)”、“公主車(chē)”充分滿(mǎn)足顏值和性能雙標(biāo)準(zhǔn)高要求的用戶(hù)需求，更是深得用戶(hù)喜愛(ài)。
根據(jù)艾瑞數(shù)據(jù)顯示，2017年5月,共享單車(chē)競(jìng)爭(zhēng)火藥味更加濃郁，行業(yè)新增活躍用戶(hù)近3200萬(wàn)，且ofo、摩拜頭部?jī)杉移脚_(tái)月活用戶(hù)數(shù)正在逼近滴滴出行，遙遙領(lǐng)先其他共享單車(chē)品牌。在最能體現(xiàn)后續(xù)發(fā)展動(dòng)力的用戶(hù)增長(zhǎng)率的指標(biāo)上，ofo小黃車(chē)遠(yuǎn)勝摩拜單車(chē)，競(jìng)爭(zhēng)力明顯比摩拜更強(qiáng)。這也意味著ofo小黃車(chē)領(lǐng)騎行業(yè)的局面將長(zhǎng)期保持。
用戶(hù)體驗(yàn)至上成就用戶(hù)增速驚人
用戶(hù)增速在很大程度上反應(yīng)了用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品、品牌和服務(wù)的認(rèn)可程度，讓老用戶(hù)愿意一騎再騎，出行首選，樂(lè)于推薦。讓新用戶(hù)愿意體驗(yàn)從此愛(ài)上成為鐵粉。
ofo小黃車(chē)自誕生起一直以用戶(hù)體驗(yàn)至上，為用戶(hù)提供最好的騎行服務(wù)，這最直接的影響就是收獲大批追隨者。獲得用戶(hù)首肯，加上口碑相傳，ofo的用戶(hù)增速自然更快。
正是懷著這顆用戶(hù)至上的初心不變，ofo從設(shè)計(jì)生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新品牌升級(jí)都以深度滿(mǎn)足用戶(hù)需求為宗旨，因此相比于摩拜等其它品牌，自然能得到更多用戶(hù)的認(rèn)可與青睞。
核心指標(biāo)遙遙領(lǐng)先行業(yè)第一不可撼動(dòng)
艾瑞指出，從綜合最新App數(shù)據(jù)來(lái)看，ofo已在活躍用戶(hù)數(shù)量、用戶(hù)增速、用戶(hù)使用頻次等核心方面表現(xiàn)更突出，遙遙于領(lǐng)先行業(yè)，這與ofo占據(jù)更大供應(yīng)鏈產(chǎn)能、更低成本的運(yùn)營(yíng)控制、更注重輕便騎行體驗(yàn)等差異化戰(zhàn)略有著不可分割的關(guān)系。
而最近多家數(shù)據(jù)分析公司的報(bào)告都顯示ofo業(yè)績(jī)優(yōu)異，遠(yuǎn)甩行業(yè)第二，核心競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷。截止目前相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，ofo已在全球5個(gè)國(guó)家 120 座城市進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，連接近 600 萬(wàn)輛單車(chē)，累計(jì)騎行次數(shù)超過(guò) 10 億次，成為全球覆蓋城市最多、規(guī)模最大的共享單車(chē)出行平臺(tái)。專(zhuān)業(yè)人士分析認(rèn)為，在未來(lái)，隨著ofo不斷樹(shù)立行業(yè)在產(chǎn)品體驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)模式、創(chuàng)新技術(shù)等方面的最新標(biāo)準(zhǔn)，ofo行業(yè)第一的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)將愈加明顯，并逐漸拉大與摩拜等市場(chǎng)其他競(jìng)爭(zhēng)品牌的差距，穩(wěn)坐共享單車(chē)行業(yè)的頭把交椅。
