對于大多數(shù)用戶而言，ofo小黃車不僅是短途“最后一公里”出行的代步工具，更是近日火爆的日常拍照利器，近日公主車的上線，更是將小黃車顏值再掀新高度，引發(fā)用戶好評不斷。
而ofo除了顏值在線，行業(yè)實力也十分亮眼。近日，中國全球視野的移動數(shù)據(jù)研究機構Cheetah Lab(獵豹全球智庫)結合libra大數(shù)據(jù)平臺數(shù)據(jù)發(fā)布了“中國共享單車App排行榜”，重點分析了ofo、摩拜的市場數(shù)據(jù)。ofo活躍滲透率為1.002%，穩(wěn)居行業(yè)榜首，緊跟其后的摩拜單車活躍滲透率為0.713%，在衡量行業(yè)競爭力的重要指標上，ofo活躍滲透率明顯占優(yōu)，是摩拜的1.4倍，行業(yè)獨角獸地位凸顯。
分析表明，自2017年3月以來，ofo活躍滲透率增速更為明顯，開始持續(xù)大幅度領先摩拜單車，至今領先優(yōu)勢十分明顯，且呈現(xiàn)出強勁的增長態(tài)勢，而從最新數(shù)據(jù)來看，摩拜活躍滲透率增速在4月之后明顯較為遲緩，更有負增長趨勢，不容樂觀。而活躍滲透率更高，意味著相比摩拜，有更多的用戶偏愛ofo小黃車。
而值得一提的是，相比一季度，ofo的滲透率增長率高達92%，而摩拜增長率僅為46%，ofo甩開摩拜2倍之多，行業(yè)霸主地位已牢不可破。
如今，ofo在活躍滲透率方面已經連續(xù)力壓摩拜，更是獨角獸效應全開，小黃車不僅是共享單車的原創(chuàng)者，也是行業(yè)多項新舉措的開拓者。在上海，ofo與芝麻信用合作，為用戶提供信用授權免押金服務。在重慶、武漢等地，ofo最早與地方政府攜手打造城市智能慢性交通體系，實現(xiàn)出行體驗改善和運維能力提升的雙贏。ofo還與700Bike，飛鴿、鳳凰等“中華老字號”，以及共享單車運營商騎唄合作，推出ofo Curve，歐美版小黃車，ofo L1，肌肉車，公主車等新產品，滿足不同用戶的騎行需求，不僅隨時隨地有車騎，也讓小黃車出行如庫克所說的那樣“高效、環(huán)保和有趣”，真正用先發(fā)優(yōu)勢和工匠精神，打造了ofo小黃車的用戶口碑。
