雙喜隧道：洞內(nèi)開挖完成工程量的40%
荊門重點(diǎn)道路工程，雙喜大道隧道去年年底開工，經(jīng)過半年的施工，隧洞開挖主體工程已經(jīng)完成了工程總量的40%，預(yù)計(jì)今年年底能夠?qū)崿F(xiàn)全線貫通。
記者在東隧道施工現(xiàn)場看到，整個(gè)現(xiàn)場一片忙碌：開挖的洞內(nèi)徑深已經(jīng)達(dá)到200多米，隧道道路以及結(jié)構(gòu)已經(jīng)見雛形。據(jù)了解，雙喜隧道東、西兩段均由中建三局承建，分別位于雙喜大道兩端，屬于雙喜大道道路工程的重要部分。目前，暗洞開挖作為施工的核心部分，在確保安全的前提下穩(wěn)步推進(jìn)。
中建三局雙喜隧道項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理蔣熹說，為了確保開挖安全，首先要進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，利用雷達(dá)探測(cè)前方是否有不良的地質(zhì)情況。然后通過地質(zhì)預(yù)報(bào)來預(yù)判，采取一些技術(shù)措施，比如說一些管棚啊，或者采取小導(dǎo)管啊，進(jìn)行超前支護(hù)。
除了東隧道之外，西隧道的施工也在同步進(jìn)行，相關(guān)的暗洞開挖工作也正在穩(wěn)步推進(jìn)當(dāng)中。同時(shí)，由于施工面大范圍展開，施工部門對(duì)于隧道開挖過程中產(chǎn)生的大量泥土以及揚(yáng)塵進(jìn)行了及時(shí)處理。
中建三局雙喜隧道項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理蔣熹介紹，帶出的泥土，每天在全天候地進(jìn)行清理。包括我們洞內(nèi)進(jìn)行清理，地面進(jìn)行硬化。而且對(duì)進(jìn)出車輛設(shè)置了沖洗槽，再一個(gè)就是防止防塵，我們?cè)黾恿藝婌F系統(tǒng)，噴淋系統(tǒng)，對(duì)降塵采取了一定的措施。
先進(jìn)工藝 防水防滲
隧道施工，最擔(dān)心的就是發(fā)生滲水、垮塌等事故，在雙喜大道東西隧道的施工過程中，施工方使用先進(jìn)施工工藝，確保工程萬無一失。
據(jù)了解，雙喜隧道東端隧道所處位置之前是一座荒山，地表主要是填土以及殘破積土為主，下伏砂巖和灰?guī)r。根據(jù)前期勘測(cè)，大部分隧道頂部為風(fēng)化砂巖，巖體完整性較差，隧道中段還存有大約50米的溶洞，巖石裂隙有水，局部可能存在巖溶水，施工時(shí)極易產(chǎn)生垮塌。在施工過程中，施工方采用了超前錨桿、超前小導(dǎo)管等技術(shù)，材料都是鋼筋和鋼管，以達(dá)到支撐的目的。
因?yàn)榇嬖趲r石裂隙水和巖溶水，在施工過程中，施工方除了大量使用防水、防滲材料之外，還專門在隧道壁外圍安裝了排水管，將地下水引導(dǎo)至隧道人行道下的排水側(cè)溝內(nèi)，同時(shí)，道路設(shè)計(jì)時(shí)，也專門設(shè)置了一定的坡度，確保兩條隧道內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生積水，保證通行質(zhì)量和隧道安全。
中建三局雙喜隧道項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理蔣熹介紹說，我們?cè)诠绊斶@一塊首先我們就是設(shè)置了排水管，把水引流出來，第二層就是通過我們的防水板。就是高分子自黏式防水板，第三層就是防水的混凝土。構(gòu)成了我們整個(gè)的結(jié)構(gòu)。然后下面的這一塊，以后一個(gè)是排水溝。還有電纜，以后的綜合管道，在這個(gè)邊上，以后還有個(gè)路面結(jié)構(gòu)層，還有三十公分的混凝土厚度，還有瀝青結(jié)構(gòu)層。
