“3月份二手車的 春天 沒有得到延續(xù)，二手車上半年的市場(chǎng)表現(xiàn)并沒有讓人感到亢奮，二手車行業(yè)可能正處于新的調(diào)整階段?！?月1日，中國汽車流通協(xié)會(huì)（以下簡稱：流通協(xié)會(huì)）副秘書長沈榮在流通協(xié)會(huì)舉辦的月度形勢(shì)分析會(huì)上表示。
據(jù)流通協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2016年上半年，二手車?yán)塾?jì)交易量為477.43萬輛，同比增長3.59%，交易額完成2691.94億元。
6月，全國二手車市場(chǎng)交易量81.87萬輛，環(huán)比下降1.45%；交易額462.51億元，環(huán)比上升2.02%。其中，交易量較大的轎車市場(chǎng)，環(huán)比下降幅度相對(duì)較大，交易量下降1.66%，降幅較上月略有增加。與去年同期相比，6月全國二手車市場(chǎng)交易量上升7.68%；其中，轎車市場(chǎng)增長7.07%。
總體而言，6月二手車的市場(chǎng)表現(xiàn)并未達(dá)到預(yù)期，只能算是小幅度增長，甚至處于將近停滯狀態(tài)。沈榮認(rèn)為，二手車在上半年沒有達(dá)到預(yù)測(cè)或期盼，雖然有季節(jié)因素，但更多的市場(chǎng)內(nèi)在因素需要挖掘。
二手車“國八條”政策在落地過程中，尚未得到全面執(zhí)行。同時(shí)，由于對(duì)“國八條”政策的期待，二手車車商惜貨，6月二手車價(jià)格止跌，呈現(xiàn)明顯上升趨勢(shì)。雖然二手車市場(chǎng)活躍度得到提升，但并沒有給二手車市場(chǎng)帶來整體的膨脹。6-8月，二手車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入交易的非活躍期，交易量呈現(xiàn)下降的態(tài)勢(shì)。
另一方面，二手車行業(yè)的大環(huán)境尚未得到根本改變，消費(fèi)者的購買汽車的行為和習(xí)慣也沒有得到根本改變。二手車市場(chǎng)增長緩慢的的客觀原因在于車源不足?！半m然我國有1.84億的機(jī)動(dòng)車保有量，但其中能夠真正充實(shí)二手車供應(yīng)的，落差非常大，”沈榮說，“二手車在市場(chǎng)上價(jià)格競(jìng)價(jià)，而新車的價(jià)格整體卻在不斷走低，二手車車源平均置換周期進(jìn)入遲滯狀態(tài)?！?/p>
不過，由于二手車相關(guān)政策的變動(dòng)，6月開始，多個(gè)地區(qū)解除“限遷”，預(yù)計(jì)第三季度，二手車的銷量將會(huì)逐步提升。
會(huì)上，流通協(xié)會(huì)副秘書長郎學(xué)紅還首度公布了2016年7月中國二手車經(jīng)理人指數(shù)（UCMI）。郎學(xué)紅介紹，50%是二手車經(jīng)理人指數(shù)的枯榮線，即二手車表現(xiàn)市場(chǎng)的分界點(diǎn)，高于50%表明二手車市場(chǎng)需求擴(kuò)張，景氣度高；低于50%表明二手車市場(chǎng)需求疲軟，景氣度低。
二手車經(jīng)理人指數(shù)顯示，7月份二手車經(jīng)理人指數(shù)為47.8%，低于枯榮線，反映二手車市場(chǎng)相對(duì)蕭條。
郎學(xué)紅指出，在對(duì)二手車經(jīng)理人指數(shù)調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，經(jīng)銷商對(duì)8月份預(yù)期較為樂觀，信心指數(shù)為51.5%。
