——湖北交通系統(tǒng)防汛救災(zāi)保暢通紀實
湖北交通黨員突擊隊正在搶險加固因水毀造成交通中斷的公路
羅田縣公路養(yǎng)護突擊隊人員正在搶修大別山紅色旅游公路九資河段
湖北交通黨員突擊隊正在抓緊清除滑坡體，恢復(fù)交通
黃岡公路局應(yīng)急養(yǎng)護人員積極搶通228省道河鋪段
黃岡市楚通路橋公司突擊隊人員挑燈夜戰(zhàn)、冒雨搶險加固大別山紅色旅游公路
7月24日，荊楚大地艷陽高照，但肆虐的洪水仍然吞噬著孝感、天門等地的肥沃良田，淹沒了百余公里的國省道干線。省交通廳防汛包保督導(dǎo)組成員和各地交通戰(zhàn)線干部職工，冒著生命危險打通一條條抗洪救災(zāi)的生命通道，聯(lián)合接力救援轉(zhuǎn)移一批批因水圍困的受災(zāi)群眾，一艘艘交通應(yīng)急沖鋒舟的出現(xiàn)與救助、一條條搶險道路的及時通達、一碗碗可口飯菜送到災(zāi)區(qū)群眾和官兵手中，都給大家?guī)砹藷o限的希望與深深的感激。
連日來，從省交通廳機關(guān)到基層單位，一個個決策的深思熟慮，一道道搶險指令的及時下達，一項項部署的快速落實，一次次熱淚盈眶的感人場面，一處處溫馨如家的善為之舉，既真實記錄了湖北交通人眾志成城抗洪魔保暢通的生動實踐，又彰顯了湖北交通人在危急時刻的責任擔當，譜寫了一曲湖北交通人不忘初心當好先行的奉獻贊歌。
“瘋梅”碾壓
水毀損失創(chuàng)歷史
受超強厄爾尼諾現(xiàn)象影響，自6月18日以來，我省大部分地區(qū)經(jīng)歷了6輪區(qū)域性特大暴雨，呈現(xiàn)出降雨多、強度大、范圍廣、災(zāi)害重的特點，紅安縣天臺山累計降雨量達到1295毫米，麻城鐵門達到1077毫米，17個市州98個縣（市、區(qū)）均遭受或反復(fù)遭受暴雨侵襲，其中遭受暴雨侵襲的有94個縣市（次），遭受大暴雨侵襲的有34個縣市（次），尤其是黃岡、恩施、孝感、咸寧分別成為暴雨中心，成為湖北交通基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)損最嚴重的地方。
暴雨肆虐，河庫水位暴漲，山洪泥石流頻發(fā)，省內(nèi)普通公路、農(nóng)村公路水毀受損嚴重，山體滑坡、路基滑移、路面毀損、擋墻坍塌隨處可見，特別是462公里的大別山紅色旅游公路滑坡、塌方多發(fā)。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至7月22日19時，全省普通公路累計中斷2304處，其中國省干線累計中斷602處，嚴重影響干線公路網(wǎng)通暢，農(nóng)村公路累計中斷1702處，遭受毀滅性打擊。保守估計，全省公路累計因災(zāi)造成水毀損失50億元。
另外，全省航標設(shè)施失蹤23座，漢江等航道及維護設(shè)施丁壩、護坡等沖毀，港口碼頭前沿斜坡塌方、堆場長期被淹和沖刷，遭不同程度的損壞。全省共有渡口2346處，其中80%以上被淹，有的甚至全部處于洪水之下。全省航道、錨地、碼頭、渡口等港航設(shè)施直接損失達1.7億元?！隘偯贰蹦雺?，全省公路水路災(zāi)毀損失大幅超過歷史紀錄。
挺身而出
眾志成城戰(zhàn)洪魔
湖北交通的災(zāi)情得到了黨中央、國務(wù)院的高度重視，主要領(lǐng)導(dǎo)親臨防汛救災(zāi)一線，對抗災(zāi)保暢通工作作出明確指示。交通部主要負責人來電慰問戰(zhàn)斗在抗洪搶險一線的湖北交通干部職工及其家屬。省委、省政府多位領(lǐng)導(dǎo)深入一線，了解災(zāi)情，指導(dǎo)防汛救災(zāi)工作，對交通抗災(zāi)保暢工作提出明確要求。
面對特大洪災(zāi)，萬余名湖北交通干部職工奮戰(zhàn)在防汛抗災(zāi)保通第一線，眾志成城，連續(xù)作戰(zhàn)，頑強拼搏，把排澇搶險、災(zāi)后重建當成“兩學(xué)一做”學(xué)習教育的考場，經(jīng)受了一個又一個嚴峻考驗，共同譜寫了一曲曲抗擊天災(zāi)、恢復(fù)交通、重建家園的動人贊歌。
災(zāi)情就是命令！6月20日、21日和7月5日、19日，省交通廳連續(xù)召開廳長專題辦公會和交通系統(tǒng)防汛救災(zāi)工作會，研究部署抗災(zāi)保暢通工作，動員全系統(tǒng)打一場防汛救災(zāi)的硬仗、大仗。省交通廳抽調(diào)廳機關(guān)干部和業(yè)務(wù)局專家共計70人，成立了22個防汛救災(zāi)工作組，將機關(guān)85%的干部派往受災(zāi)嚴重的縣市區(qū)，參與當?shù)亟煌〒岆U救災(zāi)工作。駐鄂武警交通部隊第一時間趕赴災(zāi)區(qū)，充分發(fā)揮了搶險救災(zāi)突擊隊的作用。
省交通廳不斷加大抗災(zāi)保通工作力度，及時啟動公路防汛搶險救災(zāi)二級應(yīng)急響應(yīng)，并督促各地進一步增加應(yīng)急搶險人力、落實應(yīng)急運輸運力、應(yīng)急物資設(shè)備。
7月5日8時，武漢市蔡甸區(qū)消泗鄉(xiāng)垸堤出現(xiàn)漫潰險情，需緊急轉(zhuǎn)移消泗鄉(xiāng)受災(zāi)群眾。收到災(zāi)情后，省交通廳緊急部署，武漢市交委積極響應(yīng)，7月6日晚武漢市公交集團抽調(diào)近220臺公交車、260名駕駛員連續(xù)奮戰(zhàn)10多個小時組織轉(zhuǎn)運，共轉(zhuǎn)移1.7萬受災(zāi)群眾到安全地帶，轉(zhuǎn)移速度之快前所未有。
全體省交通廳領(lǐng)導(dǎo)班子成員身先士卒，身體力行，靠前指揮，與基層交通職工同吃同住同搶險，用自己樸實無華的行為舉止，踐行“跟我上、帶頭干，不搶通、不回家”的諾言。
省交通廳機關(guān)22個抗災(zāi)救援工作督導(dǎo)組，到現(xiàn)場參與救災(zāi)保暢通決策、提出合理化建議、調(diào)度最優(yōu)勢力量搶險保通、發(fā)現(xiàn)搶險救災(zāi)中的先進事跡和優(yōu)秀人物，并通過微信、廳門戶網(wǎng)站、報紙、廣播等媒體予以宣傳報道，讓各縣市普通交通職工備受鼓舞，掀起了抗洪搶險救災(zāi)保通、奪取抗災(zāi)全勝和災(zāi)后恢復(fù)重建的高潮。
不勝不休
奉獻為本保暢通
抗災(zāi)保通中，全省交通系統(tǒng)充分發(fā)揮黨員干部的模范帶頭作用，暴雨中、水毀公路點，到處是高高飄揚的黨旗和奮不顧身的交通人。
省交通廳明確要求，對發(fā)生交通中斷路段嚴格遵循“先通后暢”的原則進行應(yīng)急搶通，對無特殊原因的路段要求2天內(nèi)恢復(fù)交通，對于一時無法搶通的路段，詳細制定繞行線路，并安排人員24小時值守，確保不出現(xiàn)車輛堵塞滯留現(xiàn)象和次生災(zāi)害發(fā)生。在采取常規(guī)方式無法搶通的中斷點，加強了戰(zhàn)備鋼橋的應(yīng)用。
據(jù)統(tǒng)計，6月19日以來，全省交通系統(tǒng)已累計投入搶通人員5.3萬人次，投入機械設(shè)備2.5萬臺班進行搶修保暢工作，僅省交通廳投入公路搶通資金就達7300多萬元。
水路方面，全省累計已投入人力7600人次、船艇2224艘次、資金2103萬元，封堵河流潰口、排除通航險情、死守港城閘口，成功轉(zhuǎn)移和救助受災(zāi)被困人員6860人次，及時排除失控船撞橋等重特大險情20余起。
為確保防汛搶險保通工作有序高效進行，全省交通部門加強政務(wù)值守，嚴格落實汛期24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，執(zhí)行信息日報制，每日發(fā)布氣象、水位信息，及時掌握雨情、汛情、地質(zhì)災(zāi)情和安全生產(chǎn)動態(tài)，并通過網(wǎng)絡(luò)、手機短信、微信微博、廣播電視、電子情報板等多種方式發(fā)布。
戰(zhàn)斗還在進行。截至7月底，全省還有11處損毀較重的國省干線或因淹沒在水中，或因山區(qū)路段路基整體垮塌，至今無法恢復(fù)交通。省交通廳黨組書記、廳長何光中介紹，湖北交通部門將按照黨中央、國務(wù)院以及交通部、省委、省政府指導(dǎo)防汛救災(zāi)工作時的指示精神，繼續(xù)發(fā)揚不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)的作風，集中力量，全力開展搶通保暢工作。按照恢復(fù)與提高相結(jié)合的原則，全力開展公路水毀恢復(fù)重建方案的編制工作，將公路水毀恢復(fù)重建工程與公路改造、大修、地質(zhì)災(zāi)害整治相結(jié)合，與村村通工程建設(shè)相結(jié)合，打贏抗災(zāi)保暢通這場硬仗。
黨旗飄揚
堅強堡壘勇?lián)?/strong>
7月21日，何光中要求，全省交通系統(tǒng)干部職工要堅決深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院對防汛救災(zāi)的重要講話精神，堅持領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)精神，眾志成城，頑強拼搏，通力合作，確保打贏防洪搶險救災(zāi)這場硬仗。針對下一步交通抗災(zāi)救災(zāi)工作，何光中強調(diào)，重點要做好“兩個提高”：提高通行能力，全力打通交通運輸生命線；提高抗災(zāi)能力，組織專家進行科學(xué)規(guī)劃重建，進一步提高水毀道路橋梁的重建標準和抗災(zāi)能力。
一道道指令的下達，體現(xiàn)以人為本；一條條道路的暢通，飽含交通深情；一項項要求的落實，彰顯為民情懷。
省交通廳領(lǐng)導(dǎo)分片包干，到點到位，深入縣市區(qū)交通一線指導(dǎo)防汛抗災(zāi)、生產(chǎn)自救，不勝不休戰(zhàn)洪魔。始終把確保人民生命安全和搶通生命通道放在第一位，不惜一切代價全力救援和恢復(fù)交通，努力將災(zāi)害損失降到最低。
各市州、縣市區(qū)交通部門主要負責人堅守一線，指導(dǎo)和參與抗洪搶險救災(zāi)保暢通，現(xiàn)場解決困難和問題，各級交通班子成員都駐守防汛抗災(zāi)一線，開展“點對點”指導(dǎo)和救助。
交通基層黨組織搶通生命通道、筑起“生命堤”。各級交通基層黨組織、萬余名黨員帶領(lǐng)群眾奮戰(zhàn)在防汛抗災(zāi)第一線，對沿江、沿湖以及轄區(qū)內(nèi)塘堰、水庫及地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)地段進行拉網(wǎng)式、地毯式巡查。
一個支部就是一座堡壘，哪里有險情，哪里就有黨組織。據(jù)不完全統(tǒng)計，全省交通運輸系統(tǒng)共組建各類黨員先鋒隊、青年黨員突擊隊、黨員搶修隊、黨員志愿者服務(wù)隊等600多支，緊急轉(zhuǎn)移當?shù)匕仓萌罕姟?/p>
以“全國勞?！敝苋珘蹫殛犻L的“麻城交通勞模突擊隊”，總是第一個沖到現(xiàn)場搶修受損路面，第一時間打通生命通道、第一時間救助受困群眾。他們都不顧自家受災(zāi)，依然奮戰(zhàn)在水毀災(zāi)情嚴重的地方……哪里最需要，他們就奔赴哪里，哪里最關(guān)鍵，他們就出現(xiàn)在哪里。
黃岡市交通公路應(yīng)急救援分隊和楚通路橋搶險突擊隊連夜戰(zhàn)險段、連續(xù)架鋼橋，奮戰(zhàn)4天4夜，于7月5日搶通胡垸橋，7月9日搶通孫沖中學(xué)橋。蘄春縣委書記趙少蓮寫詩稱贊說：“感恩有您，主動擔當，馬達聲疾，交通暢通創(chuàng)造奇跡！”當?shù)卮迕穹Q贊“交通公路應(yīng)急救援分隊是一支打硬仗的隊伍?！?/p>
黃黃高速公路管理處既奮戰(zhàn)72小時，確保鄂皖贛省際高速公路的暢通，又為參與救災(zāi)的武警交通部隊官兵提供食宿，既展現(xiàn)了交通一家親，又形成了擠滿救災(zāi)合力。
隨岳高速公路管理處聯(lián)合地方政府，及時提供各種方便，開辟了一條轉(zhuǎn)移受災(zāi)群眾的“生命通道”，安全轉(zhuǎn)移500名受災(zāi)群眾，受到地方政府領(lǐng)導(dǎo)的高度稱贊，用自己為民務(wù)實的精神和不勝不休的作風，展示了交通人的良好形象。
武黃高速公路管理處全員皆兵，緊急吹響“集結(jié)號”，奮力搶險保暢通，彰顯武黃人的交通精神。
京珠高速公路管理處啟動預(yù)案，加強與107國道路政、交警的聯(lián)勤聯(lián)動，確保道口通行有序，快速分流受阻車輛。
鄂西高速公路管理處最大配置投入全部物資、機械、人力，24小時不停歇搶險救災(zāi)，一場防汛應(yīng)急攻堅戰(zhàn)在鄂西950余公里的主線和路政派駐路段全線瞬間鋪開。
漢十高速公路管理處全力服務(wù)孝感、隨州、荊門地區(qū)搶險應(yīng)急、物資運送的生命補給線，全力做好站口保暢，服務(wù)后勤工作，接力將物資送到災(zāi)民手中。
防汛有力，救災(zāi)有序，抗災(zāi)有效，搶通有方，全省交通運輸系統(tǒng)黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用得到彰顯。
黨旗飄揚，狂風暴雨摧不倒。經(jīng)風歷雨，全省交通運輸系統(tǒng)黨員干部以實際行動，將黨旗擦得更加鮮艷奪目。
英雄本色
不忘初心當先行
滄海橫流，方顯英雄本色。
在這場史上罕見的汛情災(zāi)情面前，全省交通系統(tǒng)干部職工在省交通廳黨組和地方黨委政府的領(lǐng)導(dǎo)下，把抗災(zāi)搶險保通作為“兩學(xué)一做”學(xué)習教育、錘煉黨性的重要考場。這不僅僅是湖北交通人的責任，更是每一位共產(chǎn)黨員的責任與擔當。
萬余名湖北交通人，尤其是交通黨員干部不忘初心，當好先行，主動靠前指揮，他們不辱使命沖鋒在前，戰(zhàn)斗在堤防險段，拼搏在緊要關(guān)頭，堅守各自平凡崗位，他們每個人都是一面旗，用自己的實際行動，充分展現(xiàn)了湖北交通人“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的崇高精神，奏響了一曲防汛搶險保暢的壯麗戰(zhàn)歌。
省交通廳黨組書記、廳長何光中先后第一時間趕赴江夏、新洲、英山、羅田、蘄春、武穴、麻城、恩施、咸寧、天門等重災(zāi)區(qū)，既看望參與抗洪搶險保通的交通職工，又慰問參與救災(zāi)的武警交通官兵；既積極向交通部匯報災(zāi)情、尋求救災(zāi)支持，又及時制定災(zāi)后恢復(fù)重建方案；既當指揮員又當戰(zhàn)斗員，連續(xù)奔波在災(zāi)區(qū)的最基層、最前線，不顧個人安危，哪里有險情就出現(xiàn)在哪里；既指揮指導(dǎo)防汛抗災(zāi)工作，又用行動引領(lǐng)交通職工奮勇前行。
在受災(zāi)現(xiàn)場，黨旗、搶險突擊隊隊旗、黨員示范崗旗，高高飄揚在防汛搶險保通的現(xiàn)場，尤其是水毀搶通處，一面面鮮紅的黨旗迎風招展；風雨夜色中，一個個黨員干部沖鋒在前；驚濤駭浪里，一群群交通職工奮勇前行。
省公路局局長熊友山，看到公路水毀災(zāi)情之重、受災(zāi)范圍之廣，聲音哽咽、淚流滿面。
湖北交通人視險情如命令，把災(zāi)區(qū)當戰(zhàn)場，從維護現(xiàn)場秩序到修復(fù)水毀設(shè)施，從抗御洪水侵襲到搶修出險河堤路段，從搶運搶險物資到解救被困群眾，哪里最緊急、最艱苦、最危險，哪里就有湖北交通人的身影。
其實，這些干部職工當中，不少人自家受災(zāi)，但在搶險救災(zāi)的緊要關(guān)頭，他們多少次過家門而不入。他們都不是無情之人，只因為他們心里裝的是交通這個大家庭，只有把對小家的愧疚深深地隱藏在心底。
一名黨員，一面旗幟。哪里有災(zāi)情，哪里就有黨員的身影。勇往直前，不勝不休。
在荊楚大地，哪里有險情，哪里就有交通人的身影——他們充分展示了交通人特有的風采，成為防汛抗洪搶險救災(zāi)前線有口皆碑的“定心丸”。
在這場搶險保通攻堅戰(zhàn)中，全省交通系統(tǒng)涌現(xiàn)出了帶領(lǐng)突擊隊冒雨奮戰(zhàn)的全國勞模周全壽、受災(zāi)三天不回家的模范養(yǎng)護工胡本善夫婦、即將退休不退崗的養(yǎng)路工郭國志、不懼艱辛奮勇沖鋒的突擊隊長汪飛、埋頭苦干的縣公路局長李成華、轉(zhuǎn)業(yè)不轉(zhuǎn)志的市公路局副局長王新國、指揮部設(shè)在搶險最前線的交通局長鄭耿、“暴風雨中的路標”公路局路面養(yǎng)護隊隊長何宗剛等一大批先進典型，湖北交通人的實干苦干精神引來了湖北日報、湖北衛(wèi)視、荊楚網(wǎng)、中國交通報等媒體的深入報道，新華網(wǎng)、網(wǎng)易、新浪等新媒體也多次報道了相關(guān)消息，極大的鼓舞了湖北交通人防汛抗災(zāi)的士氣，增添戰(zhàn)勝災(zāi)難奪取全面勝利的信心和決心。
何光中說：“在災(zāi)難面前，湖北交通黨員干部保通除險、加固突擊、巡路架橋、認真履責，就是踐行不忘初心，當好先行的承諾，也是奪取防汛搶險保暢通勝利的堅強保證?！?/p>
一條條道路雖然被搶通了，但湖北交通人絲毫不敢放松警惕，始終奮戰(zhàn)在防汛救災(zāi)保通戰(zhàn)場，為群眾出行、道路暢通奔走在路上，用實際行動譜寫湖北交通人防汛搶險保通一直在路上的進行曲。
“關(guān)鍵時刻站出來，生死關(guān)頭豁出去！”哪里有危難，哪里就有鮮紅的黨旗飄揚；哪里有險情，哪里就有交通黨員的身影。連日來，在防汛抗洪搶險救災(zāi)一線，全省交通各級黨組織、共產(chǎn)黨員發(fā)揮堅強領(lǐng)導(dǎo)作用和先鋒模范作用，沖鋒在前，沉著應(yīng)對，在同重大自然災(zāi)害斗爭中經(jīng)受考驗。
“不忘初心，當好先行！”這是湖北交通黨員干部的莊嚴承諾。在災(zāi)區(qū)，湖北交通這些平凡而又偉大的身影感天動地，他們一手抓搶險救災(zāi)，一手抓災(zāi)后重建，決心用擔當和血性扛起“交通先行”的大旗，奪取抗洪救災(zāi)的全面勝利。(圖文：石斌 潘慶芳 高斌 楊麗芳 方慶 徐安奇)
