今日零時(shí)起，全國(guó)鐵路開始實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。本次調(diào)圖是近10年來最大范圍的列車運(yùn)行圖調(diào)整，也是鐵路運(yùn)輸能力增量最大的一次調(diào)整。這次大調(diào)圖將怎樣影響你我的生活？
坐旅游專列去山海關(guān)、福州玩
調(diào)圖圍繞特色旅游需求，開行的旅游專列將從目前的39條增加到69條，新增線路包括漢口至吉首等30條，基本覆蓋了國(guó)內(nèi)各大著名景區(qū)和景點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了月月有專列開行，一年四季皆可游的需求。
武漢鐵路旅服公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，調(diào)圖后，武漢鐵路局將開行多趟至東北、西北方向的始發(fā)旅游專線，目前確定開行了十堰—月山（河南焦作云臺(tái)山風(fēng)景區(qū)），武漢—井岡山，武漢—西寧、蘭州、烏魯木齊等地，武漢—山海關(guān)、沈陽(yáng)北、海拉爾、敦化、哈爾濱等地的旅游專列。另外，還有漢口—吉首、漢口—月山、武昌—福州等旅游專列。
無論是高鐵動(dòng)車還是綠皮火車，無論是旅游專列還是普通客車，只要你用心發(fā)現(xiàn)，每一趟列車都會(huì)經(jīng)過美麗的地方。
武漢再增開30趟貨運(yùn)班列
鐵路大調(diào)圖后，武鐵新開辟了6趟中歐班列運(yùn)輸通道，共增開30趟各次貨運(yùn)班列，始發(fā)或通過開行的各類貨物班列開行總數(shù)達(dá)到99列，為武漢參與“一帶一路”建設(shè)奠定了鐵路物流優(yōu)勢(shì)。
武漢鐵路局介紹，增開貨運(yùn)班列包括中歐班列6列、快速集裝箱班列6列、普快貨物班列17列、快運(yùn)班列1列。并優(yōu)化調(diào)整了中歐、中亞班列運(yùn)行路線，將吳家山—阿拉山口出境的X8011/2/1次和吳家山—阿拉山口出境的X8017/8/7次兩趟中歐班列的運(yùn)行徑路由漢丹、襄渝線調(diào)整為漢丹、焦柳線運(yùn)行，將吳家山—霍爾果斯出境的X9024/3次中亞班列運(yùn)行徑由漢丹、襄渝線調(diào)整為漢丹、焦柳線運(yùn)行，同時(shí)將武漢吳家山站至大朗、王家營(yíng)西、灄口至新都3列特需列車固定開行。
武漢形成“米”字高鐵網(wǎng)
調(diào)圖后，武漢形成“米”字高鐵網(wǎng)，可直達(dá)21個(gè)直轄市和省會(huì)城市，構(gòu)成以武漢為中心的4~5小時(shí)生活圈，帶來的“同城效應(yīng)”明顯。
京廣高鐵、滬漢蓉快速鐵路一縱一橫在武漢交會(huì)，加上其他高鐵線路的連接，從武漢出發(fā)，可北到京津、南到廣深、東到滬寧、西到成渝、東北到沈陽(yáng)、東南到福州廈門、西北到西安、西南到南寧等地，“米”字高鐵網(wǎng)形成。
記者通過12306網(wǎng)站查詢獲知，武漢可高鐵直達(dá)21個(gè)省會(huì)城市及直轄市，分別是北京、哈爾濱、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、天津、石家莊、鄭州、合肥、濟(jì)南、太原、西安、重慶、成都、上海、長(zhǎng)沙、廣州、貴陽(yáng)、杭州、南寧、南京、南昌。北京可高鐵直達(dá)的省會(huì)城市有22個(gè)，僅比武漢多1個(gè)；上海、廣州能高鐵直達(dá)的均為16個(gè)，比武漢少5個(gè)。
目前，乘坐高鐵，武漢至長(zhǎng)沙、南昌、合肥等長(zhǎng)江中游城市2小時(shí)左右，到長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀、關(guān)中城市群4到5小時(shí)，至海西城市圈、環(huán)渤海、成渝城市群等地6到7小時(shí)。以武漢為中心、輻射全國(guó)的快速客運(yùn)交通圈已形成。
據(jù)市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前武漢正建設(shè)“共和國(guó)立交橋”、打造全國(guó)鐵路路網(wǎng)中心。途經(jīng)上海、武漢、重慶等22個(gè)城市的沿江高鐵，已處于規(guī)劃構(gòu)思中。
坐“早晚班”高鐵回漢度周末
在其他大城市打拼的游子，下班了想回家過周末，怎么辦？這次調(diào)圖安排了傍晚時(shí)段和清晨時(shí)段的100對(duì)高鐵，主要是以城際短途客運(yùn)為主，也兼顧了一些長(zhǎng)途的客運(yùn)。
漢口站將增開至北京的G509/G520次高鐵。該趟車僅?？渴?huì)城市，G509次晚上7點(diǎn)從北京西始發(fā)，當(dāng)晚11點(diǎn)24分終到漢口；次日上午7點(diǎn)G520次從漢口站始發(fā)，中午11點(diǎn)26分終到北京西，全程僅需4小時(shí)26分鐘。此外，武漢至長(zhǎng)沙、鄭州等地也增開了共5對(duì)“早晚班”高鐵。
此次揚(yáng)州、泰州、南通等地級(jí)城市將加入“高鐵俱樂部”，增開了漢口-南通D3158/5次等22對(duì)日常開行的長(zhǎng)途列車，武漢至南通全程最快只需5小時(shí)40分鐘，較現(xiàn)有普速列車運(yùn)行時(shí)間壓縮了8個(gè)多小時(shí)。
增開普客行走中小城市間
經(jīng)常坐火車出行的朋友們會(huì)有這種體驗(yàn)：目前的普速列車主要以直轄市、省會(huì)城市為節(jié)點(diǎn)，對(duì)中小城市不夠“友好”。同時(shí)，線路調(diào)整多以增加高鐵動(dòng)車為主，普速列車增加緩慢。這次大調(diào)圖會(huì)不會(huì)解決這個(gè)困擾呢？
鐵路部門透露，此次調(diào)圖會(huì)同時(shí)增加普速和高鐵。新圖共安排開行旅客列車3400多對(duì)，旅客列車比原來增加近300對(duì)，增加部分向二、三線和中西部城市傾斜。
“這次調(diào)圖增開的普速客車很多都是安排在地級(jí)市之間開行，充分考慮了群眾出行需求，改善中小城市間的交通條件?！蔽錆h鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，例如，武漢至襄陽(yáng)、荊門首開一站直達(dá)列車，從武漢乘普速列車到襄陽(yáng)只需2個(gè)多小時(shí)，到荊門全程僅需3小時(shí)。
其中：
動(dòng)車組列車2100多對(duì)
普速列車1200多對(duì)
新圖共安排開行旅客列車3400多對(duì)
增加部分向二、三線和中西部城市傾斜
旅客列車比原來增加近300對(duì)
共增開
35趟列車
武漢
武昌
漢口
共有420趟旅客列車始發(fā)或終到
加上通過列車
共有916趟列車在三大站進(jìn)出
從武漢坐高鐵可以通達(dá)21個(gè)省會(huì)城市/直轄市
北京哈爾濱長(zhǎng)春沈陽(yáng)天津石家莊鄭州
合肥濟(jì)南太原西安重慶成都上海
長(zhǎng)沙廣州貴陽(yáng)杭州南寧南京南昌
揚(yáng)州、泰州、南通等地級(jí)城市將加入“高鐵俱樂部”
亮點(diǎn)
本次調(diào)圖
“加量不加價(jià)”
漢口-南通全程最快只需5小時(shí)40分鐘
較現(xiàn)有普客運(yùn)行時(shí)間壓縮了8個(gè)多小時(shí)
據(jù)新華社電看了這些，計(jì)劃出行的你肯定還關(guān)心一個(gè)問題：火車票價(jià)會(huì)不會(huì)有啥“風(fēng)吹草動(dòng)”？
中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局營(yíng)運(yùn)部副主任黃欣說，“本次調(diào)圖沒有對(duì)車票票價(jià)調(diào)整的安排”，有些車次還“加量不加價(jià)”。
以西安至上海的T140/37次列車為例，此次調(diào)圖它的規(guī)格從特快升為了直達(dá)，車次改為Z254/1次。時(shí)間較此前縮短1小時(shí)11分，但全程票價(jià)不變。上海迪士尼樂園即將盛大開園，大西北的朋友們準(zhǔn)備坐著火車開啟一場(chǎng)“童話之旅”吧。
出門在外安全第一。大調(diào)圖過程中鐵路運(yùn)行安全咋樣？
在新老運(yùn)行圖的交替過程中，鐵路部門將預(yù)留足夠的時(shí)間來調(diào)整列車和設(shè)備。黃欣介紹，鐵路部門將根據(jù)實(shí)際情況來調(diào)整車輛的檢修周期和檢修地點(diǎn)，不會(huì)因?yàn)檎{(diào)圖而降低列車和設(shè)備的檢修標(biāo)準(zhǔn)?！巴ㄟ^這次調(diào)圖，希望廣大旅客能感覺到出行更加便利，鐵路的安全性、便利性、舒適性都能得到進(jìn)一步提升”。
可以預(yù)見，此次鐵路運(yùn)行圖的調(diào)整，不僅將助力西部大開發(fā)、“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，而且會(huì)為我國(guó)日益火暴的旅游業(yè)提供強(qiáng)大動(dòng)能。
100多列跨鐵路局的長(zhǎng)途列車旅行時(shí)間壓縮1個(gè)小時(shí)以上
北京到吉林的Z117次足足壓縮了4個(gè)小時(shí)
蘭州到上海的Z218次也壓縮了3個(gè)小時(shí)
安排了傍晚時(shí)段和清晨時(shí)段的100對(duì)高鐵
以城際短途客運(yùn)為主
規(guī)劃旅游專列運(yùn)行線69條
小伙伴們說走就走的旅行又有新目的地了
