不久前，長安街知事（微信ID：Capitalnews）剛剛介紹過中央將向各地派駐環(huán)保督察組。如今，8個督察組全部進駐，組長漸次亮相。
在8位組長中，有一人格外亮眼。他叫楊松，2014年，他曾任中央第一巡視組組長，掀起了甘肅的反腐風(fēng)暴。如今，當完巡視組長，又當上督察組長，可見中央對他的信任。
楊松。
楊松在甘肅的巡視工作頗為出色。當時，他代表巡視組向省里反饋了結(jié)果：省屬國企、礦產(chǎn)資源、交通領(lǐng)域等問題突出。很快，甘肅便按圖索驥拿下了4名交通領(lǐng)域的廳官。2015年1月，中紀委網(wǎng)站發(fā)布了甘肅部級首虎陸武成被雙開的消息。據(jù)報道，陸武成主政金昌時曾插手當?shù)貒蟮牟①彴?，線索正是來自巡視組進駐期間的群眾舉報。
今年65歲的楊松，是河北海興人，長期在邊疆艱苦地區(qū)工作。他在新疆自治區(qū)石河子當過知青，后來以新疆援藏干部的身份入藏。40年的從政生涯中，前30年奉獻給了西藏，后10年則遠赴湖北開啟新征程。
1976年，26歲的楊松來到西藏的阿里地區(qū)，從計委干事一路做到行署副專員。阿里地區(qū)面積達30多萬平方公里，相當于3個浙江省，但人煙稀少，交通極為不便。當?shù)氐奈镔Y供應(yīng)主要依靠新疆的各大運輸公司，也就形成了由疆入藏的“生命線”。
然而，從新疆去阿里的路也不好走，事故年年有，幾乎每年都有人犧牲。盡管如此，楊松堅持每年親自去新疆接洽運輸事宜，敲定物資的品種數(shù)量和派送車次。崎嶇山路上，他從9次翻車事故中死里逃生，同事都說他“命硬”、“命大”。最危險的一次是在昌都，從28米的山崖上翻下去，造成肩胛骨骨裂。
2006年，時任西藏自治區(qū)黨委副書記、政府常務(wù)副主席的楊松轉(zhuǎn)任湖北省委副書記，后來還一度主政過省會武漢。在那里，楊松推動了不少具有歷史意義的改革，如確定全面建設(shè)國家中心城市的戰(zhàn)略定位、帶領(lǐng)武漢在中部率先崛起等等。一位武漢媒體的記者透露，楊松對待工作非常拼，曾一天奔波于多個工作現(xiàn)場。
雖然身在華中腹地，楊松一直心系西藏。來到湖北之后，他大力推進漢藏交往、交流、交融。2009年藏歷新年，還給武漢西藏中學(xué)師生帶來一份新年厚禮：武漢市委、市政府投資2億元，在東湖之畔新建3萬余平方米的新校區(qū)。此后，楊松多次檢查新校區(qū)建設(shè)情況，并對校舍建設(shè)標準提出具體要求。劉延?xùn)|視察后贊譽說，這是全國最美的西藏中學(xué)。
西藏30年，湖北10年。他是遭遇9次車禍的錚錚硬漢，也是讓貪官聞風(fēng)喪膽的巡視組長。如今再次被委以重任，楊松又將怎樣掀起環(huán)保風(fēng)暴呢？
