教練員現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)
廉政監(jiān)督員、新聞媒體和教練員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督
中新網(wǎng)湖北新聞9月19日電 (郭曉瑩 董曉斌)9月18日，受宜昌市公安局交警支隊(duì)車輛管理所邀請(qǐng)，宜昌市紀(jì)委、廉政監(jiān)督員、媒體記者、駕校校長(zhǎng) 、教練員、學(xué)員和社會(huì)群眾一行30余人走進(jìn)各駕考考點(diǎn)，親身體驗(yàn)全電子智能化的“陽(yáng)光駕考”。
嚴(yán)格的身份驗(yàn)證 多道關(guān)卡禁“替考”
上午9時(shí)許，記者在宜昌車管所紅花套駕考中心科目二考場(chǎng)看到，百余學(xué)員在候考區(qū)等待考試，候考大廳LED屏顯示學(xué)員信息后，聽(tīng)到點(diǎn)名的學(xué)員拿著 考試資料到進(jìn)入考試場(chǎng)內(nèi)，等場(chǎng)內(nèi)的安全員再次核對(duì)后，候考學(xué)員才能上車，參加考試。
從候考廳到考試場(chǎng)能否換人？宜昌市車管所副所長(zhǎng)張耀清介紹，車內(nèi)儀器能顯示學(xué)員姓名和照片，學(xué)員上車后再次核對(duì)，進(jìn)行身份認(rèn)證。科目二考 試每個(gè)項(xiàng)目均設(shè)有視頻監(jiān)控，而考試時(shí)車內(nèi)的電腦系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)顯示考生的照片和其他信息，如果替考，系統(tǒng)無(wú)法通過(guò)驗(yàn)證。
在駕考總控室，記者看到，總控室內(nèi)共有12臺(tái)電腦，每臺(tái)電腦可同時(shí)顯示9名考生在車內(nèi)的考試情況。
張耀清表示，總控室的工作人員通過(guò)監(jiān)控只能看到學(xué)員，無(wú)法看到車外和路面情況，加上語(yǔ)音通話有延時(shí)，根本無(wú)法進(jìn)行所謂的“指導(dǎo)”。“車內(nèi)還有電子錄音錄像，防止安全員現(xiàn)場(chǎng)指揮學(xué)員考試。”張耀清說(shuō)。
隨后，記者進(jìn)入C1科目二考場(chǎng)內(nèi)，準(zhǔn)備親身體驗(yàn)駕考。這輛考試使用的雪鐵龍轎車內(nèi)到處都裝著高科技裝備，車內(nèi)副駕駛座位的門邊上安裝有一大一小兩個(gè)黑色的小話筒，專門傳輸考試時(shí)的聲音，副駕駛座位上有一個(gè)攝像頭，監(jiān)視駕駛員在考試中的一舉一動(dòng)。按照正常的考試流程，考生進(jìn)入考場(chǎng) 后還要接受安全員的身份驗(yàn)證，上車后獨(dú)立完成所有操作，出了考生，仍何人都不能進(jìn)入考場(chǎng)內(nèi)，也不能上考試車。
開(kāi)始體驗(yàn)考試后，記者在第一個(gè)定點(diǎn)停車環(huán)節(jié)，便因?yàn)榉较蚪嵌日莆詹坏轿?，行駛中輪胎觸軋到車道邊線，語(yǔ)音提示被扣100分。隨后，記者在上坡起步、倒車入庫(kù)兩個(gè)項(xiàng)目測(cè)試中均被扣分。最終，電腦評(píng)判記者未能通過(guò)考試。
全程電子智能評(píng)判 “賄考”無(wú)所遁形
下午15時(shí)許，記者隨著考生和安全員進(jìn)入了科目三的考試現(xiàn)場(chǎng)，并隨車觀摩兩名考生考試。
考試開(kāi)始后，坐在副駕駛位的安全員提示考生，雨天路滑，注意保持安全距離，隨后便按下車上的電腦，不再與考生進(jìn)行對(duì)話。
考生楊銳平按照電腦的語(yǔ)音提示，完成了夜間場(chǎng)景燈光模擬操作后進(jìn)行直線行駛操作。然而，在下一個(gè)語(yǔ)音提示前，楊銳平突然變道，并在減速時(shí) 不慎熄火，電腦隨即提示“方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直行，未能通過(guò)考試”。安全員提示其靠邊停車后，楊銳平調(diào)整了一下心情，進(jìn)行補(bǔ)考。10多 分鐘以后，楊銳平順利完成各項(xiàng)操作通過(guò)了考試。而此時(shí)，楊銳平的考試成績(jī)和個(gè)人信息已經(jīng)傳輸?shù)綌?shù)公里外的車輛管理所，并現(xiàn)場(chǎng)打印出來(lái)，待考生 回到車輛管理所以后，就可以拿到合格的成績(jī)單了。
記者注意到，在科目三考試中，雖然考試全程都是考生按照電腦語(yǔ)音提示完成，但各考試的項(xiàng)目并非按照固定的順序進(jìn)行，可由安全員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況靈活調(diào)整，確?？忌踩椒€(wěn)操作?？荚嚻陂g，考生和安全員的一舉一動(dòng)全都會(huì)在車輛管理所監(jiān)控中心電腦上一覽無(wú)余，其間，安全員不能給考生任何語(yǔ)言和肢體上的提示。據(jù)了解，這些影像數(shù)據(jù)都將保存一年以上，以便查詢。
“在這種情況下，賄考是絕對(duì)不可能的事。”張耀清說(shuō)，在整個(gè)考試中，考生的成績(jī)均以電子評(píng)判為準(zhǔn)，考生和安全員的行動(dòng)和語(yǔ)言都是可以監(jiān)控和監(jiān) 聽(tīng)的，任何一項(xiàng)操作都有據(jù)可查，保證了考試的公正、公開(kāi)、透明。
“只要平時(shí)扎實(shí)練習(xí)了的考生，臨場(chǎng)正常發(fā)揮，都是可以通過(guò)考試的。”宜昌市暢安機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)有限公司副校長(zhǎng)梁樹(shù)祥告訴記者，考生想要通過(guò)考試，唯有依靠自己的真實(shí)本領(lǐng)，除此以外，別無(wú)他法。
