《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》將從5月1日起施行。新政取消了對(duì)私家車(chē)的限制使用年限，并將引導(dǎo)報(bào)廢的最大行駛里程從50萬(wàn)公里延長(zhǎng)至60萬(wàn)公里。對(duì)此，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)沈進(jìn)軍表示，這是對(duì)私人財(cái)產(chǎn)的保護(hù)和尊重。談到該政策對(duì)北京車(chē)市的影響，多方人士表示微乎其微。
新政是對(duì)個(gè)人物權(quán)的尊重
“在以前經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的時(shí)候，汽車(chē)更多是作為生產(chǎn)資料來(lái)使用，而從上世紀(jì)90年代末開(kāi)始，汽車(chē)大規(guī)模進(jìn)入百姓家作為交通工具使用，已經(jīng)成為私人財(cái)產(chǎn)，因此再做強(qiáng)制性的報(bào)廢規(guī)定是不合適的。”亞運(yùn)村交易市場(chǎng)商務(wù)中心經(jīng)理郭詠表示，新政最大的意義在于對(duì)私有財(cái)產(chǎn)的保護(hù)和尊重。沈進(jìn)軍亦表示，《規(guī)定》不僅保護(hù)了私人財(cái)產(chǎn)，也關(guān)注到了汽車(chē)報(bào)廢市場(chǎng)，將成為汽車(chē)市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。
私家車(chē)年限并非無(wú)限延長(zhǎng)
盡管新政取消了對(duì)私家車(chē)的強(qiáng)制報(bào)廢年限，但也并不表示私家車(chē)可以無(wú)限期使用，尤其是在北京這樣的一線(xiàn)城市。分析人士認(rèn)為，北京將要實(shí)行的更嚴(yán)格的國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)和周邊1000公里范圍內(nèi)的城市限遷政策，將影響北京車(chē)主的車(chē)輛淘汰進(jìn)程。
據(jù)了解，自2011年10月開(kāi)始，全國(guó)各地相繼出臺(tái)政策，明示國(guó)III及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)不得遷入。至2012年底，全國(guó)出臺(tái)限遷政策的城市已近250個(gè)，能夠接收國(guó)II以下標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛的城市少之又少。而本市去年底出臺(tái)的老舊機(jī)動(dòng)車(chē)淘汰更新方案(2013-2014年)也鼓勵(lì)車(chē)主報(bào)廢舊車(chē)。
對(duì)新車(chē)市場(chǎng)影響不大
《規(guī)定》對(duì)北京汽車(chē)市場(chǎng)是否會(huì)產(chǎn)生影響？記者經(jīng)過(guò)多方采訪(fǎng)得出的答案是——微乎其微。郭詠認(rèn)為，使用年限一直都不是北京消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的影響因素，這點(diǎn)從北京二手車(chē)的交易年齡就能得出結(jié)論。近兩年北京交易的二手車(chē)呈現(xiàn)年輕化趨勢(shì)，相當(dāng)一部分二手車(chē)車(chē)齡在5至6年，超過(guò)10年的少之又少，有的車(chē)主購(gòu)買(mǎi)新車(chē)2、3年就考慮置換。二手車(chē)車(chē)主有了新選擇
至于對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)的影響，目前國(guó)內(nèi)專(zhuān)門(mén)從事二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)交易的車(chē)易拍營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)陳茉怡表示，新政為車(chē)主處理二手車(chē)提供了新的選擇。以一輛15年的夏利車(chē)為例，按照現(xiàn)行政策只能報(bào)廢處理，目前報(bào)廢車(chē)價(jià)基本按整車(chē)的重量乘以每公斤的價(jià)格來(lái)計(jì)算，這輛夏利車(chē)也就值七八百元。而根據(jù)新政，車(chē)主可報(bào)廢舊車(chē)，也可以把車(chē)賣(mài)到四五線(xiàn)城市。
業(yè)內(nèi)人士還透露，某些車(chē)輛解體廠(chǎng)工作人員會(huì)將車(chē)況較好的車(chē)輛砸壞車(chē)頂，修復(fù)后以二手車(chē)的價(jià)格出售。新政后車(chē)主如出售舊車(chē)，將切斷車(chē)輛拆解環(huán)節(jié)的灰色利益鏈。
或?qū)⒋碳ぞS修保養(yǎng)市場(chǎng)
取消報(bào)廢年限后，業(yè)內(nèi)人士分析，二手車(chē)的鑒定和評(píng)估將成為新興行業(yè)，并進(jìn)一步刺激汽車(chē)保養(yǎng)美容、維修市場(chǎng)。
另外，由于沒(méi)有專(zhuān)門(mén)針對(duì)老爺車(chē)的法律法規(guī)，相關(guān)部門(mén)有時(shí)甚至將那些存世僅一輛的絕世老爺車(chē)視為報(bào)廢了若干遍的二手車(chē)而禁止進(jìn)口。新政出臺(tái)后，也許在不久的將來(lái)，那些性能比較好的經(jīng)典老車(chē)會(huì)出現(xiàn)在街頭，成為一道亮麗的風(fēng)景。晨報(bào)記者 孫金鳳
