據艾瑞咨詢最近發(fā)布的研究報告統(tǒng)計顯示,截至2019年底,中國公共充電服務行業(yè)市場規(guī)模將超過150億元,而到2020年,其市場規(guī)模將達到200億元以上,也就是說,包括充電樁在內的充電設施的運營潛力十分巨大。
公共充電服務市場規(guī)模巨大
據艾瑞咨詢的統(tǒng)計數(shù)據顯示,截至2019年6月份,全國正在運營的充電樁數(shù)量已經超過100萬個,其中公共充電樁為41.2萬個,私人充電樁為59萬個。與此同時,中國新能源汽車保有量則達到344萬輛,新能源汽車車樁比為3.4,這意味著3.4輛新能源汽車將爭搶一個充電樁。
新能源汽車車樁比為3.4
按照此前發(fā)改委制定的發(fā)展目標,到2020年底,中國總體充電樁保有量將達到480萬個,以滿足500萬輛新能源汽車的出行要求。從目前充電樁的建設情況來說,要達到這一目標,還需要新增380萬個充電樁,這就為公共充電服務行業(yè)提供了巨大的市場潛力。
但值得注意的是,盡管公共充電服務市場潛力巨大,但目前仍未形成一個穩(wěn)定的市場格局,而隨著國家政策的推進以及社會資本的涌入,公眾充電服務市場的競爭格局有望重新洗牌。
特來電、國家電網、星星充電成為充電服務行業(yè)第一梯隊
從2019年上半年中國充電服務行業(yè)TOP10企業(yè)競爭格局來看,特來電、國家電網及星星充電暫處于整個公共充電服務市場第一梯隊,而上汽安悅、 依威、 云杉和萬馬等也具備不錯的增長潛力。(文/汽車之家 王林)
(責編:王紫、李昉)