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行業(yè)矚目車市聚焦,變革凝聚前行的力量——2022 華中國際車展7 月 14 日盛大開幕
2022-07-15 14:23:14   來源:今日湖北

如果,你見證過這些:

 

開展前夜燈光搖曳的展館;

展車進(jìn)場時排起的長龍;

搭建者勤懇的背影

隨處可見的指示道標(biāo)

廣闊展臺的璀璨投影;

數(shù)百位車模的綽約風(fēng)姿

......

只有你親身經(jīng)歷過才能體會

我們所熱愛的事業(yè)有多么迷人。

 

2002年華中國際車展創(chuàng)辦至今,迎著中國經(jīng)濟(jì)騰飛和消費市場飛速發(fā)展的春風(fēng),華中國際車展在國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上不斷發(fā)揮著不可或缺的力量。華中國際車展作為一窺汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要窗口跟風(fēng)向標(biāo),也一路突飛猛進(jìn),無論從展會規(guī)模、參展商數(shù)量、專業(yè)觀眾數(shù)量、抑或是品牌知名度和影響力,華中國際車展走出了近乎直線式的成長曲線,向整個國內(nèi)汽車展銷行業(yè)提交了有目共睹的答卷。

 

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如今的華中國際車展早已成為汽車廠家推廣新產(chǎn)品、新技術(shù)、新資訊不可或缺的重要平臺,消費者也能在這里將前沿科技、酷炫超跑、量產(chǎn)新車、美艷車模盡收眼底。

 

開展當(dāng)日,武漢各路潮人、行業(yè)人士、看車玩車愛好者、購車準(zhǔn)車主,以及享受親子時光的小朋友們,都齊聚武漢國際博覽中心,豪爽相遇!在這里,新車的閃耀,人群的熱鬧,活動的繽紛,車模的艷麗,潮流與科技的碰撞......都將狂歡而真實的上演。

 

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本屆展會規(guī)模突破10萬平米,將吸引國內(nèi)外80余品牌齊聚。各大車企將攜旗下首發(fā)、熱門、限量1000 款車型亮相;新車發(fā)布、汽車主題活動、潮流系列活動等貫穿全場,持續(xù)打造華中地區(qū)年度車市盛會。

 

亮點一:高規(guī)格展具彰顯車展品質(zhì)

 

本屆車展,其中,東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)日產(chǎn)均以1200平方米A級展具亮相A1和A2展館,品牌以宏達(dá)的展臺設(shè)計、多樣化的年度新品彰顯王者風(fēng)范;東風(fēng)本田以1000平方米展具面積亮相 A2 展館,展臺上各類新展品以及前沿技術(shù)星羅棋布,處處體現(xiàn)了“中國車都”的強(qiáng)大實力。

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奧迪、奔馳、寶馬、沃爾沃、比亞迪、一汽豐田、廣汽本田、廣汽傳祺、哈弗、別克、上汽大眾展臺面積突破800平方米,主流豪華品牌將與暢銷合資品牌一起,為觀眾帶來品質(zhì)之選,

 

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邁巴赫 GLS480、奧迪 RS e-tron GT、寶馬i系列、凱迪拉克 LYRIQ、東風(fēng)風(fēng)神皓極、路虎全新一代攬勝、捷豹XFL、沃爾沃 S90、進(jìn)口大眾 Arteon SR、廣汽傳祺影酷、北京汽車魔方、奇瑞 歐萌達(dá)OMODA5、哈弗神獸DHT、哈弗長城炮黑彈、長安福特 全新??怂沟纫槐娦萝?/span>與耀眼展臺交相輝映,持續(xù)升級展會品質(zhì)。

 

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亮點二:多款新車首秀湖北,激發(fā)華中車市潛能

 

展期5天還將有多場新車發(fā)布會與車展同頻共振,受上半年疫情影響,多數(shù)車企的新車發(fā)布排期持續(xù)延宕,下半年疫情趨穩(wěn),為車企新車上市發(fā)布的最好時機(jī),華中國際車展借此契機(jī),充分營造的條件,積極協(xié)助企業(yè)安排新產(chǎn)品、新技術(shù)的發(fā)布活動,新車、概念車、新技術(shù)展期內(nèi)不間斷展出。

 

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7  14 日開展首日,東風(fēng)風(fēng)神展臺發(fā)布年度新車皓極、廣汽傳祺全新車型影酷首秀湖北、哈弗攜神獸DHT、長城炮黑彈亮相車展現(xiàn)場,比亞迪 2022款唐EV上市、海豹預(yù)售發(fā)布會、奇瑞 新車歐萌達(dá)OMODA5潮酷亮相。7  15 日,長安福特 全新??怂篃ㄐ铝料?,北京汽車新車魔方發(fā)布。

 

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此外,恰逢車展 20 周年,各車企高層親臨車展現(xiàn)場,并在當(dāng)天面向全國媒體發(fā)布企業(yè)營銷、品牌、服務(wù)等發(fā)展戰(zhàn)略。

 

亮點三:新能源跑出華中“加速度”

 

回望車展歷年影像,超豪華品牌向來是人氣的匯聚之地,搶占流量的霸主,可俗話說:打江山容易,守江山難。車市迎來了百年未有之大變革,“新四化”浪潮將行業(yè)徹底洗牌,歷年來最吸睛的品牌,近兩年卻被新能源搶了風(fēng)頭。

 

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今年華中國際車展繼續(xù)順應(yīng)時代發(fā)展,將B3館設(shè)為新能源專館,力邀比亞迪、理想、蔚來、小鵬、極狐、極氪、嵐圖、零跑、廣汽埃安、合創(chuàng)、哪吒、長安深藍(lán)、華為AITO、奇瑞新能源、智己、歐拉、愛馳、上汽奧迪、上汽大眾新能源、一汽大眾新能源近30多個品牌助陣現(xiàn)場,持續(xù)為新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入新活力。

 

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華為 AITO 問界 M7、長安深藍(lán)SL03、小鵬 P7、比亞迪 海豹、唐 EV、漢EV 千山翠限量版、蔚來 ET7、極氪 001、嵐圖夢想家、合創(chuàng)Z03等新車受到眾多車友贊譽(yù)。

 

 

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作為行業(yè)頂尖“盛宴”,科技元素將依舊是本屆華中國際車展的“制勝法寶”之一,無人駕駛技術(shù)、語音交互系統(tǒng)、智能情感引擎、自主尋徑泊車、疲勞駕駛提醒、主動救援服務(wù)等,看點滿滿。

 

亮點四:房車露營&行野行也原創(chuàng)IP

 

本屆行野行也(武漢)出行方式&戶外生活為行野行也原創(chuàng) IP 展的全國首展,將于 7 月 15 日亮相武漢國際博覽中心A5 館,現(xiàn)場將聚集國內(nèi)頭部房車品牌、數(shù)十家露營裝備品牌、潮流機(jī)車和各類生活好物等,帶你解鎖出行方式和生活方式的更多可能!

 

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車展現(xiàn)場不僅有 10 米寬的多人互動大屏首次亮相,還將聯(lián)合藝術(shù)、音樂領(lǐng)域,打造一場特別的生活方式展會,行野音樂會、卡丁車體驗、房車親子星球行野365Talk Show、藝術(shù)涂鴉大墻、還有多款體感互動裝置,為觀展的朋友升級多種體驗。

 

亮點五:車企&組委會紛紛上演年度大讓利

 

一直以來,華中國際車展是政府、行業(yè)、社會、媒體等多方力量共同打造的“汽車盛宴”。市政府及各區(qū)不僅在資源協(xié)調(diào)、辦展協(xié)同等方面予以支持,公安、防疫等部門更是派駐大量工作人員為華中國際車展“保駕護(hù)航”。受疫情影響,上半年許多車型供應(yīng)不足。隨著產(chǎn)業(yè)鏈的恢復(fù),7月將迎來汽車銷售“沖量”關(guān)鍵期,各大汽車廠商、經(jīng)銷商更是發(fā)揮各自優(yōu)勢、拿出年度“專屬優(yōu)惠政策”,推出0首付、底價購車、現(xiàn)金直降等親民優(yōu)惠讓利消費者。

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加之中央到地方都推出了相應(yīng)促進(jìn)汽車消費政策,“部分新車購置稅減半、新能源汽車下鄉(xiāng)、省內(nèi)報廢舊車并購買新能源車最高可享補(bǔ)貼8000元”等政策落地展會現(xiàn)場,多數(shù)車型迎來史上最低價。

 

華中國際車展20年,一直是“年度購車絕佳時機(jī)”,“買車就來華中國際車展!”成為許多市民的共識,在廣大車商眼里,也一直是“會賣車”和“能賣車”的車展。此外,組委會也將盡地主之誼,在車展現(xiàn)場設(shè)置“萬人車團(tuán)”、“打卡抽紅包”等優(yōu)惠活動。

 

亮點六:互動體驗再升級,車展玩出新花樣

 

時局不斷變化,組委會遵循這個初衷,讓市民感受真正的規(guī)模大、內(nèi)容廣、活動多的年中車市盛宴。時下國內(nèi)車展日趨同質(zhì)化,觀眾會審美疲勞,華中國際車展總能給觀眾帶來新奇和感受別樣的內(nèi)容。

 

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開展當(dāng)日,組委會精心策劃的潮玩集市、環(huán)球汽車模型展、打卡抽紅包等潮玩活動吸引了大批慕名而來的觀眾,由此可見,華中國際車展率先提出利用車展平臺集中吸引并整合各領(lǐng)域&行業(yè)共同打造多元化的車展“會展+概念是極具行業(yè)參考意義的。

 此外,由武漢市公安局交通管理局車輛管理所攜手湖北廣播電視臺(集團(tuán))、人保財險聯(lián)合打造的首個"車駕管流動服務(wù)站點"在華中國際車展A3館正式啟動,現(xiàn)場除有專屬體檢優(yōu)惠券派送外,還將提供一體化的快速辦證上牌服務(wù),為江城市民帶來更加便捷的辦理體驗。

 

 

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20歲,一個青春洋溢,前景無限的年紀(jì),也正是華中國際車展更趨成熟,邁向巔峰的新起點?;仡櫲A中國際車展20年來步履堅定、一路向前的成長歷程,可以看到展會發(fā)展的艱辛和值得驕傲的成就,同時也對展會未來的發(fā)展和前景更具信心。20歲的華中國際車展,將在國際車展行業(yè)爆發(fā)無限潛能。

 

在此主辦方溫馨提示:觀展請攜帶本人身份證原件+48小時在鄂陰性檢測報告,驗證綠碼入場,由于停車位緊缺,建議市民綠色出行,盡量乘坐地鐵、網(wǎng)約車和公交等公共交通工具抵達(dá)展館。

 

 

 

                                                            編輯:蔡亮維                                        


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