本網(wǎng)訊（馮和）10月31日，湖北省汽車售后服務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)以視頻會(huì)議的形式召開(kāi)了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《新能源汽車動(dòng)力電池延保服務(wù)規(guī)范》立項(xiàng)論證會(huì)。
據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2022年9月底，國(guó)內(nèi)新能源汽車保有量達(dá)1149萬(wàn)輛，據(jù)專家預(yù)測(cè)，未來(lái)新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到萬(wàn)億級(jí)別，與此同時(shí)新能源汽車電池也不斷受到用戶抱怨和投訴，目前的動(dòng)力電池一旦出現(xiàn)問(wèn)題，維修和更換價(jià)格高昂，消費(fèi)者難以承受，而相應(yīng)的延保服務(wù)規(guī)范更是缺乏。
習(xí)近平總書(shū)記在二十大中發(fā)言中提出要加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)，強(qiáng)調(diào)“要不斷把人民對(duì)美好生活的向往變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)”。
本項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)旨在通過(guò)《新能源汽車動(dòng)力電池延保服務(wù)規(guī)范》的推廣和應(yīng)用，引領(lǐng)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)和從事延保服務(wù)的企業(yè)更好地服務(wù)新能源汽車。
會(huì)議聽(tīng)取了起草單位北京優(yōu)電科技公司對(duì)標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明。據(jù)介紹，新能源汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)燃油車不同，動(dòng)力電池作為新能源汽車最核心的部件，占整車成本的40%以上；動(dòng)力電池在廠家質(zhì)保期內(nèi)可以享受免費(fèi)維修，一旦超出質(zhì)保期限，出現(xiàn)故障需要維修的高額費(fèi)用是用戶無(wú)法承擔(dān)的。所以，新能源汽車動(dòng)力電池的延保服務(wù)亟待規(guī)范。
以全國(guó)汽車維修標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員張學(xué)輝、湖北省汽車售后服務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)馮和、一汽大眾售后服務(wù)許建華、東風(fēng)集團(tuán)售后服務(wù)部沈三明、東風(fēng)標(biāo)致售后服務(wù)總監(jiān)張建忠，標(biāo)準(zhǔn)化專家張金波組成的論證會(huì)專家，對(duì)此項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)意義給予了高度的肯定，一致認(rèn)為；標(biāo)準(zhǔn)編制對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池延保服務(wù)的規(guī)范化管理具有著重要的意義，編制單位具有較好的工作基礎(chǔ)，同意該項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)。
參加會(huì)議的還有北京優(yōu)電科技孫鑫、浙江延寶科技高曉光、中創(chuàng)新航科技公司馮偉峰以及企業(yè)代表秦齊、馬瑞華、靳峰濤、李巖等。
編輯：蔡亮維
