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嵐圖追光首批量產(chǎn)車型下線 訂單超過10000輛
2023-01-15 20:27:56   來(lái)源:今日湖北

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自嵐圖追光12月15日發(fā)布,訂單已超過 10000輛。

1月13日,嵐圖追光首批量產(chǎn)車型正式下線,并將于春節(jié)前運(yùn)送至北京、上海、廣州、成都、大連、鄭州、南寧等國(guó)內(nèi)各大城市,嵐圖粉絲可在春節(jié)期間親身感受嵐圖追光實(shí)車。

嵐圖追光以超跑駕控、趣享智能、越級(jí)豪華、安全標(biāo)桿重新定義了中大型豪華電動(dòng)轎車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

本網(wǎng)訊(謝嵩)113,嵐圖追光首批新車在嵐圖科技有限公司總裝工廠正式量產(chǎn)下線,并將于春節(jié)前運(yùn)送至北京、上海、廣州、成都、大連、鄭州、南寧等國(guó)內(nèi)各大城市,嵐圖粉絲可在春節(jié)期間親身感受嵐圖追光實(shí)車。作為嵐圖汽車的第三款產(chǎn)品,嵐圖追光自1215日發(fā)布,不到一個(gè)月的時(shí)間斬獲10000+的訂單量,其搭載的嵐圖ESSA+SOA智能電動(dòng)仿生體,以超跑駕控、趣享智能、越級(jí)豪華、安全標(biāo)桿,重新定義了中大型豪華電動(dòng)轎車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

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嵐圖汽車CEO盧放表示,嵐圖追光是一款擁有全方位極致表現(xiàn)的車型,用內(nèi)外兼修的實(shí)力,在性能、智能、安全、豪華等方面全面拉滿,30萬(wàn)+級(jí)無(wú)對(duì)手,相信嵐圖追光能成為新中堅(jiān)力量購(gòu)而不悔的豪華座駕。

嵐圖追光標(biāo)準(zhǔn)版預(yù)售價(jià)為32.29萬(wàn)元,旗艦版預(yù)售價(jià)為35.29萬(wàn)元,長(zhǎng)續(xù)航旗艦版預(yù)售價(jià)為43.29萬(wàn)元。嵐圖汽車還推出了電池租賃方案,為用戶提供更靈活的擁車方式,在電池租賃方案下,嵐圖追光預(yù)售價(jià)最低可達(dá)19.29萬(wàn)元。

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嵐圖追光遵循嵐圖品牌“天地鯤鵬”的設(shè)計(jì)哲學(xué),以“光影美學(xué)”為設(shè)計(jì)理念,將傳統(tǒng)美學(xué)與現(xiàn)代科技完美融合。依托ESSA+SOA智能電動(dòng)仿生體的強(qiáng)大實(shí)力,嵐圖追光在駕控、智能、豪華和安全各個(gè)產(chǎn)品維度都實(shí)現(xiàn)了行業(yè)頂尖的卓越表現(xiàn),所見、所聽、所聞、所觸皆帶給用戶身臨其境的豪華享受。

當(dāng)前,嵐圖汽車已完成了“三年三品類”的布局,成為產(chǎn)品布局最完整的中國(guó)新能源車企,旗下?lián)碛小靶阅芗?jí)智能電動(dòng)SUV”嵐圖FREE、“電動(dòng)豪華旗艦MPV”嵐圖夢(mèng)想家、“全極致豪華電動(dòng)轎車”嵐圖追光三款產(chǎn)品,為用戶提供三種差異化的高端出行產(chǎn)品和服務(wù),用“暖心科技”陪伴更多用戶超越自我,走向卓越。

關(guān)于嵐圖 

嵐圖是一家高端智能電動(dòng)汽車科技公司,組建于2018年。作為中國(guó)“造車新實(shí)力”,嵐圖整合東風(fēng)公司54年的造車技術(shù)和優(yōu)勢(shì)資源,以用戶為中心構(gòu)建創(chuàng)新商業(yè)模式,致力于成為“中國(guó)高端電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者”。嵐圖以“讓汽車驅(qū)動(dòng)夢(mèng)想,為美好生活賦能”為品牌使命,為當(dāng)代社會(huì)新中堅(jiān)力量創(chuàng)造現(xiàn)代格調(diào)的美好生活。

2021年6月,嵐圖首款車型“性能級(jí)智能電動(dòng)SUV”嵐圖FREE正式上市,同年 8月啟動(dòng)交付,用戶覆蓋全國(guó)超300個(gè)城市。嵐圖第二款車型“嵐圖夢(mèng)想家”定位“電動(dòng)豪華旗艦MPV”,擁有17項(xiàng)MPV首搭技術(shù),21項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先技術(shù)。憑借舒適空間、舒享豪華、溫暖科技、全域安全、極致性能等領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),嵐圖夢(mèng)想家引領(lǐng)全球MPV進(jìn)入電動(dòng)化、低碳出行的新時(shí)代,建立起電動(dòng)豪華MPV的全新標(biāo)準(zhǔn),嵐圖夢(mèng)想家于20225月7日正式上市,7月16日正式開啟交付。

                                                               編輯:蔡亮維

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