本網(wǎng)訊（怡琳）6月8日，以“在變革的時(shí)代 塑造行業(yè)的未來”為主題的2023中國汽車重慶論壇在重慶悅來國際會(huì)議中心召開。中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國國際商會(huì)汽車行業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)李奇、重慶市政府副市長(zhǎng)江敦濤、重慶市經(jīng)濟(jì)信息委副主任王春水以及多家車企及零部件企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)出席，共話汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展之路。作為車企代表之一，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱東風(fēng)公司）副總經(jīng)理、黨委常委陳昊出席并發(fā)表“把握新格局 打開新局面 展現(xiàn)新作為 加快推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展”為主題的演講，分享東風(fēng)公司的戰(zhàn)略思考和行動(dòng)實(shí)踐，并就“新發(fā)展格局下的汽車工業(yè)”議題與諸多行業(yè)大咖進(jìn)行了交流分享，共同為中國汽車產(chǎn)業(yè)在大變革中開新局貢獻(xiàn)東風(fēng)智慧和力量。
作為在年中舉辦的高規(guī)格行業(yè)峰會(huì)，中國汽車重慶論壇自2013年創(chuàng)辦以來，長(zhǎng)期側(cè)重于探討國際汽車技術(shù)、市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，旨在組織全球范圍內(nèi)的政府、企業(yè)、行業(yè)專家學(xué)者和相關(guān)機(jī)構(gòu)展開卓有成效的對(duì)話，打造了不一樣的朋友圈和互動(dòng)平臺(tái)。此次論壇由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)和重慶國際汽車展覽會(huì)組委會(huì)共同主辦，對(duì)于中國汽車產(chǎn)業(yè)中場(chǎng)盤點(diǎn)、校準(zhǔn)方向、啟迪未來具有重要作用。
在此次論壇舉行的開幕活動(dòng)上，陳昊圍繞汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)和新能源轉(zhuǎn)型發(fā)展，結(jié)合東風(fēng)公司的實(shí)踐，分享了三點(diǎn)認(rèn)識(shí)和體會(huì)。他表示：
第一，把握行業(yè)發(fā)展新格局，搶抓歷史發(fā)展新機(jī)遇。立足汽車行業(yè)百年未有之大變局，中國汽車產(chǎn)業(yè)正以自信自立的姿勢(shì)勇博產(chǎn)業(yè)換道的先行潮頭。新能源汽車持續(xù)呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，連續(xù)8年全球第一，市場(chǎng)規(guī)模全球領(lǐng)先，品牌向上持續(xù)突破，配套環(huán)境日益優(yōu)化，從政策驅(qū)動(dòng)期全面進(jìn)入市場(chǎng)拓展期。我國汽車產(chǎn)業(yè)正處于破舊立新的歷史轉(zhuǎn)折期，預(yù)計(jì)今年電動(dòng)化的滲透還會(huì)持續(xù)加劇，新能源智能汽車日益成為產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新高地。希望業(yè)界攜手共創(chuàng)搶抓歷史機(jī)遇，共同為我國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；
第二，打開創(chuàng)新引領(lǐng)新局面，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，加速重構(gòu)全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新版圖和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，汽車由傳統(tǒng)的出行工具演變成為定義移動(dòng)出行生活的智能終端和“第三空間”，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形成汽車、能源、交通、信息通信等多領(lǐng)域多主體參與的“網(wǎng)狀生態(tài)”。在中國汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)過程中，必須構(gòu)建合作共贏、共生共榮的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，打造創(chuàng)新能力強(qiáng)、完整有韌性的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，構(gòu)建自主可控、安全可靠、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。行業(yè)上下游企業(yè)要集中力量協(xié)同攻關(guān)，加快突破新能源汽車關(guān)鍵系統(tǒng)部件和基礎(chǔ)共性技術(shù)，加強(qiáng)車路協(xié)同、車路云一體化前瞻布局，持續(xù)提升全產(chǎn)業(yè)鏈核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，基于客戶場(chǎng)景需求變化，產(chǎn)業(yè)鏈上下游要合理分工、發(fā)揮融合優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步打通市場(chǎng)消費(fèi)堵點(diǎn)，解決客戶里程焦慮和后顧之憂，為客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)；
第三，展現(xiàn)提質(zhì)升級(jí)新作為，實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展新突破。面對(duì)行業(yè)巨變，東風(fēng)公司加快創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和科技躍遷，大力實(shí)施“轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)”，始終堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向、客戶導(dǎo)向，面向汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化,基本完成了新能源汽車業(yè)務(wù)布局和商品布局，平臺(tái)、技術(shù)和資源的體系能力基本形成，為東風(fēng)公司加快轉(zhuǎn)型發(fā)展、積極搶占新能源汽車發(fā)展制高點(diǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在產(chǎn)品布局方面，東風(fēng)完整構(gòu)建了覆蓋豪華、高端、主流、小型全領(lǐng)域的新能源乘用車品牌格局，基于細(xì)分市場(chǎng)、客戶需求提供全方位的產(chǎn)品和服務(wù)。其中，豪華電動(dòng)越野品牌首款產(chǎn)品猛士917已開啟預(yù)售，嵐圖完成“三年三款車布局”，面向主流新能源市場(chǎng)的東風(fēng)風(fēng)神全新電動(dòng)系列品牌eπ已經(jīng)發(fā)布，下半年，東風(fēng)還將推出小型電動(dòng)品牌，為客戶提供更加多元的新能源產(chǎn)品矩陣；在關(guān)鍵技術(shù)和核心資源布局方面，東風(fēng)堅(jiān)持純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫能源等多種技術(shù)路線并舉，打造了M TECH架構(gòu)、量子架構(gòu)和DSMA架構(gòu)，掌控了電池系統(tǒng)管理、多合一電驅(qū)動(dòng)總成、智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵核心技術(shù)，不斷地提升滿足新時(shí)代美好汽車生活的核心能力。從產(chǎn)品到技術(shù)，東風(fēng)公司全產(chǎn)業(yè)鏈完善的布局和創(chuàng)新成果，為高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展注入新動(dòng)能。
今年是全球汽車產(chǎn)業(yè)大變革的關(guān)鍵之年，恰逢中國汽車工業(yè)70周年，也是東風(fēng)公司大力實(shí)施“轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)”的關(guān)鍵之年。作為汽車產(chǎn)業(yè)國家隊(duì)和科技創(chuàng)新先行者，東風(fēng)公司希望與用戶、行業(yè)合作伙伴和產(chǎn)業(yè)上下游等共同攜手前行，加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)，營(yíng)造創(chuàng)新爭(zhēng)先、提質(zhì)升級(jí)、開放合作的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，為民族自主品牌向上和汽車強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)更大的力量。
此外，在6月9日至18日期間舉辦的第二十五屆重慶國際汽車展覽會(huì)上，東風(fēng)公司旗下嵐圖、東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)日產(chǎn)（含啟辰）、東風(fēng)本田等多個(gè)品牌參展，將向全國乃至全球觀眾展現(xiàn)東風(fēng)科技創(chuàng)新實(shí)力與成果，給用戶帶來更多高品質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)。
編輯：蔡亮維
