日前，有海外媒體在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)了新一代科爾維特（代號C8）的最新信息，新車將作為2018款車型在2017年年內(nèi)正式發(fā)布，綜合之前的報道來看，新一代科爾維特將搭載LT5 V8發(fā)動機并首次采用中置布局。
日前，一直致力于發(fā)動機技術(shù)研發(fā)的美國Katech公司的官網(wǎng)出現(xiàn)了新一代科爾維特的頁面，其中值得注意的是“C8 Corvette ZR1/Zora”和“2018 Corvette ZR1/Zora LT5”兩條信息，而這一網(wǎng)頁內(nèi)容在發(fā)布不久后遭到了刪除，由于Katech公司一直為通用旗下多款賽車提供發(fā)動機技術(shù)，所以外媒堅信這則消息的來源是準(zhǔn)確的。
『Katech公司官網(wǎng)截圖』
但這從側(cè)面證實了新一代科爾維特將作為2018款車型正式推出，外媒預(yù)計其發(fā)布時間將在2017年年內(nèi)，而非此前推斷的2018年。同時另一條重要信息是新車將搭載LT5發(fā)動機，該發(fā)動機曾出現(xiàn)在上世紀(jì)90年代，是通用與蓮花共同開發(fā)的5.7L V8發(fā)動機，并且搭載在當(dāng)時的科爾維特ZR1（代號C4）之上。
『使用LT5 5.7L V8發(fā)動機的科爾維特ZR1（C4）』
而根據(jù)之前報道新一代科爾維特將采用中置發(fā)動機布局，通用將針對LT5發(fā)動機進(jìn)行怎樣的升級目前我們并不清楚，但可以肯定的是，在全球車企逐步為新車搭載6缸甚至4缸發(fā)動機的大趨勢下，新一代科爾維特將繼續(xù)堅持使用美式大排量V8發(fā)動機這一傳統(tǒng)。
