戴姆勒集團(tuán)日前發(fā)布了8月份的全球銷量數(shù)據(jù)，上個(gè)月，梅賽德斯-奔馳豪華品牌全球銷量同比增長了11.8%。奔馳前8月在華銷量大漲過三成。SUV繼續(xù)發(fā)力，累計(jì)銷量破400萬大關(guān)。
本月奔馳創(chuàng)下兩項(xiàng)銷量里程：其一，SUV發(fā)售起累計(jì)銷量已經(jīng)超過400萬，其中SUV細(xì)分市場大漲四成，貢獻(xiàn)了近36%的力量，有力地抬高了整體銷量；其二，梅德賽斯-邁巴赫 S級(jí)售出超過1.5萬輛。
2016年8月份，奔馳汽車全球銷量為156,246輛，較2015年8月份的139,802輛同比增長11.8%；其中豪車品牌奔馳上個(gè)月的全球銷量為163,877輛，較去年同期的146,119輛同比增長12.2%；Smart品牌8月銷量同比上漲21%至7,631輛。
今年前8個(gè)月，奔馳汽車全球銷量為1,326,635輛，較去年同期的1,187,908輛同比攀升11.7%；其中奔馳品牌全球銷量為1,418,343輛，去年同期為1,256,676輛，同比攀升12.1%；Smart品牌前8月銷量上漲18%至91,708輛。
前8個(gè)月在華勁增三成
上個(gè)月，奔馳在全球各市場均市場銷量增長，主要得益于中國市場和歐洲本土市場兩位數(shù)增長的拉動(dòng)。
8月份，奔馳在歐洲的銷量同比提升11.4%至61,507輛，其中德國銷量同比9.7%至25,872輛。在德、法、西班牙等國，奔馳品牌是豪華車市場的領(lǐng)先者。前8個(gè)月，奔馳累計(jì)銷量為640,708輛，同比攀升 12.5%，在本土市場德國銷量增長了6.5%至214,299輛。
在亞太地區(qū)，上個(gè)月奔馳銷量同比激增了22.8%至63,789輛，前8個(gè)月累計(jì)銷量則激增了22.3%至481,407輛。中國（含香港）是奔馳在該地區(qū)，也是全球各市場中的最大單一市場，8月份銷量同比激增28.4%至42,843輛，前8個(gè)月漲幅繼續(xù)保持在30%以上，勁增31.2%至311,036輛。
北美地區(qū)，奔馳上個(gè)月銷量同比微增1.2%至33,741輛，前8個(gè)月累計(jì)銷量微增0.5%至260,505輛。在該地區(qū)最大的單一市場美國，奔馳7月份銷量同比微跌0.8%至28,746輛，前8個(gè)月累計(jì)銷量下跌1.1%至225,579輛。奔馳品牌上個(gè)月也領(lǐng)跑加拿大和墨西哥豪車市場。
SUV破400萬大關(guān)
奔馳品牌SUV上個(gè)月銷量同比大漲39.9%至56,286輛，創(chuàng)下8月份新的銷量紀(jì)錄，前8個(gè)月銷量則大增44.9%至452,124輛。自奔馳發(fā)售SUV起，SUV貢獻(xiàn)出超過400萬輛的銷量，本月銷量再次貢獻(xiàn)了超過三成的力量，而奔馳仍在繼續(xù)加大SUV攻勢(shì)。上月GLA和GLC銷量表現(xiàn)突出。
奔馳在華SUV依然是銷量增長中的主力，特別是去年年底推出的GLC SUV和入門級(jí)緊湊型GLA SUV；另外，奔馳C級(jí)車持續(xù)保持強(qiáng)勁的市場表現(xiàn)，9月2日開幕的成都車展上，奔馳CLA的中期改款車型正式在華上市。
C級(jí)轎車是奔馳最暢銷的車型，上個(gè)月全球銷量同比增長6.7%至38,826輛，前8個(gè)月累計(jì)銷量為308,638輛，同比增長3.0%。
由于受到車型改款換代的影響，E級(jí)中大型車上月全球銷量同比下跌了7.9%至19,738輛，前8個(gè)月銷量同比下跌10.1%至175,954 輛。盡管新款E級(jí)轎車目前只交付到了國內(nèi)經(jīng)銷商手中（在華8月末成功上市的全新長軸距E級(jí)車也擁有不錯(cuò)的市場反饋），新Estate還未交付到經(jīng)銷商手中，受歐洲和北美地區(qū)E級(jí)銷量增長明顯，E級(jí)仍是奔馳最暢銷車型之一。
8月奔馳S級(jí)轎車仍舊是最暢銷豪華轎車,邁巴赫S級(jí)也貢獻(xiàn)了一部分力量，從去年發(fā)布以來累計(jì)銷售過1.5萬輛，
