據(jù)英國路透社4月30報道,德國汽車制造商戴姆勒宣布,微車品牌Smart將于今年年底退出美國和加拿大市場。
Smart造型小巧,相比常規(guī)車型,只需一半停車位,這一車型曾在美國和加拿大人口密集的城市備受歡迎。但喜歡微型車的消費者總?cè)藬?shù)較少,而且仍在迅速減少。據(jù)Smart品牌報告顯示,今年3月份,其在美國僅售出90輛,同比減少18%。
由于近年來美國油價相對較低,經(jīng)濟快速發(fā)展,所以消費者更傾向于購買大型卡車和SUV,從而使得各小型車、微型車的銷量一再下跌。
美國環(huán)境保護署的數(shù)據(jù)顯示,Smart品牌電動車?yán)m(xù)航里程為93公里。而其競爭對手,如特斯拉Model 3的續(xù)航里程能達(dá)到約264英里(約424.9公里),而且車內(nèi)空間更大。
戴姆勒的梅賽德斯-奔馳品牌在聲明中提到了讓Smart退出美國和加拿大市場的“很多因素”,“包括微型車在美國和加拿大市場的衰落,以及小容量車型較高的同化成本?!蓖侵笧榱俗寶W洲設(shè)計的Smart符合美國的規(guī)章制度而做出的改變。
梅賽德斯計劃向美國市場引進(jìn)更大的新款電動車,首款為2020年將發(fā)布的EQC SUV。這些車型將幫助梅賽德斯達(dá)成美國加州和其他幾個州零排放的車輛指標(biāo)。
Smart燃油車已于2017年停產(chǎn)。戴姆勒表示,梅賽德斯仍然會在上述兩個市場提供Smart的零部件以及修理服務(wù)。
(實習(xí)編譯:張紫鈺 審稿:劉洋)
(責(zé)編:鄂智超、閆楓)