在經(jīng)歷了上半年的連續(xù)5個(gè)月的銷(xiāo)量攀升之后，7月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比出現(xiàn)下滑，特別是新能源乘用車(chē)較6月減少近4000輛，完成全年70萬(wàn)輛的目標(biāo)不容樂(lè)觀，依舊有不小的壓力。
中汽協(xié)8月12日公布的數(shù)據(jù)顯示，7月新能源汽車(chē)生產(chǎn)3.8萬(wàn)輛，銷(xiāo)售3.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)93.4% 和98.1%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為2.7萬(wàn)輛和2.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)127.0%和144.2%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為1.1萬(wàn)輛和1.0萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)41.4%和33.3%。
前7個(gè)月，中國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)21.5萬(wàn)輛，銷(xiāo)售20.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)119.8%和122.8%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成16.2萬(wàn)輛和15.3萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)156.4%和160.9%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成5.4萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)53.7%和57.6%。
中國(guó)新能源車(chē)在近兩年取得快速發(fā)展，在新車(chē)市場(chǎng)的占有率從2014年的0.1%上升到2016年的0.7%，但是主要集中在實(shí)際限行、限購(gòu)的一線城市。以北京為例，新能源車(chē)在新車(chē)市場(chǎng)的占有率從2015年的1.5%占比上升到2016年的6.2%；廣大非限購(gòu)地區(qū)仍是新能源汽車(chē)的潛力市場(chǎng)。
產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比均下滑，同比快增
7月，我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)195.96萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.38%，同比增長(zhǎng)28.90%；銷(xiāo)售185.19萬(wàn)輛，環(huán)比下降10.59%，源于去年同期車(chē)市遇冷銷(xiāo)量基數(shù)較低，同比仍增長(zhǎng)23.03%。 前7個(gè)月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1485.43萬(wàn)輛和1468.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.99%和9.84%，增幅分別比上半年提升2.52個(gè)百分點(diǎn)和1.70個(gè)百分點(diǎn)。 汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)依次是：上汽、東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、長(zhǎng)城、吉利、華晨和奇瑞。 與6月相比，奇瑞得益于艾瑞澤5良好的市場(chǎng)反應(yīng)，銷(xiāo)量增速居前，長(zhǎng)城略有增長(zhǎng)，其他八家企業(yè)均呈一定下降；與上年同期相比，華晨銷(xiāo)量明顯下降，其他九家企業(yè)均呈快速增長(zhǎng)。
SUV增長(zhǎng)動(dòng)力仍在
7月，乘用車(chē)共銷(xiāo)售160.45萬(wàn)輛，環(huán)比下降10.06%，同比增長(zhǎng)26.26%。在乘用車(chē)主要品種中，與上月相比，四大類(lèi)乘用車(chē)品種銷(xiāo)量均呈一定下降；與上年同期相比，交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)量依然明顯下降，其他品種呈較快增長(zhǎng)。 其中，SUV銷(xiāo)售58.07萬(wàn)輛，環(huán)比下降8.90%，同比增長(zhǎng)47.36%；MPV銷(xiāo)售15.36萬(wàn)輛，環(huán)比下降9.85%，同比增長(zhǎng)36.41%；轎車(chē)銷(xiāo)售82.49萬(wàn)輛，環(huán)比下降10.34%，同比增長(zhǎng)19.57%；交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)售4.54萬(wàn)輛，環(huán)比下降19.35%，同比下降38.94%。 5月SUV增速出現(xiàn)下滑，不過(guò)從6月、7月銷(xiāo)量增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)來(lái)看，SUV依然是乘用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)增長(zhǎng)的動(dòng)力所在。銷(xiāo)量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)依次是：長(zhǎng)城汽車(chē)(601633,股吧)、東風(fēng)本田、長(zhǎng)安汽車(chē)（微博）(000625,股吧)、廣汽乘用車(chē)、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用、北京現(xiàn)代、一汽大眾、吉利控股和比亞迪(002594,股吧)。傳祺GS4、本田C-RV都保持了快速增長(zhǎng)。 去年9月實(shí)施的1.6L及以下排量汽車(chē)購(gòu)置稅減半政策對(duì)市場(chǎng)的刺激仍在繼續(xù)，7月1.6升及以下乘用車(chē)銷(xiāo)售114.4萬(wàn)輛，比去年同期增長(zhǎng)38.6%，占乘用車(chē)銷(xiāo)量比重為71.3%。政策年底到期將為市場(chǎng)帶來(lái)更多不確定性。
中國(guó)品牌份額環(huán)比微降
7月，中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售63.4萬(wàn)輛，環(huán)比下降11.6%，同比增長(zhǎng)27.6%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的39.5%，占有率比6月下降0.7個(gè)百分點(diǎn)。 其中中國(guó)品牌SUV銷(xiāo)量31.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.1%，市場(chǎng)份額54.1%；中國(guó)品牌MPV銷(xiāo)量13.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.4%，市場(chǎng)份額85.6%；中國(guó)品牌轎車(chē)銷(xiāo)量14.2萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額17.3%，下降1.2%。 德系、日系、美系、韓系和法系乘用車(chē)7月分別銷(xiāo)售31.8萬(wàn)輛、29萬(wàn)輛、21萬(wàn)輛、11.1萬(wàn)輛和3.6萬(wàn)輛，分別占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的19.8%、18.1%、13.1%、6.9%和2.3%。與6月相比，德系、日系和美系乘用車(chē)銷(xiāo)量降幅略低，韓系和法系下降較快。 前7個(gè)月，中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售536.81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.35%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的42.45%，占有率比上年同期提升1.19個(gè)百分點(diǎn)。 德系、日系、美系、韓系和法系乘用車(chē)分別銷(xiāo)售247.51萬(wàn)輛、198.99萬(wàn)輛、151.50萬(wàn)輛、91.94萬(wàn)輛和33.88萬(wàn)輛，分別占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的19.57%、15.73%、11.98%、7.27%和2.68%。與上年同期相比，法系乘用車(chē)銷(xiāo)量明顯下降，其他外國(guó)品牌呈不同程度增長(zhǎng)。
B級(jí)車(chē)價(jià)格降幅明顯
根據(jù)汽車(chē)行業(yè)咨詢(xún)公司威爾森的最新車(chē)市價(jià)格分析報(bào)告顯示，7月消費(fèi)者購(gòu)車(chē)意愿較弱，整體價(jià)格平緩，A級(jí)、B級(jí)和SUV級(jí)市場(chǎng)價(jià)格都有不同程度下降，其中，受豪華車(chē)市場(chǎng)價(jià)格擠壓B級(jí)細(xì)分市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)一步下探。 7月乘用車(chē)市場(chǎng)整體成交價(jià)格為146633元，環(huán)比下降377元，與2015年同期成交價(jià)相比，同比上升0.1%，折扣率為13.1%，折扣金額為22000元。2016年7月整體市場(chǎng)價(jià)格與2015年同期相當(dāng)。
客車(chē)降幅擴(kuò)大
7月商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成24.11萬(wàn)輛和24.74萬(wàn)輛，比上月分別下降13%和13.9%，比上年同期分別增長(zhǎng)11.3%和5.5%，產(chǎn)銷(xiāo)量同比保持增長(zhǎng)。分車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)情況看，客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)比上年同期分別下降9.3%和16.5%，銷(xiāo)量降幅擴(kuò)大；貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量比上年同期分別增長(zhǎng)16.1%和10.5%，增長(zhǎng)明顯。 前7個(gè)月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成203.6萬(wàn)輛和203.7萬(wàn)輛，與上年同期相比產(chǎn)銷(xiāo)分別增長(zhǎng)了2.66%和2.41%。分車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)情況看，客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)比上年同期分別下降8.8%和9.7%；貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)比上年同期分別增長(zhǎng)了4.9%和4.8%。
進(jìn)出口同比下降
7月汽車(chē)企業(yè)出口為5.6萬(wàn)輛，環(huán)比下降17.4%，同比下降7.9個(gè)百分點(diǎn)。分車(chē)型看，乘用車(chē)7月出口3.6萬(wàn)輛，比6月下降17.2%，同比下降11.2%；商用車(chē)出口2.0萬(wàn)輛，環(huán)比下降17.8%，同比下降1.4%。 根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，今年6月汽車(chē)整車(chē)共進(jìn)口9.3萬(wàn)輛，比上年同期下降2.8%；汽車(chē)整車(chē)出口6.2萬(wàn)輛，比上年同期下降4.2%。上半年，汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口47.4萬(wàn)輛，比上年同期下降10.9%；出口34.7萬(wàn)輛，比上年同期下降13.1%。 上半年進(jìn)口車(chē)型主要以越野車(chē)（44.5%）和轎車(chē)（35.2%）為主；出口車(chē)型主要以轎車(chē)（39.3%）和載貨車(chē)（25.6%）為主。
