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我國居民房貸杠桿率 到底高不高?
2018-01-21 10:49:39   來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)

我國居民房貸杠桿率到底高不高,有的學(xué)者從存量房貸占儲蓄的比例(29%)或占金融資產(chǎn)的比例(15%),甚至占存量商品住房價值的比例(39.5%)等指標進行測算,并與西方國家相比。結(jié)果顯示,我國居民房貸杠桿率并不高。但是,宏觀面上的指標判斷和簡單橫向比較,無法反映諸多結(jié)構(gòu)性問題,后者才是房貸杠桿風(fēng)險要關(guān)注的重點。杠桿率高、快速攀升有風(fēng)險,但房價繼續(xù)上漲、房貸未衍生化,也不存在零首付,高杠桿風(fēng)險不會馬上爆發(fā)。

我國居民房貸杠桿率 到底高不高?

首先,在社保覆蓋水平和均等化程度上,我國比美國和日本要差一些,居民未來支出和不確定支出高于發(fā)達國家。而且,近年來房價快速上漲、人口紅利消褪拉高了用工成本,感知的生活服務(wù)業(yè)價格明顯上升,并且明顯高于發(fā)達國家。但同時,居民可支配收入(包括務(wù)工收入)增幅已從2012年的10%以上降至目前的5%-8%,經(jīng)濟疲軟或?qū)⒗^續(xù)拖累居民收入增長。因此,我國城鎮(zhèn)化率很難達到美日70%-80%的水平,房貸占GDP的比重不能與發(fā)達國家比較。

其次,房貸時間分布不均,增量房貸風(fēng)險大。2009年,我國房貸余額僅4.76萬億元,這一數(shù)字在今年6月份達到16.4萬億元,翻了4倍。我國房價快速上漲始于2010年。由此,盡管整體杠桿率不高,但75%的房貸發(fā)放于房價快速上漲時期,近一半發(fā)放于2013年以后,即最快的兩輪房價上漲周期。2013年之前的存量房貸,其風(fēng)險已被房價上漲覆蓋,但房價單邊上漲近20年后,目前50個大城市房屋總價(219萬億元)已超美國的情況下,資產(chǎn)泡沫風(fēng)險陡增,增量房貸風(fēng)險突出。

再次,房價快速上漲城市“加杠桿”明顯。2015年和今年上半年,樓市銷售面積同比分別增長6.5%和25%,銷售額增長14.4%和46%,新增房貸分別增長22%和96%,顯示東部熱點城市成交占比擴大、杠桿率快速提升,這是風(fēng)險所在。以深圳為例,2015年新增房貸是2014年的2.2倍,平均貸款成數(shù)為6.5成;今年上半年的個人房貸余額(9900億元)相比2014年底翻了一倍。因此,若扣除三線、四線城市和部分二線城市30%左右的購房按揭率,大城市房貸杠桿率很高。

然后,房貸加杠桿呈現(xiàn)“極化”現(xiàn)象。2015年以來,東部熱點城市投資需求、中部二線城市改善型需求和三線、四線城市農(nóng)民工購房是需求的三大主力。由于首套房貸認定放松,首付比例低至二成,加杠桿受到鼓勵,特別是低利率下的投資需求和農(nóng)民工購房,甚至通過信用和消費貸款、房屋增值部分“套貸款”等,實現(xiàn)“二次加杠桿”。因此,近年來我國房貸杠桿呈現(xiàn)“極化”現(xiàn)象,即高風(fēng)險人群和低收入人群加杠桿。若未來房價回調(diào)和收入下行,這部分杠桿風(fēng)險較大。

最后是銀行信貸開始向房貸轉(zhuǎn)移。由于制造業(yè)不景氣,傳統(tǒng)行業(yè)不良率快速上升,銀行信貸投放開始向個人消費領(lǐng)域轉(zhuǎn)移。今年上半年,全國個人房貸占總貸款的16.3%,創(chuàng)歷史新高,比去年同期提高2.1個百分點;上半年全部新增貸款中,個人房貸占41.3%,為2011年-2015年平均值的2倍,今年二季度占比更是超過50%;根據(jù)融360平臺監(jiān)測,7月份全國首套房平均利率4.44%,再創(chuàng)歷史新低,重點城市房貸利率在4.1%-4.3%之間,銀行騰挪貸款結(jié)構(gòu)改善資產(chǎn)質(zhì)量傾向明顯。

抑制高杠桿風(fēng)險(而非繼續(xù)停留在關(guān)注和防范)已迫在眉睫。近期,中央政治局會議有關(guān)“抑制資產(chǎn)泡沫”的表態(tài),二季度貨幣政策執(zhí)行報告有關(guān)“防范系統(tǒng)性金融風(fēng)險”的表態(tài)等已經(jīng)表明,管理層要著力控制房貸杠桿率快速攀升的風(fēng)險。近期,對銀行資金加杠桿進入樓市,“一行三會”已開始“堵通道”,部分熱點城市(蘇州、合肥、南京等)也開始收緊房貸杠桿。

今年以來,房價上漲集中在熱點城市,特別是長三角、珠三角、環(huán)北京等三大都市圈內(nèi)大城市,這是城市化新趨勢,也是資金規(guī)避風(fēng)險的結(jié)果。借助“八縱八橫”鐵路網(wǎng)規(guī)劃、借助軌道交通大發(fā)展、借助國家扶持轉(zhuǎn)移人口市民化的諸多利好,加快軌交、教育醫(yī)療等建設(shè),將加杠桿疏散到特大城市外圍,當(dāng)前是再好不過的時機了。這樣,不僅控制住了特大城市過度加杠桿、杠桿率快速攀升后面臨的風(fēng)險,還能在穩(wěn)定杠桿率的前提下,通過杠桿內(nèi)部騰挪實現(xiàn)高杠桿“軟著陸”。


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