□通訊員/謝小琴 本刊記者/賈冰
人物名片：
翁建軍，1965年12月出生。武漢理工大學交通信息工程及控制專業(yè)畢業(yè)，副教授，工學碩士，海船甲類一等大副，武漢海事法院人民評審員，上海海事局、江蘇海事局評估員，中國航海學會內核船舶駕駛委員會會員，從事教學工作21年，具有豐富的航海實踐經驗和航海理論知識。長期從事船舶避碰的教學和研究，所授課程《船舶值班與避碰》位于國內領先水平，也是武漢理工大學首批優(yōu)質課程。從事航海大型模擬器和雷達模擬器的教學和研究。
在航海樓，如果你聽到哪個教室有雷鳴般的掌聲，那一定是翁老師的課。 在講臺上，這位老師嚴厲、嚴格，可是在課堂外，他卻細心、慈愛。他是一名“嚴師”，更是學生眼中的“慈父”。他就是武漢理工大學優(yōu)秀教師——翁建軍。
言傳身教 教研相長
“翁老師嗓門大，上課詼諧、幽默，以自己獨特方式講授專業(yè)知識，課堂氣氛好?！焙胶W院2013級輔導員姜菲菲如是評價。
在教學工作中，翁建軍始終把本科教學作為重心、以傳授知識為己任， “嚴”字當頭，嚴格要求學生，更嚴格要求自己。同事評價翁建軍的課：“板書美，氣場強?！睂W生們說：“翁老師的課堂，嚴格但不刻板，嚴謹?shù)诛L趣，想睡覺都難?！?/p>
翁建軍主授的《船舶值班與避碰》是航海技術專業(yè)的重要專業(yè)課，課程內容集法律理論性和實踐性于一體。針對課程特點，翁建軍將教學經驗與航海實踐經驗相結合，采用啟發(fā)式教學方法。通過船舶碰撞案例分析等啟發(fā)并引導學生，舉一反三，深入淺出，將船舶避碰安全理念與道路交通、日常出行安全相比較，將復雜問題化解為簡單的日常問題做類比解釋，用簡單的、學生所熟悉的道路交通問題解析復雜的船舶避碰問題，使學生能快捷地掌握課程知識。
航海1302班學生郭航說：“翁老師上課時聲情并茂，經常用故事的形式講解課堂內容。關于避碰，他將兩個行人相遇時的避讓行為來模擬船舶避讓，這種講解方法非常有助于學生的理解?！蔽探ㄜ妼φn堂管理嚴格，學生們對他的課堂管理特別“服”，因此送給他一個雅號“翁避碰”?！皩W翁老師的船舶避碰，以后開車也會更安全?！睂W生們也時常打趣，“想要船不碰，緊跟翁避碰”。由此，翁建軍的課堂風格可見一斑。
經過多年的教學實踐和探索，翁建軍在教學上取得了可喜的成績。自1996年武漢理工船舶學院初次參加全國海船船員適任證書統(tǒng)考以來，他多次獲得學校、學院的教學獎勵；近5年來，督導評分和學生評教每門次課程均在90分以上；5年中主講本科生課程12門次，均獲?！皟?yōu)質優(yōu)酬”獎勵。
專注教學工作的同時，翁建軍還積極開展教學研究，探索創(chuàng)新教學改革方法。近年來，他主持并參與多項省級和學校教研項目，其研究成果為課程教學方法創(chuàng)新及航海人才培養(yǎng)提供了有力的理論支撐。
除教學和教研工作外，翁建軍將“產學研”工作緊密結合，堅持協(xié)同創(chuàng)新，帶領團隊在科研上取得了較好的成績。近5年來，他主持并參與縱向項目10余項，橫向項目40余項；近3年以第一作者或通信作者發(fā)表論文12篇，其中教研論文2篇，交通領域國際頂尖學術會議論文1篇（第94屆美國TRB年會）。
精益求精 傳承航海
他是一名教師，也是一名航海人。翁建軍始終把傳承航海、培養(yǎng)卓越航海人才當成自己的使命，致力于課程和學科建設，為航海學科和專業(yè)發(fā)展出一份力。
2014年至2015年，翁建軍積極開展精品課程建設，開設“網絡教學平臺”講授課程，致力于讓這個教學平臺成為重要的教學課堂。翁建軍26年豐富的教學積累和近5年的海上實踐經驗，奠定了“網絡教學平臺”優(yōu)質內容的基礎。翁建軍認為，相關的網絡技術手段已經很成熟，技術不是阻礙平臺構建的主要障礙，如何整合歸類豐富的教學資料、完善其系統(tǒng)網絡才是最主要的任務。
翁建軍笑稱自己有追求完美的“強迫癥”?！熬W絡教學平臺”中“討論答疑”模塊成為他與學生交流、互動的有效渠道，每天晚上無論多忙，他都一定在睡前上網為學生答疑。面對學生反復問的問題，他在耐心解答之余，將這些問題定期總結，形成文檔，供學生統(tǒng)一參考。使用網絡教學平臺的學生說：“翁老師的網絡教學平臺讓我們能預習，能復習，交流互動，進步提高，真的是為我們學生量身設計的好平臺?！?2015年教師節(jié)表彰大會暨“15551”人才聘任儀式上，翁建軍憑借《船舶值班與避碰》一課，被學校聘任為精品課程教學名師。
多年來，翁建軍依托自己編寫的講義材料，取其精華，并結合個人教學和海上實踐經驗，不斷完善課程內容。近5年來，翁建軍主編《船舶值班與避碰》《雷達觀測與標繪》《航道與引航》，參編《信號與VHF》《個人安全與社會責任》（08版、11版），合著《引航學》等多部教材，為航海專業(yè)本科教學提供了良好的教學條件。
為使我校航海技術專業(yè)建設達到國內領先水平，翁建軍在專業(yè)建設上傾注了大量的心血。他負責實施了交通運輸部“十二五”專項建設項目——“卓越航海人才實驗實訓平臺建設”子項目航海天象館建設，并主要參與了《湖北省綜合改革試點專業(yè)》申報，及航海專業(yè)培養(yǎng)計劃、教學大綱和卓越工程師班人才培養(yǎng)計劃的制定。
細心慈愛 點滴關懷
不論是作為系支部書記、班主任、研究生導師還是任課教師，翁建軍始終秉承“一切為了學生，為了學生的一切”的理念，從細節(jié)做起，關心學生學習和生活的點點滴滴，給獨自在外求學的學生們慈父般的溫暖。
航海專業(yè)的學生畢業(yè)前都要考取全國海船船員適任證書考證前，學院會組織對學生進行考前培訓輔導。每年統(tǒng)考前，翁建軍幾乎每天都到航海樓復習備考專用教室進行輔導答疑。2014年冬天，為了使網絡教學平臺盡快用于海證備考，翁建軍已經在辦公室連續(xù)加班10多天。一天，他加班到晚上11點還沒吃晚餐，當他啟動汽車準備回家時，抬頭看到兩個教室依然明亮的燈光，放心不下備考學生的他趕忙熄火，快步走進教室，顧不上疲憊和饑餓，立刻投入到輔導答疑中。學生們看到老師滿眼的血絲，連聲感謝，翁建軍只是淡淡地回答：“你們通過海證考試，是我最大的心愿，老師愿意陪伴你們”。老師的堅持極大地鼓舞了學生，學生的海證考試通過率達到全國領先水平。
“90后”新生思想活躍，他們對航海充滿憧憬和好奇，但對航海職業(yè)有一定的彷徨心理。翁建軍從新生入學開始，利用學生班會、“兩訪兩創(chuàng)”的機會，以一個航海人的身份，介紹專業(yè)背景、行業(yè)現(xiàn)狀和就業(yè)去向，講述杰出校友事跡，回答學生關注的熱點問題，同時，將自己多年的航海經歷與學生分享。經過翁建軍的引導，學生們全面了解了航海專業(yè)和航海職業(yè)，激發(fā)了航海熱情，不再對航海職業(yè)猶豫觀望。
研究生生病住院、節(jié)假日回家，翁建軍親自開車接送；研究生出國留學要擔保，翁建軍二話不說當了第一擔保人；研究生評優(yōu)評先要上交材料，翁建軍第一個報送……2015年上半年，2015級研究生鄭道還在上海海事局實習，一天晚上，他收到翁老師發(fā)來的短信，告訴他明天是畢業(yè)論文上傳截止時間，提醒他不要忘記?！拔汤蠋熆偸前褜W生的事情放在心上”說起翁老師對學生的好，鄭道心里暖暖的。
在同事郭國平看來，翁建軍是“愛生如子”的師德典范。2015年夏天，作為研究生導師的翁建軍為進一步改善研究生宿舍的環(huán)境，親自出錢購買涂料和工具，帶領學生一起粉刷宿舍。作為當事人的陳同學說：“當時武漢的天氣很熱，翁老師卻和我們一起粉刷宿舍，我們非常感動。”
作為一名老師，翁建軍對每一屆學生都會在第一次授課時將個人的電話、郵箱、QQ等聯(lián)系方式告訴學生。從1996年至今，翁建軍的手機號碼從未改變，他說：“聯(lián)系方式一旦更改，學生想聯(lián)系我就難了”。20年來，他一直用這個手機號碼守候學生的來電。每當學生在人生道路上遇到困惑或在業(yè)務上遇到“船舶避碰”的專業(yè)問題，都會向“翁避碰”請教。曾經有一位畢業(yè)10多年的學生——長江高級引航員，在航行時遇到一個船舶避碰疑難問題，隨即在駕駛臺撥打翁建軍的電話進行咨詢，在得到老師肯定的回答后，該學生果斷發(fā)出了操縱命令。
教書育人，他教授了知識，垂范了學者的德、嚴、真；傳承創(chuàng)新，他傳授了技能，也賦予了海員的精、氣、神。21年，三尺講臺，見證了他的執(zhí)著與堅守；21年，近萬名學生，見證了他的平凡與偉大；21年，他恪守“嚴”字，堅持“慈”字，為我國的海洋強國戰(zhàn)略培養(yǎng)卓越航海人才。
