家住武漢徐東的劉女士前往東西湖區(qū)的BCO全球保稅商品直銷中心采購年貨，“這里東西新鮮，選擇多，購買了兩箱進(jìn)口車?yán)遄樱幌?千克裝的才298元，比外面超市便宜不少。”劉女士笑著說。
在武漢市民不出國門就能“海淘”的同時(shí)，宜昌蜜橘通過“宜蒙歐”快車，零度保鮮直抵俄羅斯，最終“飛入”俄羅斯尋常百姓家。
這些只是湖北引進(jìn)來、走出去雙向開放的一個(gè)縮影。地處內(nèi)陸，湖北以開放為引領(lǐng)，全力打造大通道、大平臺、大通關(guān)，構(gòu)筑對外開放新前沿，重塑全面競爭新優(yōu)勢。“走出去”、“引進(jìn)來”，湖北“甩開膀子”邁向內(nèi)陸開放新高地。
“一個(gè)膀子”引來發(fā)展新機(jī)遇
劉女士所去的全球保稅商品直銷中心只是武漢9家保稅店中的一個(gè)，從2014年12月東湖綜保區(qū)武漢首家保稅店在光谷開業(yè)開始，短短13個(gè)月，武漢保稅店遍地開花。
除了保稅店，更多的豪車也在湖北生產(chǎn)，2014年，知名豪車英菲尼迪實(shí)現(xiàn)了“襄陽造”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，如今襄陽造的英菲尼迪，約占全國英菲尼迪全系銷量的50%以上。
湖北的世界500強(qiáng)企業(yè)也多了，“十二五”期間，來鄂投資的世界500強(qiáng)企業(yè)由87家增加到241家。
隨著“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶等國家戰(zhàn)略的實(shí)施，外商紛紛把投資目光轉(zhuǎn)向湖北。世界500強(qiáng)在湖北紛紛加大投資，湖北將迎來新一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等發(fā)展機(jī)遇。
“另一個(gè)膀子”甩出發(fā)展新天地
就在上個(gè)月，中建三局在巴基斯坦伊斯蘭堡簽約史上最大海外項(xiàng)目，合同金額約28.9億美元，標(biāo)志著中國建筑推進(jìn)“一帶一路”項(xiàng)目建設(shè)取得重大實(shí)質(zhì)性成果。
也是在上個(gè)月25日，塔吉克斯坦華新亞灣水泥公司生產(chǎn)的水泥首次出口阿富汗，這是華新水泥海外工廠出口的首批水泥，為湖北企業(yè)探索出海外戰(zhàn)略新模式。
光谷北斗厘米級衛(wèi)星定位服務(wù)將覆蓋泰國，湖北三環(huán)并購波蘭最大的軸承公司……“走出去”的企業(yè)數(shù)量增多，他們獲得了更大的發(fā)展天地。
除了勤修“外功”，湖北還苦練“內(nèi)勁”，積極融入“一帶一路”戰(zhàn)略，以積極主動(dòng)作為適應(yīng)和引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)。
去年以來，湖北連續(xù)舉辦了中博會(huì)、華創(chuàng)會(huì)、楚商大會(huì)、央企對接、湖北·武漢臺灣周、鄂港澳粵經(jīng)貿(mào)洽淡等重大活動(dòng)，簽約協(xié)議金額超2萬億元，彰顯了湖北發(fā)展的強(qiáng)勁氣場。
學(xué)習(xí)上海自貿(mào)區(qū)經(jīng)驗(yàn)，分批實(shí)施187項(xiàng)改革創(chuàng)新事項(xiàng)；80萬噸乙烯、聯(lián)想武漢基地、上汽通用武漢基地等一批重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn)并形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
邁向“雙向開放”底氣在哪里
湖北“九省通衢”，連接“東西”，交通樞紐地位鞏固拓展，鐵路、高速公路、高等級航道營運(yùn)里程大幅增加，貫通全國全省的骨干網(wǎng)基本形成。
大通道、大平臺、大通關(guān)建設(shè)實(shí)現(xiàn)突破，長江中游武漢航運(yùn)中心、“645”深水航道整治、武漢新港等項(xiàng)目加快推進(jìn)。
武漢全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)建設(shè)啟動(dòng)，東湖國家自主創(chuàng)新示范區(qū)綜合競爭力居全國前列。
長江經(jīng)濟(jì)帶檢驗(yàn)檢疫通關(guān)一體化全面啟動(dòng)，“漢新歐”“鄂滿俄”國際貨運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)營，武漢連接四大洲的國際客運(yùn)航線達(dá)到39條，國際交流、交往、交融更加便捷，貿(mào)易便利化條件顯著改善；城鄉(xiāng)面貌煥然一新，對內(nèi)對外開放的環(huán)境日臻完善。
邁步子的“招式”在哪里
省政府工作報(bào)告提出，與沿海相比、與湖北所處的歷史方位相比，開放度仍然較低，開放型經(jīng)濟(jì)規(guī)模較小。2016年湖北“兩會(huì)”會(huì)場討論中，多位代表委員支招湖北如何深化雙向開放。
“與渝新歐鐵路相比，漢新歐鐵路口岸還是個(gè)臨時(shí)口岸，并且渝新歐加入了國際協(xié)議，在進(jìn)口貨物的口岸資質(zhì)上較高，希望省委、省政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，支持漢新歐口岸建設(shè)。”省人大代表曹裕江建議。
省人大代表賈耀斌建議，加大城市友好交往力度，爭取更多國際航線的開通。同時(shí)發(fā)展跨境電商業(yè)務(wù)，加強(qiáng)電商平臺的謀劃布局和建設(shè)。
民盟湖北省委員會(huì)遞交集體提案指出，深入研究“一帶一路”沿線國家的資源稟賦和產(chǎn)業(yè)狀況，選擇合適的國家和地區(qū)，探索產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)和境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)等載體建設(shè)，鼓勵(lì)企業(yè)集群式走出去。
戰(zhàn)略布局已經(jīng)形成，宏偉藍(lán)圖即將繪就。湖北有通江達(dá)海的區(qū)位優(yōu)勢，實(shí)力雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，愛商護(hù)商的發(fā)展環(huán)境，支點(diǎn)建設(shè)的美好前景。堅(jiān)定不移擴(kuò)大開放，不靠邊、不靠海的湖北，有充足的底氣邁向內(nèi)陸雙向開放新高地。（李克偉）
