120醫(yī)護(hù)急救，稱為生命專線，卻有人在撥打后嘻嘻哈哈不說正事，或是救護(hù)車到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)后找不到撥打電話的人。在急救資源被浪費(fèi)的同時(shí)，大量真正需要急救服務(wù)的人，苦苦等待“救命車”的到來。
記者了解到，10月1日到7日，武漢市急救中心1780次出車中有117次跑空，與此同時(shí)235次急救呼叫無車可派。對(duì)此，120急救指揮中心的有關(guān)負(fù)責(zé)人呼吁，不要惡意撥打或不明情況下報(bào)警，會(huì)阻塞這條綠色生命通道，浪費(fèi)急救資源，以免延誤急救病人的及時(shí)救治。
11次撥打120“空跑”3趟
9月29日晚，調(diào)度員張純值夜班，11點(diǎn)27分，一女子撥通急救熱線卻遲遲不說話。張純?cè)偃儐?，?duì)方才聲音微弱地說自己姓王，住在武漢市硚口區(qū)三曙街，因?yàn)槭痔坌枰惠v救護(hù)車，送她去一醫(yī)院。
回放電話錄音了解到，通話足足持續(xù)5分鐘，只聽到調(diào)度員不斷詢問：“您哪里不舒服？”“您是不是要救護(hù)車？”“您能不能回答我一下？”對(duì)方要么默不作聲，要么聲音輕得幾乎聽不到。
張純說，雖然感到蹊蹺，但她擔(dān)心對(duì)方確實(shí)遇到了困難，還是派了一輛救護(hù)車趕去。11點(diǎn)42分，救護(hù)車到達(dá)三曙街，張純回?fù)芡跄畴娫捲儐栭T牌號(hào)，無奈電話接通后仍聽不清對(duì)方講話。調(diào)度員只得聯(lián)系110，請(qǐng)求民警協(xié)助尋找呼救者。
半小時(shí)后，當(dāng)民警和急救人員輾轉(zhuǎn)找到王某家，眼前一幕令人可氣又可笑。屋里除了王某還有一名年長(zhǎng)女士，王某稱是自己的養(yǎng)母，兩人似乎在鬧別扭。王某看上去并無不適，急救醫(yī)生提出為她做個(gè)檢查，遭到對(duì)方拒絕。在母女明確表示“不去醫(yī)院了”以后，救護(hù)車無功而返。
鬧劇本該到此結(jié)束，不料急救人員離開僅十分鐘，王某再次撥打120要救護(hù)車。市急救中心提供的記錄顯示，從9月29日深夜到30日晚上8點(diǎn)48分，王某在不到24小時(shí)的時(shí)間里，陸續(xù)撥打了11次急救電話。5名調(diào)度員先后派車三次，每次都是在急救人員到達(dá)后，對(duì)方擺手說“不要了”。
一個(gè)急救單元包括一臺(tái)救護(hù)車，一名司機(jī)、一醫(yī)一護(hù)和兩名擔(dān)架員。按照國(guó)家要求，每5公里就應(yīng)設(shè)立一個(gè)急救站，但由于城市擴(kuò)張迅速，武漢并未達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)。目前市中心城區(qū)共39個(gè)急救站，每天值班的救護(hù)車41臺(tái)，服務(wù)對(duì)象是全市約一千萬人口。
普通感冒非“急救”服務(wù)占2/3
今年十一國(guó)慶節(jié)前，一男子謊稱要送父親看病，一路把救護(hù)車指引到了武漢市江岸區(qū)民政局，給父親辦離婚。當(dāng)天晚些時(shí)候，該男子再次以送癱瘓病人為由，騙救護(hù)車到民政局接其父回家。8月中旬，一對(duì)老夫婦撥打急救電話，要求派一輛救護(hù)車幫他們搬家。在遭到拒絕后，爹爹提出要救護(hù)車送他們到附近醫(yī)院，然后再把他們送回新家。
急救醫(yī)生丁一鹛坦言，用車?yán)碛杀容^“奇葩”的情況，平均每個(gè)月都會(huì)遇到2-3例。除了和醫(yī)療完全搭不上邊的生活服務(wù)，還有大量“不太急”的急救任務(wù)，最常見的情況包括出院、轉(zhuǎn)院和復(fù)查，此外一些市民感冒、痛經(jīng)、皮膚過敏也會(huì)呼叫120。心梗、腦梗、骨折、外傷等急救服務(wù)大約只占總量的1/3左右。
丁一鹛介紹，轉(zhuǎn)院一種情況是病情危重需要從基層醫(yī)院上轉(zhuǎn)，另一種是從大醫(yī)院轉(zhuǎn)到基層醫(yī)院休養(yǎng)。后面一種情況當(dāng)中，“救護(hù)車”很多時(shí)候僅發(fā)揮了運(yùn)輸功能，急救設(shè)備和醫(yī)護(hù)人員根本派不上用場(chǎng)。
武漢市120指揮中心主任余靜榮坦言，120是針對(duì)各種突發(fā)狀況提供應(yīng)急醫(yī)療服務(wù)，本該“好鋼使在刀刃上”。“在救護(hù)車跑空的那一刻，很可能一個(gè)真正需要急救的病人，就錯(cuò)過了救治的機(jī)會(huì)，受害的可能是你、我、他”。
今年十一期間，武漢市急救中心共接聽市民來電12045次。除去咨詢的、騷擾的和誤撥的，一共出車1780次，此外有235次需求未能及時(shí)給予滿足。
余靜榮介紹，需求不能及時(shí)給予滿足的情況主要有兩種：一是按照就近派車原則，距離事發(fā)地最近的救護(hù)車正在執(zhí)行別的任務(wù)；二是路況不佳，救護(hù)車堵在路上，無法及時(shí)趕到事發(fā)地。這時(shí)，調(diào)度員只得“調(diào)遠(yuǎn)水解近渴”。偶爾也會(huì)碰上無車可派的情況，只得拒絕求助者要求，這是非常痛心的。
根據(jù)十一期間的統(tǒng)計(jì)，1780次出車中，117次跑空。余靜榮坦言，這還是比較好的情況，武漢市救護(hù)車跑空比例常年徘徊在20%左右。有時(shí)救護(hù)車到了，病人打的先走了；有的是因?yàn)椴∪瞬∏楦纳撇恍枰密嚵?；有時(shí)候，救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)方電話打不通了……
22點(diǎn)至24點(diǎn)為無效出警高峰期
“‘救命車’陷入如此尷尬境遇，很可能出現(xiàn)危重病人需要急救，急救中心卻無車可派，耽誤患者治療的情況。”記者了解到，近年來，武漢市每天平均的無效出警雖相比往年有所下降，但依然日均達(dá)到10起以上。而這其中多數(shù)報(bào)假警事件都發(fā)生在22點(diǎn)到24點(diǎn)之間，報(bào)警人大多為社會(huì)閑雜人員、未成年人以及部分精神疾病患者，他們報(bào)假警的主要原因就是無聊、好玩。
據(jù)了解，120急救指揮中心經(jīng)常接到一些令人哭笑不得的請(qǐng)求。夫妻二人吵架，丈夫擔(dān)心老婆會(huì)被氣暈，撥打120請(qǐng)急救人員去旁觀；有人喝醉，朋友擔(dān)心送其回家不好交差先撥打120送到醫(yī)院醒酒。
對(duì)于惡意報(bào)假警，一般情況下，接線員會(huì)根據(jù)電話里的聲音來進(jìn)行判斷。如周圍有雜音的、聽得出現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜的則為真實(shí)的，安靜的有笑聲的則很有可能是假的。但即使接線員可以初步判斷真假，為了保險(xiǎn)起見，120依然會(huì)在第一時(shí)間出車。
據(jù)介紹，目前報(bào)假警的工具主要是停機(jī)的手機(jī)卡、街頭購買的不記名手機(jī)卡等，此類報(bào)警者很難找到。對(duì)此，很多市民表示，報(bào)假警引起很多不必要的麻煩，有時(shí)會(huì)造成嚴(yán)重的后果，必須追究責(zé)任。
“報(bào)假警首先會(huì)干擾工作人員的正常工作，尤其是惡意報(bào)假警的行為，會(huì)給工作人員的正常調(diào)度造成了很大的影響。”中南醫(yī)院張杰主任醫(yī)生直言，雖然120急救指揮系統(tǒng)會(huì)保存所有來電報(bào)警信息，但是系統(tǒng)的庫存是有限的，報(bào)假警影響到庫存的使用時(shí)間，造成大量資源被浪費(fèi)。“還會(huì)影響到正常調(diào)度，一旦耽誤患者的急救，那后果將會(huì)不堪設(shè)想。”
尤其是每日早晨和傍晚，患有心腦血管疾病、呼吸系統(tǒng)疾病等基礎(chǔ)疾病的老年人常感不適，發(fā)病率較高，因此呼叫急救車的情況也多，每天6時(shí)至8時(shí)形成一個(gè)急救高峰時(shí)段。請(qǐng)市民在高峰時(shí)為他們讓一下路。
急救專線亟待法律保護(hù)
“不少人遇到麻煩，會(huì)習(xí)慣性地?fù)?/span>110、119、120，而120急救指揮中心本著‘搶先救人’的原則，一般都會(huì)及時(shí)出診。”廣州軍區(qū)武漢總醫(yī)院急診室王平主任表示，市民撥打120報(bào)警前請(qǐng)務(wù)必確認(rèn)清楚情況，值班的救護(hù)車本就有限，當(dāng)真正需要救護(hù)車的病人報(bào)警求助，120極有可能無車可派。
“110報(bào)假警可能會(huì)被追責(zé)，這對(duì)一些人還有些震懾力，但120不同，呼救者可以說剛才情況很嚴(yán)重，現(xiàn)在沒事了，占用了有限的急救資源，會(huì)讓真正需要急救的人喪失最佳急救時(shí)機(jī)，甚至失去生命。”對(duì)此，120急救指揮中心呼吁社會(huì)各界珍惜有限的急救資源，不要亂報(bào)、謊報(bào)、騷擾120，莫讓“救命車”陷入尷尬境遇，充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。
湖北尊而光律師事務(wù)所王慶律師介紹，惡意撥打120是對(duì)公共資源的惡意侵占和浪費(fèi)，要承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。根據(jù)《治安管理處罰法》第二十三條規(guī)定，行為人將面臨被警告、罰款、拘留，而若情節(jié)嚴(yán)重構(gòu)成犯罪的，還會(huì)被追究刑事責(zé)任。從武漢市公安局法制科了解到。依據(jù)《治安管理處罰法》要求，虛報(bào)警情情節(jié)輕者，處以5日以下行政拘留或500元以下罰款，情節(jié)較重的處以5日以上10日以下行政拘留，并處500元以下罰款。而對(duì)于造成嚴(yán)重后果的，則酌情加重。
同時(shí)，呼吁全社會(huì)自覺提高“讓道”意識(shí)，為120救護(hù)車輛讓出一條“生命通道”。省人民醫(yī)院120救護(hù)車駕駛員周雷紅師傅回憶起10月20日的一件事，至今還感到有些委屈，那天下午5時(shí)左右，也正是堵車的黃金時(shí)間，當(dāng)時(shí)他開的救護(hù)車從司門口后巷出來后右轉(zhuǎn)彎，整個(gè)車身已經(jīng)全部在行車道上了。在對(duì)方車道上?？恐惠v白色汽車，它不影響救護(hù)車的行駛，就在救護(hù)車馬上完成轉(zhuǎn)彎要直行的時(shí)候，一輛紅色的出租車突然從白色汽車后沖出，占用救護(hù)車行駛車道的60%左右，導(dǎo)致他開的救護(hù)車停在了馬路上。看到救護(hù)車被堵，白色汽車立即行駛讓出車道，但出租車依然不為所動(dòng)，停在馬路中間，擋住救護(hù)車的車道。周師傅十分無奈地說：“車道已經(jīng)讓出，只要出租車調(diào)回原車道，讓救護(hù)車先行，那就沒什么問題了，可出租車司機(jī)非但不讓，還在車上吸煙，開白色汽車的司機(jī)下車讓其為救護(hù)車讓路，出租車主不聽還罵人，結(jié)果兩個(gè)人爭(zhēng)吵了起來，看著事情一發(fā)不可收拾，我們報(bào)了110。”警察來后，出租車將車輛調(diào)回原車道，救護(hù)車才得以去接患者。王慶律師說，“生命通道”視為“綠色通道”，也應(yīng)當(dāng)受到法律的保護(hù)。
