記者昨日獲悉,襄陽(yáng)市將于明年元月開(kāi)工修建漢江隧道。
該隧道規(guī)劃長(zhǎng)度為5.3公里,西起樊城區(qū),經(jīng)漢江穿過(guò)魚(yú)梁洲,再經(jīng)漢江抵東津新區(qū),是襄陽(yáng)城市東西軸線快速通道的重要組成部分。
襄陽(yáng)城市東西軸線快速通道西起襄荊高速,東接?xùn)|外環(huán),總長(zhǎng)26.3公里。原規(guī)劃設(shè)計(jì)中,兩過(guò)漢江段為大橋方案,中間魚(yú)梁洲段則為地面道路穿洲而過(guò)。今年6、7月,經(jīng)過(guò)專(zhuān)家反復(fù)論證,認(rèn)為大橋和地面通道方案會(huì)破壞魚(yú)梁洲的自然生態(tài)景觀格局,留下歷史遺憾。本著“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”理念,襄陽(yáng)市委市政府決定采用沉管隧道和淺挖隧道建設(shè)方案,以PPP模式投入27.3億元,修建漢江隧道。
魚(yú)梁洲是漢江中最大的洲島,總面積26.5平方公里,素有“漢江明珠”“城市綠心”之美譽(yù),孟浩然、王維等人曾在此行吟,其歷史和文化底蘊(yùn)深厚。襄陽(yáng)市規(guī)劃,未來(lái)把它打造成為生態(tài)良好、洲水和諧、天人合一的現(xiàn)代化國(guó)際旅游綠島。(記者夏永輝、通訊員趙玉菡、喻堯)