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 本網(wǎng)訊（繼良）王者出擊，穩(wěn)占C位。在剛剛結(jié)束的暖城杯·2023中國(guó)新能源汽車(chē)鄂爾多斯挑戰(zhàn)賽上，首次逐鹿這一賽事的納米BOX憑借著出色的耐久實(shí)力、靈活操控和卓越效能，在賽場(chǎng)上大顯身手，奉獻(xiàn)多次極限超車(chē)、極速過(guò)彎、絕地突圍等賽道名場(chǎng)面，并一舉斬獲“純電小型車(chē)組SUV耐久王”“純電組最佳電能轉(zhuǎn)化獎(jiǎng)”“SUV媒體推薦車(chē)型大獎(jiǎng)”三項(xiàng)大獎(jiǎng)，盡顯新一代代步車(chē)全能王者的冠軍風(fēng)范。 

逐鹿頂級(jí)賽道，盡展“納”手好戲

作為行業(yè)內(nèi)最專(zhuān)業(yè)、最權(quán)威的賽事之一，2023中國(guó)新能源汽車(chē)鄂爾多斯挑戰(zhàn)賽可謂高手云集，數(shù)十家國(guó)內(nèi)主要的新能源車(chē)企攜主力車(chē)型出擊，力爭(zhēng)在這一國(guó)內(nèi)頂級(jí)賽場(chǎng)上競(jìng)逐榮譽(yù)。由于參賽車(chē)型均為消費(fèi)者熟知的量產(chǎn)車(chē)型，再加上更為嚴(yán)苛的規(guī)則與山地賽道的特點(diǎn)，這不但讓此次比拼變得更加激烈，同時(shí)也讓賽事更具看點(diǎn)。

作為首次出征這一賽事的新軍，小型純電SUV納米BOX在4小時(shí)耐力賽、障礙賽、車(chē)輛里程轉(zhuǎn)化測(cè)試等比賽項(xiàng)目中，一展“納”手好戲，用“穩(wěn)準(zhǔn)快”的驚艷表現(xiàn)，全方位演繹了“小車(chē)也瘋狂”的速度與激情。面對(duì)專(zhuān)業(yè)的賽制和嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，納米BOX在鄂爾多斯3.751公里、路面寬度12-15米、最大落差達(dá)32米的山地賽道上，不間斷地激烈追逐4小時(shí)，憑實(shí)力上演超車(chē)名場(chǎng)面，用不斷超越的完美曲線和耐久實(shí)力，引燃現(xiàn)場(chǎng)觀賽氣氛，并最終將“純電小型車(chē)組SUV耐久王”殊榮收入囊中。

在障礙賽上，納米BOX在可靠底盤(pán)的加持下，一路從容闖關(guān)，以穩(wěn)定且近乎完美的車(chē)身姿態(tài)，順利完成比賽。在車(chē)輛里程轉(zhuǎn)化測(cè)試中，納米BOX更是將可靠的續(xù)航里程和卓越的補(bǔ)能效率發(fā)揮到極致，在二者的緊密配合下，納米BOX以每百公里耗電量最低的出色成績(jī)，成為賽場(chǎng)上當(dāng)之無(wú)愧的效能王者，不僅用實(shí)力向續(xù)航焦慮SAY“NO”，還輕松斬獲“純電組最佳電能轉(zhuǎn)化獎(jiǎng)”。此外，憑借著硬核實(shí)力和全能表現(xiàn)，納米BOX還從眾多參賽車(chē)型中脫穎而出，獲得專(zhuān)業(yè)評(píng)審及權(quán)威媒體的廣泛贊譽(yù)，在與不同級(jí)別SUV車(chē)型的行業(yè)媒體口碑PK中，一舉拿下“SUV媒體推薦車(chē)型大獎(jiǎng)”，成為賽場(chǎng)上最具口碑的SUV車(chē)型。

“表現(xiàn)出乎意料”“納米BOX太穩(wěn)了”“小車(chē)居然能領(lǐng)先這么多”“充電真快”……賽事直播間里，網(wǎng)友也好評(píng)不斷。納米BOX在賽場(chǎng)上的出色表現(xiàn)，大大超出了觀眾們對(duì)入門(mén)級(jí)純電代步車(chē)的期待，他們紛紛留言，為納米BOX在賽場(chǎng)上的過(guò)人表現(xiàn)和勇于突破、馳騁賽道的挑戰(zhàn)精神點(diǎn)贊。

 穩(wěn)定操控+極速補(bǔ)能，彰顯全能王者風(fēng)范

對(duì)戰(zhàn)況激烈的中國(guó)新能源汽車(chē)鄂爾多斯挑戰(zhàn)賽而言，參賽車(chē)手和汽車(chē)綜合實(shí)力都是影響比賽結(jié)果的關(guān)鍵因素。納米BOX初次參賽，就能取得不俗的成績(jī)，得益于其動(dòng)力、操控、續(xù)航、補(bǔ)能的全面均衡。

強(qiáng)勁的動(dòng)力和穩(wěn)定的操控，是納米BOX駕馭蜿蜒曲折的底氣?；诶字Z-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟CMF-A平臺(tái)打造的納米BOX，車(chē)身達(dá)到1:1黃金配重比，再匹配雷諾大師級(jí)團(tuán)隊(duì)調(diào)校的強(qiáng)勁專(zhuān)業(yè)底盤(pán)，能夠輕松駕馭曲折的山地賽道。即使面對(duì)擁有18個(gè)彎道的鄂爾多斯國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)，納米BOX也能在高速狀態(tài)下始終保持平穩(wěn)且精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，在一次次的極限過(guò)彎中，為觀眾帶去腎上腺素飆升的感官享受；與此同時(shí)，納米BOX在動(dòng)力方面搭載了125N·m的永磁同步電機(jī)，動(dòng)力輸出功率達(dá)到33kW，輕踩踏板后，強(qiáng)勁動(dòng)力就能瞬間抵達(dá)，讓車(chē)輛在賽道上能一路“贏”領(lǐng)向前。

可靠的續(xù)航和極速的補(bǔ)能，是納米BOX快人一步的自信。續(xù)航和補(bǔ)能方面，納米BOX的續(xù)航里程最高達(dá)351km，不錯(cuò)的單次續(xù)航表現(xiàn)以及快充半小時(shí)即可充電至80%的高效補(bǔ)能，讓納米BOX在賽道上始終能馭電乘風(fēng)，快人一步。特別是在4小時(shí)耐力賽上，納米BOX在爭(zhēng)分奪秒的競(jìng)逐中，正是憑借著可靠的續(xù)航，為其積累里程優(yōu)勢(shì)和取得出色成績(jī)立下汗馬功勞。

雙料冠軍加身，為入門(mén)級(jí)純電代步車(chē)正名

戰(zhàn)績(jī)不止于此。除了制霸中國(guó)新能源汽車(chē)鄂爾多斯挑戰(zhàn)賽賽場(chǎng)，納米BOX在今年4月舉辦的首屆川藏線代步車(chē)巔峰挑戰(zhàn)賽上，出色完成了充電、裝物、過(guò)坎、彎道等四項(xiàng)嚴(yán)苛挑戰(zhàn)，在奪得挑戰(zhàn)賽總冠軍的同時(shí)，還將“6萬(wàn)級(jí)代步冠軍車(chē)”稱(chēng)號(hào)收入囊中，由此也進(jìn)一步刷新了消費(fèi)者對(duì)于6萬(wàn)級(jí)代步車(chē)的認(rèn)知。

對(duì)于納米BOX而言，賽道既是挑戰(zhàn)更多不可能的“試車(chē)場(chǎng)”，也是展示產(chǎn)品實(shí)力的最佳“秀場(chǎng)”。憑借著越級(jí)的產(chǎn)品力，納米BOX不僅展示了“文能通勤代步，武能馳騁賽道”的冠軍實(shí)力，還在新能源汽車(chē)市場(chǎng)上斬獲了不俗“戰(zhàn)績(jī)”。上市不到半年，納米BOX的單月銷(xiāo)量就躋身國(guó)內(nèi)新能源SUV銷(xiāo)量排行榜前十，并一舉邁入自主小型純電SUV第一陣營(yíng)。 

如今，已是雙料冠軍加身的納米BOX，越級(jí)實(shí)力可見(jiàn)一斑，“6萬(wàn)級(jí)代步冠軍車(chē)”稱(chēng)號(hào)更是實(shí)至名歸。但超越，永不止步。以雙料冠軍之名繼續(xù)出發(fā)，納米BOX將用出色全面的產(chǎn)品實(shí)力，在賽場(chǎng)和市場(chǎng)兩大賽道上繼續(xù)超越，為入門(mén)級(jí)純電代步車(chē)正名，讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)到高品質(zhì)純電駕控的非凡魅力。

                                                      編輯：蔡亮維