長江日報記者從武漢鐵路局獲悉,明年1月10日零時起,全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后武鐵共增開14對長途旅客列車、加開7對管內(nèi)臨客、部分動車組重聯(lián)運(yùn)行提升運(yùn)能,同時還有部分列車變更運(yùn)行區(qū)段。
武鐵相關(guān)人士介紹,此次調(diào)圖最大變化是部分高鐵優(yōu)化了線路。雖然列車開行的速度沒變,但運(yùn)行時間縮短。如武漢—天津西增開G364/5、G363/6次2對高鐵(具體開行日期近期公布),武漢至天津的高鐵由原來的3對增至5對。新開行的兩對高鐵經(jīng)由京廣高鐵、霸徐線、津霸客專運(yùn)行,全程最快只需5小時51分,比原來經(jīng)由合武鐵路運(yùn)行至天津的高鐵里程縮短近200公里,運(yùn)行時間壓縮了近1個小時。武漢—沈陽增開G1290/1、G1292/89次,列車從原來途經(jīng)山東改由京廣高鐵線運(yùn)行,里程減少200多公里,全程最快僅需10小時16分,比原有的兩對高鐵壓縮了1小時左右。
還有部分列車提高了等級,武漢—廣州南D2101/2次改為高速,車次改為G1143/4次,全程運(yùn)行時間壓縮近2個小時;武漢—北京西D2032/1次改為高速,車次改為G588/7次,全程運(yùn)行時間壓縮1小時左右。