原標題：女子花47萬買二手奧迪車 結(jié)果買來就壞了
前段時間，小徐花47萬元購買了一輛二手車，這輛車最讓她覺得劃算的是，行駛里程顯示的是1.7萬公里。抱得愛車歸，小徐那叫一個高興，可沒過幾天，她在車上發(fā)現(xiàn)了一張“神秘”的維修單，讓她坐立不安。
新買二手車里程數(shù)不對
小徐說，奧迪A7一直是她心目中的理想車型，但新車買下來要七十多萬，這實在讓她“肉疼”?？梢淮闻既唬诙周囀袌隹吹搅艘惠v性價比很高的A7。
“在寶昌匯看到一輛2016款A(yù)7，公里數(shù)只有1.7萬，車上顯示的也是這么多，我覺得車況蠻好的?！毖劭垂飻?shù)不高，車輛損耗較小，小徐最終以47.2萬的價格買下了這輛車。
可車拿到手的興奮勁還沒褪去，小徐就發(fā)現(xiàn)愛車在掛倒檔時會出現(xiàn)抖動的情況。
小徐想要聯(lián)系4s店咨詢情況，于是就在車里尋找以前的保養(yǎng)信息。就在副駕車斗里，小徐找到了4S店的保養(yǎng)記錄，里面還夾著一張單子。這張單子是一家汽修廠開具的車輛維修結(jié)算單，上面顯示車輛多次在這家店做保養(yǎng)，而對應(yīng)的保養(yǎng)記錄，讓小徐的心情有了一百八十度的轉(zhuǎn)變。
保養(yǎng)記錄顯示，這輛車的進場里程是6.98萬公里，比小徐當初購買時整整多出5萬公里，而且車架號確實是小徐這輛車的車架號。
公里數(shù)差距這么大，小徐顯然無法接受，于是她去找二手車行尋求解釋。二手車行的工作人員表示，他們都是嚴格按照儀表讀數(shù)標注售賣的，如果買家存疑，可以去4s店做檢查。
維修廠無法保證里程數(shù)正確
4S店給小徐提供的一份結(jié)算單中顯示，2017年4月17日車輛到4S店進行過維修，當時反饋到系統(tǒng)電腦的里程是1.7萬公里，在2018年小徐買到這輛二手車時，公里數(shù)也顯示的1.7萬公里，這意味著將近1年的時間里，車輛似乎沒怎么使用。
小徐對這一點充滿疑惑，不過，光憑這一點，也無法說明車輛的行駛里程存在問題，于是，記者和她一起去顯示公里數(shù)為6.9萬的汽修廠了解一下情況。
經(jīng)過確認，這輛車確實在這家名為“武漢寶誠汽修”的修理廠進行過維修。
但當記者詢問該車的公里數(shù)時，修理廠員工表示，由于該修理廠曾經(jīng)過搬遷，內(nèi)部電腦系統(tǒng)也經(jīng)過升級，所以其中登記的信息并不能保證正確。
汽修廠不敢確定自己的單據(jù)上記錄的里程數(shù)是否準確，看來這事兒還真的難以說清楚。盡管沒有定論，但小徐心里還是有疙瘩。
雙方難協(xié)調(diào) 買方將走法律途徑
小徐提出，現(xiàn)在把車拿到4S店去做檢測，如果檢測出有不符合1.7萬公里的項目，二手車行就要出錢將其換掉。
寶昌匯的工作人員對此作出了回應(yīng)，由于現(xiàn)在維修廠無法保證公里數(shù)的準確，因此不能判斷就是二手車行的問題。他們也給小徐提出了兩個解決方案，一個是送幾千塊錢的油卡，另一個是商議一個新的價格把車輛回收。但雙方并沒有能夠談妥。
由于雙方始終無法協(xié)商一致，現(xiàn)在小徐已經(jīng)決定走法律程序解決。
二手車公里數(shù)怎么看
就二手車公里數(shù)的問題，我們也咨詢了二手車市場的業(yè)內(nèi)人士。
業(yè)內(nèi)人士表示，大多數(shù)車輛的里程數(shù)可以通過調(diào)取4S店的保養(yǎng)記錄來核實，車主如果不放心，可以在購買前去4S店落實一下。但需要提醒各位的是，如果車輛一直在私人修理廠保養(yǎng)的話，記錄就不一定能準確查詢到了。
此外，業(yè)內(nèi)人士介紹，在購買二手車時，公里數(shù)的準確性確實是分辨的難點，車主在購買二手車時可以通過下面這些方法了解車況。
看4S店的記錄
看輪胎，比如13年產(chǎn)的車，輪胎上面會有13的字樣，代表年份。輪胎的使用周期一般四年左右，可以通過輪胎年份大致判斷里程；
看座椅的彈性，使用年限長的后座椅會塌陷；
看發(fā)動機細節(jié)處是否漏油，一般漏油比較嚴重的都是跑得比較多。
