今日湖北網(wǎng)訊（通訊員 喻艷）4月24日凌晨1時(shí)30分，經(jīng)過11個(gè)小時(shí)的日夜奮戰(zhàn)，由中交二公局承建的武松高速江松段四標(biāo)首聯(lián)支架現(xiàn)澆箱梁底腹板澆筑完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目現(xiàn)澆箱梁施工正式拉開序幕。
現(xiàn)澆箱梁施工 通訊員吳允偉 攝
武松高速江松段四標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)段項(xiàng)目，起于公安縣斗湖堤鎮(zhèn)公安北樞紐互通，途經(jīng)夾竹園鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于毛家港鎮(zhèn)官溝大橋，全長13.978千米，共35聯(lián)89跨現(xiàn)澆箱梁。
據(jù)了解，此次澆筑的現(xiàn)澆箱梁為玉湖互通A匝道橋第3聯(lián)，現(xiàn)澆箱梁為單箱三室結(jié)構(gòu)，橋面寬度最大為17.06米，底板寬最大處12.66米，梁高1.6米。
由于梁體具有橋面施工面積大、混凝土體量大，加之位于魚塘段軟弱地基處等特點(diǎn)，支撐體系采用承插型盤扣式滿堂支架施工方法，混凝土澆筑采用兩次澆筑，此次澆筑為首次底腹板混凝土澆筑，共澆筑混凝土560立方米。
現(xiàn)澆箱梁施工 通訊員吳允偉 攝
為保證現(xiàn)澆箱梁工程首次澆筑順利完成，項(xiàng)目部提前謀劃、科學(xué)組織，多次召開技術(shù)安全交底會，制定詳細(xì)的施工計(jì)劃，合理調(diào)配人員、設(shè)備。同時(shí)，明確責(zé)任人，嚴(yán)格把控現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程，落實(shí)到每一個(gè)施工環(huán)節(jié)，確保現(xiàn)澆箱梁成功澆筑。施工過程中項(xiàng)目管理人員全程監(jiān)督，給予技術(shù)指導(dǎo)，保證了施工質(zhì)量。
“現(xiàn)澆箱梁底腹板的成功澆筑，為項(xiàng)目部下階段大干快上奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”武松高速江松段四標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理曹猛表示，項(xiàng)目部將緊緊抓住施工節(jié)奏,齊心聚力、迎難而上,全力全速推進(jìn)武松高速公路工程建設(shè)。
