本月4日，武漢市發(fā)改委發(fā)布《關于放開機動車駕駛員培訓費標準有關問題的通知》，宣布武漢市駕校培訓費從此告別“一口價”時代，改由市場定價，明碼標價。
近日，楚天金報記者對武漢市內的一些駕校進行了探訪，發(fā)現駕校價格并沒有出現大幅上漲的情況，部分駕校的收費仍然持續(xù)著“一口價”的方式，不少駕校培訓費用的定價還是“霧里看花”。
現象
江城駕校收費未漲價
據了解，此前武漢市內駕校收費“一口價”的價格上限為4490元，實際上駕校中通行的價格在3000元左右。近日，記者通過采訪發(fā)現，不少駕校仍然是“一口價”。
22日下午3時，記者來到了位于珞獅南路的一家駕校，由于天氣較熱，訓練場上并沒有學員，駕校負責報名工作的工作人員告訴記者，目前駕校對于本地學員的收費為2800元。對于漲價的話題，該工作人員表示，由于目前正是駕駛培訓的淡季，漲價的可能性并不大。
隨后，記者又來到位于南湖的一家駕校報名點，工作人員對記者說：“本地戶口的只要一次性交2800元就可以了，學車過程中不需要再交給我們其他費用?！边@位工作人員表示，“過段時間要漲價了，幾家大的駕校正在考慮抱團漲價?！辈贿^當記者詢問具體的漲價時間時，這名工作人員支支吾吾起來。
記者通過采訪發(fā)現，武漢市駕駛培訓費市場化新政出臺后，絕大多數駕校的收費并未上漲。
分析
大規(guī)模漲價可能性不大
武漢市駕校培訓價格市場化后，行業(yè)是否迎來了漲價的“春天”？武漢市公交集團駕校負責人倪望民表示，目前武漢市的駕培行業(yè)正處于產能過剩的時期，駕校吸引考生的優(yōu)勢只能是價格，大規(guī)模漲價的可能性并不大。
倪望民說，江城駕校日子最好過的時候是2012年—2014年，那時候武漢市的駕駛培訓車輛還不到7000臺，收費最高時可以達到4000多元。但是隨著駕校市場的放開，目前武漢市駕駛培訓車輛已經達到了14000臺，“按照每臺車4人計算，一年下來就能培訓76萬名學員，但是實際上經過核算，武漢市每年參加報名培訓的學員僅有40萬名左右?！避嚩唷⒔叹毝?、學員少導致武漢市駕培市場收費一直不敢漲。
問題
部分駕校還在亂收費
“武漢本地人學費2800元，外地人3000元?！弊蛉沼浾咴谔皆L過程中發(fā)現不少駕校對學費開出了兩個標準，外地戶口考生的學費要比本地考生高200元到300元不等。對于外地考生多出來的這幾百元錢作何用，駕校的回答都是“辦理居住證”?！安辉谖覀冞@里辦可以啊，自己辦的話估計要等半年，如果我們幫著辦，你考試之前居住證就可以下來，不會影響到你考試?！蹦虾▓@附近一駕校工作人員說。記者了解到，武漢市居住證申領其實是免收工本費的。
記者查詢上周武漢市發(fā)改委發(fā)布的關于放開機動車駕駛員培訓費有關問題的通知發(fā)現，通知中就曾指出“機動車駕駛員培訓機構除收取按合同約定的培訓費外，不得以任何名義在報名、培訓、考試、辦證等各環(huán)節(jié)收取其他任何費用，不得替其他單位代收費用”。發(fā)改委相關人士表示，如果駕校代收其他費用比如暫住證是不允許的。此外，記者在探訪過程中還發(fā)現，不少駕校連工作人員自己都不清楚駕培費用是多少，而在咨詢點公示駕考費用的駕校更是寥寥無幾。
根據武漢市發(fā)改委此前發(fā)布的通知，機動車駕駛員培訓機構要嚴格執(zhí)行明碼標價制度，在經營場所顯著位置公示收費項目、標準，舉報電話。發(fā)改委相關負責人表示，放開駕培收費后，駕校需在報名處公示培訓費用和其他費用。
釋疑
遇欺詐撥打12358投訴
昨日武漢市發(fā)改委相關負責人接受記者采訪時表示，在駕培費放開后，市民如在駕校遭遇不明碼標價或者價格欺詐等價格違法行為，均可以撥打12358電話投訴。該負責人說，根據價格法律法規(guī)規(guī)定，對于駕校收費不公示、公示不規(guī)范的行為，由價格主管部門責令改正，沒收違法所得，可以并處5000元以下的罰款；對于駕校利用標價進行價格欺詐的，由價格主管部門責令改正，沒收違法所得，并處違法所得5倍以下的罰款；沒有違法所得的，處5萬元以上50萬元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，責令停業(yè)整頓，或者由工商行政管理機關吊銷營業(yè)執(zhí)照。
自從武漢市的機動車駕駛員培訓考試收費放開后，不少消費者擔心會出現天價駕培費的情況，一些駕校也表示擔心同行以低于成本價的方式進行競爭。對此，該負責人表示，駕校應遵循公開、公平和誠實信用的原則合理行使定價權，按照辦學條件、自身經營成本，兼顧居民承受能力及社會各方面意見等因素，合理確定收費標準，為培訓學員提供質價相符的服務。如果駕校的價格行為構成“價格壟斷”或“低價傾銷”，物價部門將按相應職責依法進行查處。
