在湖北,一半的用電量來自于火力發(fā)電。為迎峰度冬做好準備,湖北暢通鐵路中轉(zhuǎn),提高儲備能力,全力保障電煤供應(yīng)。
武漢局襄州運營維修段指揮中心調(diào)度員王鐵:“接發(fā)車要搞快一點,83351次5分鐘之內(nèi)要開出去,今天加開了六趟,不然后面要堵車?!?/p>
這兩天,襄陽襄州運營維修段指揮中心格外忙碌,作為國家“北煤南運”戰(zhàn)略大通道浩吉鐵路上的唯一編組站,列車到達后,在這里分解、重新編組,再發(fā)往各個電廠。進入12月,每天煤炭發(fā)運量超25萬噸,為此,襄州運營維修段正采取加密車次、壓減時效等措施,提升電煤運輸效率。這兩天,每天開行的煤炭列車有77列,比往常多了6列。
武漢局襄州運營維修段指揮中心副主任王慶:“不斷壓縮在站停留時間,在站停留時間控制在1.9小時,同比壓縮1小時,同時我們安排專人到電廠對卸車進行包保,并確保卸車作業(yè)24小時不間斷?!?/p>
全省20個火力發(fā)電廠中,有18個通過鐵路運輸電煤。在湖北省裝機規(guī)模最大的火電廠——湖北能源鄂州發(fā)電公司,470名職工駐廠保電、封閉管理,目前廠區(qū)內(nèi)五臺機組火力全開發(fā)電運行,煤炭存量充足。
湖北能源鄂州發(fā)電公司黨委書記,董事長張志猛:“公司已存煤70萬噸,按全廠機組85%負荷計算,可用天數(shù)21.4天,充分發(fā)揮能源保供‘壓艙石’‘頂梁柱’作用,讓人民群眾溫暖過冬。”
當(dāng)前,湖北能源部門嚴格執(zhí)行“85%負荷”最高最嚴庫存標準,截至11月底,全省電煤庫存557.9萬噸,較去年同期凈增49.8萬噸。