“交通管理不到位”是武漢市今年承諾整改的十個(gè)突出問題之一。昨從武漢市交管局獲悉,今年上半年,該市道路擁堵延時(shí)指數(shù)在全國大城市排名中,從去年的第12位后退至19位。
武漢市交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為切實(shí)緩解道路擁堵,今年在全市范圍內(nèi)精選了60處改善后對全市道路交通狀況有顯著提升的堵點(diǎn)進(jìn)行治理,經(jīng)過會(huì)同市政院、交通所等專業(yè)研究機(jī)構(gòu)進(jìn)行現(xiàn)場研究分析,并征求廣大市民建議,細(xì)化治理方案。
比如,漢口南京路原為雙向兩車道通行,但受道路狹窄及停車影響,通行效率低下。交管部門調(diào)研后,將南京路調(diào)整為只允許機(jī)動(dòng)車由南向北(沿江大道往勝利街方向)單行,避免南京路對向車輛之間的干擾,路口交通沖突減少,通行率提高30%左右。
交管部門表示,經(jīng)過實(shí)施系列措施,武漢市道路擁堵情況得到緩解。據(jù)高德大數(shù)據(jù)分析,今年上半年,武漢市道路擁堵延時(shí)指數(shù)在全國大城市排名中,從去年的第12位后退至19位。同時(shí),今年來查處機(jī)動(dòng)車違法行車、違法停車、渣土車走禁行、闖紅燈、電動(dòng)車闖行橋隧等違法行為的總量,與去年同期相比提升三成以上,較好壓降了重大交通事故。