原標題:小客車高速ETC一年逃費488次 緊跟前車瘋狂沖崗
小客車高速ETC一年逃費488次
緊跟前車瘋狂沖崗 還有的逃費車被欄桿砸了都不停
(視頻截圖)
圖為后車緊跟前車通過高速ETC通道,就是為了逃費。
一輛小轎車正通過京港澳武漢西出口ETC通道時,后面突然貼上來另一輛車。前車通過后,車道欄桿突然放下,正砸中后車的前擋風玻璃。讓人奇怪的是,后車并未因此停留,而是快速駛出了高速……被砸了為何不停車?原來該車就是為了逃費。
近日,楚天都市報記者從省高速公路管理部門了解到,在武漢各個高速公路收費站,類似跟車逃費的車輛越來越多。高速公路管理部門相關(guān)負責人稱,逃費車輛或?qū)⒈患{入高速公路黑名單,全省高速禁行。
有車一年跟車逃費488次
“跟車逃費不僅給高速營運造成損失,還容易與前車相撞造成交通事故。”武漢西收費站稽查工作人員張勇說,上月該站就查獲一輛跟車逃費的車。
3月27日下午,收費站工作人員巡查發(fā)現(xiàn),有兩輛轎車一前一后進入ETC專用通道準備出站,后車挨前車很近,兩車間只有一兩米。因為兩車距離太近,前車通過后,車道欄桿都不能正常落下。車輛出站后,稽查員對該車2018年通行路徑、時間等信息逐條篩查,發(fā)現(xiàn)該車在進站時均有領(lǐng)卡記錄,卻都沒有出站繳費記錄?;槿藛T這才明白,該車是利用ETC車道抬桿放行車輛的間隔,尾隨前面正常通行ETC的車輛直接闖桿,來達到偷逃通行費的目的。
本月14日,記者在武漢西收費站的監(jiān)控錄像中看到,逃費的是一輛仙桃牌照的黑色轎車,車牌號為鄂MA18××。該車通過車道時,距離前車始終只有一米多,通行速度很快。在另一段視頻中,一輛逃費車因為離前車稍遠,車道欄桿放下時正好砸中逃費車,可即使被砸,該車也沒停。
張勇介紹,2018年1月起,鄂MA18××以這種方式闖高速ETC通道64次,偷逃過路費2255元。4月11日,稽查人員與車主聯(lián)系后,其承認逃費事實,主動補繳了全額通行費。
記者采訪得知,不僅在武漢西,在機場二通道黃花澇收費站、龔家?guī)X收費站、青龍收費站等多個收費站,從去年起,就不斷有車輛通過跟車的方式逃費,而且數(shù)量越來越多。湖北聯(lián)合交通投資開發(fā)有限公司營運費收稽查大隊隊長樊超表示,該隊查獲的跟車沖崗逃費車輛中,逃費最多的是一輛武漢籍小客車,去年一年逃費多達488次,逃費金額1.5萬余元。
逃費車輛多為載客黑的
張勇告訴記者,據(jù)鄂MA18××車主稱,因為經(jīng)常載客從仙桃至武漢,為了減少費用支出,就抱著僥幸的心理耍起小聰明,在高速上多次緊跟在ETC刷卡繳費車輛之后沖崗?fù)堤油ㄐ匈M。跟車逃費時,司機會取下車上ETC電子標簽中的“通衢卡”,使得ETC系統(tǒng)不會扣費。
龔家?guī)X收費站一位稽查人員表示,該站日通行量約兩萬輛,跟車逃費的車輛也比較多,幾乎每天都有。在該站跟車逃費的車輛多為黑的,經(jīng)常來往武漢和黃石、黃岡等地。這些車選擇逃費的時間多為車輛通行高峰期,因為此時車多,如果到了凌晨左右,逃費車見無車可跟,就會選擇人工收費通道進出站。機場二通道黃花澇收費站工作人員稱,在該站跟車逃費的車輛也多為黑的。
多個收費站工作人員表示,這種跟車逃費的方式從去年就出現(xiàn)了,而且數(shù)量在變多,一些車主還會向其他車主傳授逃費經(jīng)驗?!岸际桥芎诘牡?,有自己的圈子?!秉S花澇收費站工作人員說,稽查人員曾經(jīng)潛入一個QQ群,不少人在群里分享逃費經(jīng)驗。
為何逃費車越來越多?省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費中心工作人員介紹,這與我省高速公路ETC通道的建設(shè)有關(guān)。我省高速公路收費站ETC通道早在2008年就開始建設(shè),可當時有ETC通道的收費站少,全省只有五六萬車主辦理ETC。而現(xiàn)在各個收費站都有了ETC通道,2015年,我省高速ETC系統(tǒng)與全國系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)后用戶激增,目前辦了ETC的車主多達260多萬,隨著使用ETC的用戶的增多,跟車逃費的現(xiàn)象也就增多了。
逃費車輛或?qū)⒈涣腥牒诿麊?/strong>
多名收費站稽查人員告訴記者,有些跟車逃費的車主即使被稽查人員查獲,依舊不愿意補繳費用。有的人直接開車逃跑,還有的人甚至駕車試圖沖撞稽查人員。
針對跟車逃費的現(xiàn)象,難道沒有什么有效的治理方法嗎?記者從湖北省高速公路管理局了解到,已經(jīng)有收費站引入了“ETC防作弊系統(tǒng)”。
樊超介紹,以前查逃費車,得通過巡查人員在收費站仔細觀察,現(xiàn)在引進了這套系統(tǒng)后,就能自動識別逃費車,只要跟車逃費,系統(tǒng)就會記錄下車輛的車牌,稽查人員再通過系統(tǒng),確認該車是否屬于逃費。上個月,龔家?guī)X收費站引進了該系統(tǒng),已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了30輛逃費車輛。截至目前,該收費站已經(jīng)找到了其中的9輛車,并追繳了費用。
湖北省高速公路管理局相關(guān)負責人昨日表示,除了引入“ETC防作弊系統(tǒng)”,他們還會將逃費車的車輛信息錄入高速公路的黑名單系統(tǒng),進入黑名單的車輛,將無法在我省高速公路通行。
此外,根據(jù)有關(guān)管理規(guī)定,對闖關(guān)車輛還可以額外加收通行費,如果逃費達到一定金額,還可以交由公安機關(guān)處理,甚至被法院判刑。目前,省高速公路管理局也在考慮與有關(guān)部門聯(lián)動,將車輛逃費信息納入個人征信系統(tǒng),這樣能更好地遏制逃費現(xiàn)象。
楚天都市報記者劉毅、通訊員陳陽春