科技的進(jìn)步，也讓交通工具的工作效率不斷提升，從而出現(xiàn)了越來越多高效、清潔、節(jié)能的新車型，讓傳統(tǒng)燃油車也能夠始終保持強(qiáng)大的競爭力;那么從車輛傳動性能的角度來看，如今的車輛傳動系統(tǒng)在發(fā)動機(jī)做功轉(zhuǎn)化方面有著怎樣的表現(xiàn)呢?前不久“智動未來 實(shí)力鑒證”福特領(lǐng)界全國專家測評南昌站的測評工作剛剛結(jié)束，而對福特領(lǐng)界傳動性能的專業(yè)測評恰好包含在本站的測評工作之中，下面就讓我們來看看福特領(lǐng)界在這項專家測評中的表現(xiàn)究竟如何。
由于測評汽車傳動性能是一項精細(xì)且復(fù)雜的工作，因此本次專家測評中張教授也將用到一系列專業(yè)精密的軟硬件設(shè)備，包括汽車底盤測功機(jī)、數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)、車輛檢測自動控制系統(tǒng)等，整個測評過程也是非常的專業(yè)與嚴(yán)謹(jǐn)。
最終經(jīng)測試，福特領(lǐng)界的驅(qū)動輪輸出功率為70.72Kw，驅(qū)動輪輸出功率已接近其額定功率的70%，根據(jù)現(xiàn)行的車輛傳動比評判標(biāo)準(zhǔn)可知福特領(lǐng)界整車的傳動性能優(yōu)秀，發(fā)動機(jī)與變速箱有著良好的匹配調(diào)校，得到更好的動力性能，減少損耗，能夠?qū)l(fā)動機(jī)的全部做功都高效轉(zhuǎn)化為汽車動能;另外福特領(lǐng)界發(fā)動機(jī)所配置的米勒循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)一步提高了能量的循環(huán)利用。這幾項技術(shù)在車輛實(shí)際行駛中成為了節(jié)能減排的雙保險，完全符合當(dāng)今用戶對于油耗和環(huán)境保護(hù)的需求。同時，得益于福特領(lǐng)界的車輛傳動系統(tǒng)的精準(zhǔn)傳送，車輛不會因傳動過程中能量的流失而引發(fā)振動顛簸，大大增加了駕駛舒適度。
諸多所謂汽車“新科技”令人眼花繚亂，但如何提高車輛工作效率、讓汽車“三大件”能夠更好地協(xié)同配合始終是汽車產(chǎn)業(yè)在未來很長一段時間內(nèi)都不會改變的主題。通過本次專家測評，我們看到了福特領(lǐng)界傳動系統(tǒng)的出色表現(xiàn)，全新福特領(lǐng)界配備VT5 -邦奇動力新一代無級變速器，該款變速箱提供優(yōu)良的駕駛性能和起步性能。此外，CVT已充分證明在官方燃油效率評級中得分最高，因此領(lǐng)界無論在車輛傳動性效率還是燃油經(jīng)濟(jì)性方面，都已經(jīng)走到了同級別車型的前列。
