京廣普速鐵路第二階段固定設(shè)備集中修5日啟動,當(dāng)日在中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司(下稱“武鐵”)管內(nèi)花園車站內(nèi),兩臺大型機(jī)械打磨車依次排開,分組進(jìn)行道岔大機(jī)打磨作業(yè)。
圖為武鐵信陽工務(wù)段對京廣普速鐵路線路開展集中整修。于海龍 攝
負(fù)責(zé)集中修的武鐵信陽工務(wù)段相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,暑運期間,鐵路普速線路、設(shè)備超負(fù)荷運轉(zhuǎn)后,會呈現(xiàn)一定的“疲勞”狀態(tài),需要集中時間進(jìn)行維修“保養(yǎng)”。鐵路部門從即日起至9月28日,利用列車運行間隙,對管轄范圍內(nèi)的京廣普速鐵路進(jìn)行集中整修,消除線路及設(shè)備在“疲勞”狀態(tài)下易產(chǎn)生的各類病害。
為推進(jìn)此次京廣鐵路集中修工作,武鐵信陽工務(wù)段、信陽供電段、武漢橋工段等單位結(jié)合此次集中修施工范圍大、作業(yè)類型多、安全要求高的特點,提前細(xì)化安全卡控措施和應(yīng)急預(yù)案,加強關(guān)鍵環(huán)節(jié)管理,確保施工作業(yè)安全措施有效落實。
圖為武鐵信陽工務(wù)段對京廣普速鐵路線路開展集中整修。于海龍 攝
據(jù)了解,武鐵信陽工務(wù)段在此次集中修期間將完成更換道岔12組、線路枕木1.35公里,道砟清篩31.31公里、搗固線路208公里、線路打磨157公里等任務(wù),全面提升線路設(shè)備質(zhì)量。