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換個(gè)角度看安全 長(zhǎng)安新CS75拆給你看
2018-07-24 12:11:22   來(lái)源:劍客網(wǎng)

  安全,這兩個(gè)字因?yàn)椤伴L(zhǎng)生疫苗事件”再次刺痛公眾敏感的神經(jīng)?!罢嫦囡h在風(fēng)中,討論遍地都是。”我們追問(wèn),安全何以讓我們民眾心安?此刻,我們?cè)诘却畬?duì)后續(xù)處置信息的及時(shí)披露。

  與此同時(shí),我們也看到,安全二字,無(wú)處不在。

  其實(shí),汽車(chē)從發(fā)明至今,安全就一直是行業(yè)里亙古不變的重要主題。雖然說(shuō),人才是主導(dǎo)汽車(chē)行駛安全最根本的因素,但是,汽車(chē)自身安全系數(shù)的提升,更能為駕駛?cè)嗽诿鎸?duì)各種突發(fā)狀況時(shí)提供幫助,汽車(chē)安全性能問(wèn)題的重要性非同小可。

  作為自主品牌老大哥,有著“安全頭號(hào)玩家”的長(zhǎng)安汽車(chē),安全也是其始終堅(jiān)守的核心。7月20日,北京亦莊拆車(chē)坊直播間,車(chē)訊互聯(lián)聯(lián)合YY直播對(duì)長(zhǎng)安新CS75進(jìn)行了全車(chē)拆解,并以“拆解智慧SUV 見(jiàn)證國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的真工實(shí)料”進(jìn)行同步網(wǎng)絡(luò)直播,資深汽車(chē)媒體人藍(lán)河老師協(xié)同主持人著名拆車(chē)專(zhuān)家郭磊,與網(wǎng)友一起探究長(zhǎng)安新CS75內(nèi)在的安全。

  安全一:高剛度吸能構(gòu)架式車(chē)身

  看得見(jiàn)的安全配置可以講出來(lái),而看不見(jiàn)的安全需要拆出來(lái),而恰恰這些看不到的地方才能真正影射出汽車(chē)產(chǎn)品甚至汽車(chē)廠(chǎng)商的造車(chē)態(tài)度與設(shè)計(jì)理念。而且,一個(gè)安全的車(chē)身結(jié)構(gòu),也絕非通過(guò)簡(jiǎn)單的強(qiáng)化,采用厚鋼板就能達(dá)到的。

  長(zhǎng)安新CS75,在安全性能與碰撞成績(jī)(歷史最高分)上就曾擁有神級(jí)的表現(xiàn),如今新CS75更延續(xù)這一優(yōu)勢(shì)——HEEAB高剛度吸能構(gòu)架式車(chē)身,通過(guò)科學(xué)合理的結(jié)構(gòu)來(lái)分散和吸收事故中產(chǎn)生的碰撞能量,最大限度減少乘員艙變形程度,保障乘員生存空間。同時(shí),也通過(guò)如房屋承重墻結(jié)構(gòu)一樣的正梁與橫梁,讓人與車(chē)與外部能夠形成一個(gè)封閉空間,這樣防止能夠有效防止撞擊造成二次傷害。

  安全二:復(fù)合式全框前副車(chē)架成底盤(pán)亮點(diǎn)

  車(chē)輛正面碰撞時(shí)底盤(pán)縱梁可傳遞和抵御來(lái)自前后碰撞的力量,最大限度防止車(chē)輛被擠變形。其次從耐久度上來(lái)說(shuō),寬大的底盤(pán)縱梁可提高底盤(pán)剛度,行駛在較大凹凸路面時(shí)可減少車(chē)身變形,減少車(chē)內(nèi)翼子板異響的產(chǎn)生。底盤(pán)強(qiáng)度是否過(guò)硬直接影響車(chē)身壽命和行駛質(zhì)感。

  再加上新CS75底盤(pán)設(shè)計(jì)的復(fù)合式全框前副車(chē)架,不但提升了前艙剛度和抗扭度,有利于提升車(chē)輛操控感受,同時(shí)在應(yīng)付前部撞擊時(shí)還能有效將碰撞能量分散到下部車(chē)身骨架,減少乘員艙變形程度,保障乘員生存空間。

  另外在車(chē)友關(guān)心的“底盤(pán)防腐”方面,新CS75原車(chē)就噴涂了大面積防腐塑膠,覆蓋比率約為80%,車(chē)身底板防腐性能有了相對(duì)可靠的保證。

  安全三:完善的前防護(hù)結(jié)構(gòu)

  大多數(shù)車(chē)輛設(shè)計(jì)前防護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí),只考慮結(jié)構(gòu)是否齊全,材料是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求,但很少考慮碰撞防護(hù)效果與作用,在這一安全系數(shù)方面,長(zhǎng)安新CS75前防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加到位。

  不僅包括前防撞梁、吸能盒和車(chē)身縱梁,在車(chē)頭前端下方,還設(shè)置了水箱下部框架及復(fù)合式全框前副車(chē)架,這對(duì)于提升車(chē)輛前端潰縮區(qū)有效吸收和分散碰撞能量來(lái)說(shuō)有著重要的積極作用。

  大氣的外觀(guān)造型、豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、優(yōu)良的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、超高的性?xún)r(jià)比......此前眾人對(duì)于新CS75評(píng)判多集于這些優(yōu)點(diǎn),殊不知 “安全”和“可靠性/耐久度”其實(shí)更是長(zhǎng)安新CS75更值得讓人耐以信任的優(yōu)勢(shì)。相比那些只會(huì)追求高配置的金玉其外敗絮其中的車(chē)型,長(zhǎng)安新CS75不僅僅注重外在的顏值,更是注重內(nèi)在的品質(zhì),即使是看不見(jiàn)的地方也做到了極致。

  通過(guò)這次拆解,長(zhǎng)安新CS75內(nèi)在的“新”技術(shù),“新”工藝品質(zhì),“新”特點(diǎn)等諸多新方面完全展現(xiàn)給了公眾,再加上新CS75擁有的豐富配置和功能帶來(lái)的高性?xún)r(jià)比,更難能可貴的是,新CS75的起步價(jià)格僅僅9.98萬(wàn),打造了低價(jià)高安全指數(shù)的車(chē)型典范。由此看來(lái),新CS75的確是國(guó)內(nèi)車(chē)市10萬(wàn)價(jià)位中絕對(duì)值得考慮的一款高品質(zhì)SUV。


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