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共享汽車陷盈利困局,大方租車為何能“殺”出重圍
2018-08-02 16:50:17   來源:劍客網(wǎng)

  共享租車潛力無窮,卻任重道遠(yuǎn)

  共享單車火了之后,也帶火了共享汽車。共享汽車行業(yè)不僅涌現(xiàn)出諸多創(chuàng)業(yè)公司,上汽、北汽、吉利等多家中國本土汽車企業(yè)也已布局,而互聯(lián)網(wǎng)公司滴滴、美團(tuán)等巨頭也正在實(shí)質(zhì)性投資相關(guān)業(yè)務(wù)。

  預(yù)計(jì)未來10-15年內(nèi),中國有本無車一族將達(dá)到7億,中國關(guān)于“車”的矛盾會更加突出。共享租車是解決人們自駕需求的重要細(xì)分領(lǐng)域,未來5年中國汽車共享市場或?qū)⒁悦磕瓿?0%的速度增長。共享租車正在公共交通出行領(lǐng)域掀起新的變革,雖然市場空間巨大,潛力無窮,但并不是每一個共享租車項(xiàng)目都能獲得盈利,共享汽車面對的問題與共享單車如出一轍,存在進(jìn)入者眾多,但看到盈利前景少的尷尬局面。

  共享模式很先進(jìn),體驗(yàn)感卻很差

  目前汽車共享市場有兩種模式,一種是類似共享單車,以分時(shí)租賃、新能源車為主流。做為一種短途短時(shí)的出行方式,其直接對手是出租車和以滴滴出行為代表的網(wǎng)約車,而其便捷程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上網(wǎng)約車?,F(xiàn)在還處于不斷探索和完善的階段,存在諸多問題,比如服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)暫時(shí)還做不到隨借隨還、純電車輛的行駛里程有局限、后期維修成本高企、事故中責(zé)任認(rèn)定困難等,而且用戶不合規(guī)不守信行為頻發(fā)。從企業(yè)角度看,自購車輛開展分時(shí)租賃屬于典型的重資產(chǎn)運(yùn)營模式,在一個超過2000萬人口的特大型城市中,按每千人一輛共享汽車計(jì)算,需要2萬輛,每輛車價(jià)格以10萬元計(jì)算,投入就要20億元,這對任何一個企業(yè)來說,都是很大的成本壓力,更何況對于初創(chuàng)企業(yè)而言。

  另一種模式是私家車共享,車主將閑置車輛放在共享平臺分享給其他人使用,主要解決中長途長時(shí)的出行用車需求。在這種模式下,信任問題始終難以解決,車主很難放心將自己的車輛,租給陌生客戶。雙方一旦因?yàn)檫`章、交通事故、車損等情況產(chǎn)生糾紛,這就是一筆理不清的糊涂賬。此外時(shí)間和空間的錯配,也使得雙方頭疼不已。私家車共享租車始于創(chuàng)投市場空前火爆的2014年,僅在這一年,PP租車、凹凸租車、寶駕租車、友友租車、Cocar等玩家累計(jì)獲得了超過1.2億美金的投資。因體驗(yàn)和成本等問題,各個共享租車企業(yè)都受到重大挫折,不少企業(yè)紛紛倒閉,如今僅存的2家也是在苦苦支撐。

  在共享單車發(fā)展如火如荼的高潮期,共享汽車似乎陷入了難以攀爬的低谷,只能以炒作吸引人們注意。不僅普及率遲遲不見提升,已投入市場的共享汽車也問題頻頻,眼看這股巨大的共享經(jīng)濟(jì)浪潮即將翻篇,共享汽車究竟是會溺水,還是能踏浪而行?

  “共享+連鎖”:車主放心 用戶省心

  經(jīng)過近年的發(fā)展,共享租車行業(yè)已經(jīng)不是一開始砸錢燒錢圈地的粗放競爭了,隨著業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,共享租車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了競爭的深水區(qū)。在私家車共享模式下,信任問題是核心,難以標(biāo)準(zhǔn)化是軟肋;沒有門店服務(wù),無法解決車主和租客之間的信任問題;產(chǎn)品和服務(wù)的非標(biāo)準(zhǔn)化所帶來的瑕疵,會讓用戶很難接受。

  盡管共享租車行業(yè)遇到了一些問題,但還是產(chǎn)生了大方租車這樣的行業(yè)佼佼者。大方租車以“共享+連鎖”模式,開創(chuàng)了中國首家專業(yè)連鎖門店服務(wù)的私家車共享平臺,讓車主放心的將閑置私家車通過大方私家車共享平臺租給他人使用,大方租車全國連鎖門店可為交易雙方提供專業(yè)服務(wù)和信用擔(dān)保。

  大方租車通過加盟連鎖建立全國分布最廣、數(shù)量最多的互聯(lián)網(wǎng)連鎖租車門店,向客戶提供便宜又安全的共享租車體驗(yàn),已經(jīng)成為中國租車行業(yè)加盟連鎖第一品牌,門店數(shù)量全國前三,形成全國中小租車公司共享和私家車共享,用專業(yè)連鎖門店服務(wù)徹底解決了私家車共享的信任問題和標(biāo)準(zhǔn)化問題,彌補(bǔ)了體驗(yàn)缺陷。大方租車品牌定位為“押金雙免的共享租車品牌”,已經(jīng)進(jìn)入支付寶芝麻信用出行平臺一線品牌陣營,可見其獨(dú)特的商業(yè)模式體現(xiàn)了極強(qiáng)的生命力。

  正是這種堅(jiān)持精細(xì)化運(yùn)營,將共享租車流程標(biāo)準(zhǔn)化,打造車主放心、客戶省心的共享模式,大大提升車主和顧客的體驗(yàn)感,使得大方租車在共享經(jīng)濟(jì)盈利的困局中“殺”出重圍。


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