“0.27秒內(nèi)就通過掃碼驗(yàn)證上車”“無須手機(jī)信號(hào)和WIFI信號(hào)”“不受地形、天氣影響”。如今，坐上武漢任何一輛公交車，都可以用支付寶掃碼支付乘車。推動(dòng)武漢在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)公交移動(dòng)支付全覆蓋的，是一家本地企業(yè)小碼聯(lián)城，而本次減稅降費(fèi)，更給其添足了“馬力”。
“互聯(lián)網(wǎng)+”公共交通拓荒者
2016年初，一幫從全國(guó)知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)離職的年輕人組建了小碼聯(lián)城創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)。他們的夢(mèng)想是，人們乘坐公交車、地鐵時(shí)，不用付現(xiàn)金，也不用掏公交卡，掏出手機(jī)移動(dòng)支付就行了。
然而，擺在他們面前的是一系列技術(shù)難題：公交車夏季暴曬、冬季低溫，常受地形影響，手機(jī)和支付機(jī)具信號(hào)并不穩(wěn)定，很難做到實(shí)時(shí)、快速付款。技術(shù)團(tuán)隊(duì)開始思考，能不能讓二維碼在沒有信號(hào)的條件下也能完成支付？
順著這個(gè)思路，團(tuán)隊(duì)全身心投入。為了節(jié)約成本，不少人甚至是無薪工作。“好在技術(shù)研發(fā)費(fèi)用可以加計(jì)扣除，這也為公司大膽創(chuàng)新提供了底氣?！毙〈a聯(lián)城財(cái)務(wù)總監(jiān)任靜介紹說，“公司投入2000萬元用于開發(fā)新技術(shù)，抵減應(yīng)納稅所得額1300萬元?！?/p>
幾個(gè)月后，全球首款“雙離線二維碼”在小碼聯(lián)城的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)誕生，但只能搞極小規(guī)模的內(nèi)部測(cè)試，急需找到大規(guī)模應(yīng)用場(chǎng)景。小碼聯(lián)城團(tuán)隊(duì)先后找了近10個(gè)城市，希望選一條公交線路試用，但均被婉言謝絕。就在團(tuán)隊(duì)一籌莫展時(shí)，武漢市政府向他們伸出橄欖枝，希望將武漢打造成移動(dòng)支付之城。
就這樣，2017年5月，“小馬”終于在武漢注冊(cè)成立，取名“小碼聯(lián)城”。
目前，武漢430多條公交線路的8600余輛公交車以及輪渡、BRT線路均實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)支付全覆蓋，超過450萬用戶在支付寶內(nèi)領(lǐng)取了武漢電子公交卡，全城日均掃碼乘車達(dá)45萬人次，單天最高超過102萬筆，創(chuàng)下全國(guó)最高紀(jì)錄。
“小馬”的夢(mèng)想越來越大
在武漢“一躍成名”，小碼聯(lián)城陸續(xù)進(jìn)駐天津、石家莊、鄭州、呼和浩特和西安等全國(guó)100多個(gè)城市，其移動(dòng)支付機(jī)具已覆蓋全國(guó)近15萬輛公交車，成為公交支付的“領(lǐng)頭馬”。
2018年6月，小碼聯(lián)城宣布與馬來西亞地鐵合作，將掃碼支付技術(shù)覆蓋吉隆坡市所有地鐵站。2018年10月，其助力交通部打造了全國(guó)一碼通用的移動(dòng)支付交通碼——“中交金碼”，擬覆蓋國(guó)內(nèi)地鐵、公交、網(wǎng)約車、停車、單車等各個(gè)交通場(chǎng)景，近期已在天津、泰安等地試點(diǎn)運(yùn)行。
市場(chǎng)份額不斷提高的背后，除了企業(yè)自身技術(shù)過硬外，減稅降費(fèi)也為企業(yè)發(fā)展按下了“快進(jìn)鍵”。任靜介紹說，交通運(yùn)輸業(yè)增值稅稅率由10%降至9%，同時(shí)將國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù)納入抵扣范圍，由此能給企業(yè)減稅超過70萬元。此外，社保費(fèi)率下調(diào)后，企業(yè)每月減少用人成本3萬元；個(gè)人所得稅新政實(shí)施后，公司員工繳納個(gè)稅人均下降40%……“減稅降費(fèi)政策如此給力，我們會(huì)把省下來的錢投入到研發(fā)中?！?/p>
“公交普及移動(dòng)支付只是萬里長(zhǎng)征第一步。我們希望通過大數(shù)據(jù)反哺公交地鐵系統(tǒng)，為公交地鐵的路網(wǎng)優(yōu)化、調(diào)度優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支持。”小碼聯(lián)城CEO盧祖?zhèn)鞣Q。
2018年，武漢依據(jù)大數(shù)據(jù)，新增、調(diào)整、延伸線路111條，將公交服務(wù)延伸至新城區(qū)、新增居民點(diǎn)。武漢公交集團(tuán)利用大數(shù)據(jù)建立安全事故管理系統(tǒng)后，對(duì)故事多發(fā)點(diǎn)進(jìn)行分析，精準(zhǔn)識(shí)別安全管理中的關(guān)鍵人物、關(guān)鍵環(huán)節(jié)等。精準(zhǔn)管控使得公交車月均違章數(shù)降低了40.3%，交通事故發(fā)生率也在逐步下降。
