據(jù)威爾森2019上半年上市新車(chē)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自主品牌總計(jì)投放量最多，超越合資品牌，其中在小型SUV、緊湊型SUV以及中大型SUV三大細(xì)分市場(chǎng)占比最高。自主品牌積極布局SUV細(xì)分市場(chǎng)，響應(yīng)年輕人用車(chē)需求而涌現(xiàn)的大量“新生代車(chē)型”，給汽車(chē)市場(chǎng)注入了新鮮的血液，也催化出了更激烈的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。尤其是在15-20萬(wàn)元區(qū)間，老牌合資車(chē)型與自主品牌新秀車(chē)型之間火藥味十足。本次，小編就選出在上半年銷量前十名，且綜合實(shí)力表現(xiàn)出色的兩款日系老牌車(chē)型CR-V與逍客，與“新生代”自主新秀——哈弗品牌旗下的首款轎跑SUV哈弗F7x做一場(chǎng)全面對(duì)比，從購(gòu)車(chē)生力軍90后人群最關(guān)注的顏值、運(yùn)動(dòng)、科技各個(gè)角度進(jìn)行公正PK，看看究竟是“姜還是老的辣”，還是“年少有為”，并希望能對(duì)您選購(gòu)SUV車(chē)型有所幫助。
顏值即正義讓你一見(jiàn)傾心才叫真帥酷
沒(méi)顏值，何以讓消費(fèi)者一見(jiàn)傾心？潮流當(dāng)?shù)赖男孪M(fèi)時(shí)代，產(chǎn)品設(shè)計(jì)自然也要新潮。
作為哈弗品牌煥新的標(biāo)志性作品，AI極智轎跑SUV哈弗F7x在外觀上采用了代表未來(lái)趨勢(shì)的i-Home Platform（移動(dòng)智家平臺(tái)）全球化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，實(shí)現(xiàn)了空氣動(dòng)力學(xué)與運(yùn)動(dòng)美學(xué)完美平衡。別具未來(lái)感的繁星式中網(wǎng)與彗星尾翼大燈，充滿蓄勢(shì)待發(fā)俯沖感的“最美天際線穹頂”的溜背造型，盡顯哈弗F7x多維度立體車(chē)身的力量感和運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾上，智慧座艙的設(shè)計(jì)，帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力，時(shí)尚科技范兒十足。在汽車(chē)論壇、網(wǎng)上車(chē)市、微博等線上社交平臺(tái)，哈弗F7x的顏值同樣受到了年輕網(wǎng)友的追捧，好評(píng)如潮，不愧為15萬(wàn)-20萬(wàn)區(qū)間SUV的顏值擔(dān)當(dāng)。同級(jí)少有的2725mm超長(zhǎng)軸距，使得整車(chē)空間得到了進(jìn)一步的提升。
逍客 2019款融入了“V-Motion”家族化設(shè)計(jì)元素，前臉并沒(méi)有太大的變化，U字形設(shè)計(jì)進(jìn)氣格柵，兩側(cè)大燈與中網(wǎng)相結(jié)合，提升了辨識(shí)度，車(chē)身腰線設(shè)計(jì)在棱角處理還算細(xì)膩。但相比哈弗F7x，缺少了些轎跑式流線的美感和蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感?？臻g上，逍客2646mm的軸距，三車(chē)中最短，不占優(yōu)勢(shì)。
2019款本田CR-V在外觀方面并無(wú)變化，車(chē)身橫向線條將腰線與尾燈相連，展現(xiàn)沉穩(wěn)氣質(zhì)的同時(shí)還帶有幾分運(yùn)動(dòng)感，但整體感覺(jué)并不那么激進(jìn)，比較中規(guī)中矩。本田CR-V的造型尺寸和同級(jí)別車(chē)型相比中規(guī)中矩，2660mm軸距，雖然在空間上優(yōu)勢(shì)不明顯，但也保證了整體比例的協(xié)調(diào)。
汽車(chē)設(shè)計(jì)審美隨著消費(fèi)群體演變不斷變化。作為面向年輕人的一款轎跑SUV，哈弗F7x契合了主流年輕消費(fèi)群體“顏值即正義”的需求，不論是按黃金分割比例造就的側(cè)身姿態(tài)，還是硬朗犀利的車(chē)身線條，俯沖式腰線，整體造型靈動(dòng)自然，富于科技感與運(yùn)動(dòng)感。下壓的后尾未來(lái)范十足，彰顯著與眾不同。在外觀上顯然比沉穩(wěn)大氣的老牌日系車(chē)型更時(shí)尚、更具現(xiàn)代時(shí)尚氣息，也更討年輕人的喜愛(ài)。它將轎車(chē)、SUV、跑車(chē)的顏值優(yōu)勢(shì)集于一身，展現(xiàn)了“新生代轎跑SUV”該有的樣子，可謂是新生代汽車(chē)設(shè)計(jì)潮流引領(lǐng)者。
天生愛(ài)運(yùn)動(dòng)讓你熱血賁張才是真高能
除了顏值，也要看SUV的“底氣”。為滿足了當(dāng)代年輕群體對(duì)極致運(yùn)動(dòng)的追求，哈弗F7x極智運(yùn)動(dòng)版搭載了GW4C20B型渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)165kW，最大扭矩高達(dá)驚人的385N，并匹配了7DCT濕式雙離合變速箱，可實(shí)現(xiàn)0.2秒極速換擋。在空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)配合下，哈弗F7x更是將整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)降低至0.3，成為15萬(wàn)價(jià)位唯一一款百公里加速跑進(jìn)7秒俱樂(lè)部的轎跑SUV。不僅如此，哈弗F7x還配備智能四驅(qū)系統(tǒng)，采用新一代全地形技術(shù)，能夠提供六種駕駛模式，在0.2秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)后橋扭矩分配，并且最大的承扭能力提升了50%。時(shí)刻高效強(qiáng)勁滿足全地形駕駛需求。
新款逍客搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113KW，最大扭矩204 N，動(dòng)力儲(chǔ)備一般，百公里加速10.2秒-11.4秒，推背感較于同級(jí)車(chē)型也稍遜色。但為了迎合年輕消費(fèi)群體，逍客也著重在駕控體驗(yàn)方面做了一些文章，偏向運(yùn)動(dòng)的底盤(pán)調(diào)校方式，使整車(chē)在行駛中能夠提供更好的路感反饋，面對(duì)較大顛簸，也能有較好的減震效果。但在全路況適應(yīng)能力上，相比擁有六種駕駛模式的哈弗F7x就略遜一籌了。
新款CR-V 240TURBO兩驅(qū)舒適版，搭載1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率142W，最大扭矩243N。作為資歷最久的日系車(chē)型之一，CR-V的操控體驗(yàn)是有目共睹的，但百公里加速需9.5秒的成績(jī)，相比哈弗F7x這樣的新生代轎跑SUV，未免太過(guò)沉穩(wěn)。
相比老牌日系講究均衡，新生代車(chē)型動(dòng)力表現(xiàn)更為激進(jìn)。得益于哈弗品牌強(qiáng)大的技術(shù)底蘊(yùn)、雄厚的研發(fā)和制造實(shí)力，哈弗F7x不僅擁有轎車(chē)的舒適性，SUV的通過(guò)性，更擁有與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)基因，具備同級(jí)領(lǐng)先的動(dòng)力水平及操控性能。百公里加速僅7.5秒，著實(shí)讓人熱血賁張；出色的操控以及強(qiáng)悍的全地形通過(guò)能力，使駕駛者享受勁暢前行的快感。
黑科技云集智能先享才是領(lǐng)先潮流
隨著5G、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能……新技術(shù)與各領(lǐng)域的深度融合，基于多樣化的智能科技應(yīng)用，汽車(chē)產(chǎn)品成為一站式移動(dòng)終端，為用戶提供多場(chǎng)景下的綜合服務(wù)將是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
AI極智轎跑SUV哈弗F7x搭載哈弗最新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，功能最強(qiáng)大、最全面、最開(kāi)放。12.3寸全彩數(shù)字虛擬組合儀表和9寸高清中控彩色大屏，可支持中控屏與手機(jī)、儀表雙屏聯(lián)動(dòng)，功能更強(qiáng)大，更實(shí)用便捷；源自科大訊飛的人工智能語(yǔ)音系統(tǒng)，智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)同級(jí)最高識(shí)別率97%，支持20種方言，且支持更為全面的語(yǔ)音識(shí)別操控項(xiàng)目。
此外，哈弗F7x在智能駕駛上也是同級(jí)領(lǐng)先，它是14萬(wàn)價(jià)位唯一搭載L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的轎跑SUV，可適時(shí)解放雙腳，放松雙手，可大大緩解駕駛者的疲勞。哈弗F7x還配置了FCW前碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、駕駛疲勞探測(cè)等智能安全黑科技，在智能安全方面完勝CR-V、逍客。
從智能科技配置上看，老牌車(chē)型逍客與CR-V雖然在整車(chē)基礎(chǔ)配置上還算不錯(cuò)，但更先進(jìn)的智能科技配置卻很少；而哈弗F7x的AI智能科技配置卻非常豐富。只有前瞻科技才會(huì)為年輕駕駛者帶來(lái)更多的便捷與樂(lè)趣，顯然，哈弗F7x已預(yù)見(jiàn)了未來(lái)智能新出行趨勢(shì)。
總結(jié)
自主新秀對(duì)決日系老牌，展現(xiàn)出自主品牌強(qiáng)勢(shì)崛起的實(shí)力。以哈弗F7x為代表的“新生代”，相比逍客、CR-V等老牌車(chē)型，更能滿足站在消費(fèi)市場(chǎng)最中央，追求時(shí)尚個(gè)性并注重生活品質(zhì)的90后們“什么都想要，什么都要最好”的需求，在顏值、運(yùn)動(dòng)與科技方面均展現(xiàn)出巨大的競(jìng)爭(zhēng)潛力。過(guò)去的經(jīng)典會(huì)過(guò)去，未來(lái)的流行還會(huì)來(lái)?？梢哉f(shuō)，哈弗F7x代表著新的出行方式，也讓我們看到了未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向。與其選擇過(guò)去的經(jīng)典，不如選擇未來(lái)的流行。
