當(dāng)大家還在說(shuō)90后特立獨(dú)行、叛逆任性時(shí),不知不覺(jué),最早一批90后也已經(jīng)到了而立之年,有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的他們也成為了汽車市場(chǎng)的消費(fèi)主力軍。雖然這些標(biāo)簽或許并不準(zhǔn)確,也不能概括所有年輕人,但不可否認(rèn)的是他們?cè)趯徝婪矫娲_實(shí)較為前衛(wèi)激進(jìn),與大多數(shù)家庭用戶購(gòu)車看重車輛的空間、舒適度以及安全性能等特點(diǎn)不同,年輕人在買車時(shí)更注重出色的外觀顏值與卓越的操控性能,所以很多年輕人會(huì)把小型SUV作為自己的第一輛車。畢竟相比于轎車,小型SUV的高底盤設(shè)計(jì)使整車在外觀上更具酷勁。同時(shí)面對(duì)緊湊型以及大中型SUV,小型SUV在車流中來(lái)回穿梭十分自如,更能滿足年輕人對(duì)于運(yùn)動(dòng)和激情的追求。近年來(lái)國(guó)產(chǎn)小型SUV因?yàn)楦咝詢r(jià)比的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)贏得了大多數(shù)年輕人的青睞,其中獵豹CS9更是因?yàn)椤昂每础辈⑶摇昂瞄_(kāi)”兩大特點(diǎn)而備受追捧。
不可否認(rèn),這是一個(gè)"看臉"的時(shí)代,人們對(duì)美的追求從未停止過(guò),不管是人還是車,高顏值的外觀都會(huì)在人群中脫穎而出,成為焦點(diǎn),獵豹CS9也是憑借前衛(wèi)時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)與一大波中規(guī)中矩的國(guó)產(chǎn)車區(qū)別開(kāi)來(lái)。其前臉設(shè)計(jì)采用了大面積黑色波浪格柵,配合極具進(jìn)攻之勢(shì)的LED大燈設(shè)計(jì),霸氣外露野性十足,極具沖擊感與力量感。獵豹CS9在車身設(shè)計(jì)方面也注重年輕人追求的運(yùn)動(dòng)感,線條運(yùn)用大刀闊虎,但是腰線部分卻做了一個(gè)恰到好處的掐腰設(shè)計(jì),既不會(huì)顯得過(guò)于浮夸,也不會(huì)讓人認(rèn)為動(dòng)感戛然而止,整個(gè)車身節(jié)奏十分張弛有度。與此同時(shí),獵豹CS9還推出了8種車身外觀顏色,完全能滿足年輕人追求審美差異化的需求。整體看來(lái),獵豹CS9的外觀大氣時(shí)尚,年輕動(dòng)感,同時(shí)也不乏精致的細(xì)節(jié)打磨,也難怪會(huì)圈粉大波年輕人。
小巧好開(kāi)本來(lái)就是小型SUV區(qū)別于緊湊型與大中型SUV的固有優(yōu)勢(shì),這方面獵豹CS9更是通過(guò)優(yōu)秀的三大件組合帶來(lái)了接近于轎車的駕駛質(zhì)感。其搭載的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為110kW,最大扭矩為210N·m,啟動(dòng)時(shí)反應(yīng)迅速,加速時(shí)爆發(fā)力顯著,中高轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩輸出依舊給力,完全能夠滿足高速超車需求。匹配CVT變速箱,換擋也較為平順流暢,并不會(huì)出現(xiàn)同級(jí)車常有的干澀感,讓整個(gè)駕駛過(guò)程更具穩(wěn)定性。而且經(jīng)過(guò)調(diào)教的專業(yè)級(jí)SUV底盤,面對(duì)復(fù)雜路況有較強(qiáng)的通過(guò)性能,前麥弗遜和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的懸掛形式也保證了良好的支撐性,細(xì)碎波動(dòng)基本上都能過(guò)濾掉。同時(shí)獵豹CS9在方向盤轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性方面更是打造了越級(jí)體驗(yàn)感,指哪打哪,對(duì)于追求操控性能的年輕人來(lái)說(shuō)不失為是一大福音。而且獵豹CS9還具備運(yùn)動(dòng)、雪地等多種行車模式,在完全滿足日常行車需求的前提下,進(jìn)一步為年輕人帶來(lái)了多樣化的駕駛體驗(yàn),讓駕駛樂(lè)趣更為豐富。
從以上看來(lái),獵豹CS9能俘獲年輕人的歡心不無(wú)道理,顏值動(dòng)力已是突出,價(jià)格方面也是同級(jí)占優(yōu),也難怪許多年輕人會(huì)把其作為自己人生的第一輛車。
