1949年，中鐵二十局集團(tuán)有限公司成立，到今天已經(jīng)經(jīng)歷了七十年的風(fēng)雨與輝煌。七十年中鐵二十局并不是一個耄耋老者，而是一個如日中天的青壯年，為祖國發(fā)展的繁榮昌盛貢獻(xiàn)著自己的力量?；厥灼呤陙?，中鐵二十局走過的每一步都飽藏著汗水與夢想，中鐵二十局取得的每一個成績都有著一段段動人的故事。
70年來，集團(tuán)公司先后參加過國家120多條鐵路干、支線、200多條高等級公路和500多項機(jī)場、碼頭、電力、城市、軌道、地鐵、深水基礎(chǔ)、工民建、市政工程等大型工程建設(shè)。每一個數(shù)字的背后都是中鐵人的默默付出，中鐵二十局在七十年的發(fā)展過程中探索和總結(jié)出了一系列高、大、難、尖建筑工程的管理經(jīng)驗和施工方法，正是因為有這些敢于攻堅，樂于挑戰(zhàn)的團(tuán)隊精神，才有了中鐵二十局這七十年的光輝成績，中鐵二十局的工程合格率為100%，優(yōu)良率達(dá)到90%以上，受到了建設(shè)單位和社會各屆的高度贊許。在這七十年的歲月中，中鐵二十局有著很多閃光的瞬間，集團(tuán)公司先后獲國家和省部級科技成果獎45項，國家和省部級優(yōu)質(zhì)工程獎70項，1998年以來通過了ISO9001質(zhì)量體系、ISO14001環(huán)境管理體現(xiàn)和GBT28001職業(yè)健康安全體系認(rèn)證，可以說在這七十年中，中鐵二十局的道路是這些金色的榮譽(yù)鋪就的。
每一個輝煌成績的背后都離不開千千萬萬的無名英雄，他們在自己的崗位上奉獻(xiàn)了自己的青春和熱血，鑄就了中鐵二十局的一座座不朽的豐碑，這其中最讓人熱淚盈眶的是青藏鐵路的鋪設(shè)。2001年10月18日，青藏鐵路中最艱巨的任務(wù)風(fēng)火山隧道開工建設(shè)，風(fēng)火山隧道位于海拔5010米的風(fēng)火山上。該地區(qū)氣候環(huán)境極為惡劣，年平均氣溫零下7℃，最低氣溫達(dá)零下40℃左右。地質(zhì)結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜，含土冰層、飽冰凍土、原始冰川、裂隙冰、砂巖、泥巖及泥沙互層交錯分部。嚴(yán)寒、缺氧、凍土成了擺在建設(shè)者面前的三座大山。但是，憑借著幾代筑路人汗水的積累和技術(shù)的沉淀，成功攻克了這個難關(guān)，中鐵二十局也被載入史冊。如果說青藏鐵路上火車的轟鳴聲是一曲共和國發(fā)展的頌歌，那么中鐵二十局就是那筆直排列的五線譜上交錯的音符。
伴隨著祖國的發(fā)展，中鐵二十局也走出中國，走向世界，從國內(nèi)到國外，中鐵二十局用自己的腳步丈量著他所到過的每一寸土地，從2003年承建我國援助尼日爾的最大援建項目——津德爾供水工程，到2006年承攬當(dāng)時中國施工企業(yè)在海外承攬到的最大投資項目——安哥拉戰(zhàn)后鐵路大修和新建工程，中鐵二十局用自己的鐵道兵精神書寫了一個又一個的傳奇，獲得了國內(nèi)外的高度認(rèn)可，不僅代表了中國鐵路人的形象，也為祖國爭得了榮光。
中鐵二十局的前身是鐵道兵第十師，雖然如今鐵道兵已經(jīng)不復(fù)存在，但是鐵道兵精神還在散發(fā)著光芒，照耀了一代又一代中鐵人，對技術(shù)精益求精，對困難迎難而上，鐵道兵精神如同一座座燈塔，指引著中鐵二十局的家人們砥礪前行。在這個快節(jié)奏的社會，我們常常說唯一不變的就是變化，但是在中鐵二十局，這種鐵道兵精神卻從未改變，每一個中鐵二十局的家人都能夠用鐵道兵精神要求自己，這才有了中鐵二十局這七十年的輝煌與榮耀。作為一個中鐵二十局的普通員工，我的內(nèi)心是驕傲與自豪，雖然我的崗位是平凡的，但是我愿意盡我的最大努力去發(fā)揚(yáng)鐵道兵精神，在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，書寫自己的青春故事。
我熱愛我的工作，我也熱愛中鐵二十局，但是我更加熱愛這山河美景，正是中鐵二十局用自己的雙手將這美景帶到了人們的眼前，一條條鐵路，一條條公路連接了各地風(fēng)光，你能看到大明湖也能看到格?；ǎ芸吹侥档な㈤_也能看到雪花飛舞，中鐵二十局用七十年的時間畫出了祖國的大美山水，也將再用七十年的時間譜寫祖國的發(fā)展律動，讓我們期待它，祝福它！(中鐵二十局二公司 葉凡）
