一碗“冰粉”、一場“熱舞”、一支“車隊”、一方“展臺”......看似及其簡單的事物，在歐拉汽車的“排列組合”下，成為了“吸粉利器”，在成都車展期間賺足了聲量和關(guān)注，成為無數(shù)品牌車型中備受關(guān)注的焦點。而這一舉動也更好的證明了，“一招鮮”已經(jīng)不適合當下的中國車市，如何成為大家喜聞樂見的汽車品牌，不光要靠硬核的產(chǎn)品實力，在品牌營銷和渠道布局方面也要有所建樹，才能贏得市場消費者的青睞。
新營銷，打造“年輕化”品牌調(diào)性
成都車展上，國內(nèi)外汽車品牌產(chǎn)品“瘋狂扎堆”，如何脫穎而出，歐拉汽車用跨界營銷的新玩法給出了更好的解決方案。
車展前夕，歐拉用6輛“大眼萌”的歐拉R1與2輛科技感十足的歐拉iQ組成了炫酷十足的車隊，一路打卡環(huán)球中心、文殊坊、成都院子......車身之上，印著引發(fā)圍觀者認同的“挑逗性”話語：“你今天好怪啊，怪好看的”、“你是屬什么的？當然是屬于我”、“你看我今天有什么不同？今天的我比昨天更愛你”、“做啥子都秀到飛起！”......充滿人文氣息的古樸建筑與時尚潮流的歐拉車隊毫無違和感，反而顯得相得益彰，再加上一場場HIPHOP街舞快閃秀，更是讓大批“俊男靚女”駐足圍觀。
車展正式開始，更是歐拉品牌“搞事情”的重頭戲！成都不僅是中國的“新一線”，還是大家心中的“網(wǎng)紅”城市，這里擁有著“火鍋配冰粉”的味覺誘惑，既然不能讓大家“吃著火鍋看著車”，那么不如來一場別開生面的“歐滴粉”跨界營銷：聯(lián)手成都當?shù)豑op3的網(wǎng)紅餐飲店限量提供各種配料和口味的“歐滴粉”，免費提供逛展的觀眾。這一下，可真是“透心涼，心飛揚”了，不信？看圖！
歐拉旨在打造一個屬于年輕消費群體的新能源汽車品牌，除了在技術(shù)創(chuàng)新與“黑科技”上不斷加持產(chǎn)品的個性化內(nèi)核，重塑細分市場產(chǎn)品新標準。同時，在品牌調(diào)性與用戶營銷上也趨向于年輕受眾所喜愛的內(nèi)容，不斷迎合當下的主流文化。以此，來成為具有“年輕化”標簽的網(wǎng)紅汽車品牌。這一點，歐拉無疑是成功的，并且在這種年輕化品牌調(diào)性的影響下，也最終體現(xiàn)在歐拉的產(chǎn)品上。
新品質(zhì)，構(gòu)建“精品化”品牌實力
此次車展期間，無論是“刷街”的車隊，還是“登臺”的產(chǎn)品，都是拉風無限的。歐拉R1女神版用聚焦時尚潮流詮釋了“不將就、不妥協(xié)、不焦慮”的個性化表達；親子版滿滿的“馭娃超能力”，顏值、空間、內(nèi)飾讓更多的潮爸辣媽駐足觀看；還有打著“即時尋樂”標簽的青春版，一波刷街讓俊男靚女們一見傾心。歐拉iQ這一跨界新物種，用形神兼?zhèn)涞耐庥^、科技感十足的智能化配置吸引了一波中年男性“老司機”的眼球。這一次，要說歐拉在成都掀起“全民熱戀”的勁頭，并不算夸張。同樣，也引發(fā)了大眾對于歐拉品牌產(chǎn)品價值的高度認知！
歐拉品牌致力于打造“全球精品純電小車”，如何踐行產(chǎn)品“精品化”呢？在母公司長城汽車的技術(shù)支持下，歐拉打造了國內(nèi)首個純電汽車專屬平臺——ME平臺。作為純電汽車的專屬平臺，歐拉汽車天生便打破了行業(yè)“油改電”趨勢的產(chǎn)品局限性，通過ME平臺高度模塊集成化、輕量化的核心技術(shù)優(yōu)勢，“平臺化”在車身及關(guān)鍵零部件上的正向研發(fā)成果，賦能了歐拉產(chǎn)品高產(chǎn)品力和產(chǎn)品品質(zhì)。
以基于ME平臺打造的歐拉R1為例，它具備同級別領(lǐng)先的351工況續(xù)航能力，同時還擁有在電池安全、車身安全、主被動安全配置方面極高的安全性能表現(xiàn)。此外，歐拉R1在長城汽車新一代智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)的支持下，實現(xiàn)了細分市場中數(shù)一數(shù)二的高智能化用戶體驗；并在長軸距和合理空間設(shè)計下，為用戶提供了超大的車內(nèi)空間，駕乘更加舒適。值得一提的是，在歐拉汽車“版本化策略”的布局優(yōu)勢下，歐拉R1分為了女神版、親子版和青春版，以及歐拉iQ針對B端出行市場和C端用戶打造的出行版和智尊版，都針對不同的用戶群體實現(xiàn)了不同的個性化表達和需求滿足。
正因如此，在消費者的高度認可下，實現(xiàn)了更高的“歐拉速度”！截至8月31日，歐拉汽車實現(xiàn)了30309輛的總銷量，其中歐拉R1今年累計銷售了20866輛，在細分市場中名列前茅。而這樣出色的銷量表現(xiàn)，一方面源自于歐拉的品牌產(chǎn)品實力，當然，另一方面也離不開歐拉汽車的整體渠道的布局。
新渠道，擴大“全球化”品牌規(guī)模
歐拉在品牌和產(chǎn)品方面“搞事情”，渠道建設(shè)當然也要“花樣多”！從成都車展上了解到的相關(guān)信息表明，歐拉目前已建立了236家銷售網(wǎng)點，為新車銷售及售后搭建了完善的服務(wù)體系。并且攜手經(jīng)銷商積極推行和探索“使用權(quán)交易”、“車電分離”等創(chuàng)新模式，以及消費者喜歡的金融方案。
除了傳統(tǒng)的銷售渠道搭建外，歐拉還基于唯·ME營這一用戶、媒體和廠商線上線下交流互通的陣地，再度開展“歐拉經(jīng)紀人計劃”第二季，只要下載歐拉App并且注冊，動動手就能獲得豐富獎品，成功賣車還能獲得現(xiàn)金大獎；這一擁有“全民營銷”概念的玩法同樣也是一種全新的銷售渠道建設(shè)，為未來歐拉的市場表現(xiàn)提供了“無限質(zhì)變”的可能。
不得不說，一場成都車展讓歐拉品牌與產(chǎn)品走進了更多人的視野當中，獲得了更高的認可度與認同感。相信在這樣的發(fā)展方式與成長速度下，歐拉的未來確實可期！
